The paper presents the results of a study to determine the degree of attenuation of a detonation wave pulse generated by a spherical ceresin-phlegmatized hexogen charge, by spaced material systems. The systems were mounted on a ballistic pendulum and the amount of energy absorbed was determined based on the change in pendulum swing. The spaced panels with absorbing elements, simulated the flat bottom of a vehicle exposed to a single blast.
PL
Praca przedstawia wyniki badań nad określeniem stopnia tłumienia impulsu fali podmuchowej, generowanej wybuchem cylindrycznego ładunku heksogenu flegmatyzowanego cerezyną, przez przestrzenne układy materiałowe. Badane układy montowano na wahadle balistycznym a miarą stopnia absorbcji energii był stopień wychylenia się wahadła. Zastosowane panele przestrzenne z elementami absorbującymi, symulowały konstrukcję płaskiego dna pojazdu poddanego jednokrotnemu udarowi siły.
Przedstawiono analizę porównawczą wyznaczania fal nadciśnienia procedur własnych z wynikami badań doświadczalnych oraz teoretycznymi innych autorów i procedur. Analizę parametrów wybuchu zewnętrznego przeprowadzono, uwzględniwszy różne masy ładunków i ich odległości od ściany oraz porównano z wynikami doświadczalnymi. Ciśnienie wybuchu wewnętrznego porównano z wynikami przy stałej masie ładunku, ale w przypadku różnych punktów pomiarowych. Podano sposób uwzględnienia zmiennych kątów padania fali nadciśnienia.
EN
The paper presents the comparative analysis of the determination of overpressure waves procedures authors with the experimental and the theoretical other authors and procedures results. We presented the general characteristics of the internal and external impact of the explosion. Analysis has been performed for the external explosion for different mass loads and their distance from the wall, and compared with the experimental results. While the pressure of an internal explosion is compared to a constant weight load, but different measuring points. In the paper included how to take into account the variable angles of arrival overpressure wave.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.