The stability of chords in the case of out-of-plane buckling of small bay trusses has been analysed. Seven static schemes having different member stresses, topology and the way of support have been investigated. The computing model of a flat truss has been considered taking into account the virtual displacements and the spatial model of bar system as well. The comparative analysis of coefficients of buckling lengths has been made for chords in the case of out-of-plane buckling of the truss models considered.
PL
Analizowano stateczność pasów podczas wyboczenia z płaszczyzny ustroju „krótkich” kratownic. Badano 7 schematów statycznych kratownic, które różniły się wytężeniem prętów, topologią i sposobem podparcia. Rozpatrzono model obliczeniowy kratownicy płaskiej, uwzględniając jej przemieszczenia przygotowane oraz model przestrzennego ustroju pręto-wego. Wykonano analizy porównawcze współczynników długości wyboczeniowych pasów z płaszczyzny kratownic badanych modeli.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In the article a more precise models of assessing the out-of-plane loss of stability of chords of oneway trusses have been proposed. The more exact values of the out-of-plane buckling length coefficients of chords have been determined. On this basic the more estimation assesses of chord's resistance is possible by using the indirect method of analysis and designing of steel bar structures. The model of compression chord as a straight member isolated from the one-way truss associated with the space model of lateral buckling of the truss have been analysed. The problem has been studied parametrically by changing the number of web panels. For the tested models, the comparative analyses of the out-of-plane buckling length coefficients have been carried out referring to the guidelines of chosen design codes. It has been confirmed that the chord's out-of-plane buckling length might be smaller or larger than the distance between the points of truss' bracing.
PL
Badano modele obliczeniowe utraty stateczności pasów kratownic płaskich z płaszczyzny ustroju. Analizowano model pasa ściskanego jako pręta prostego "wyizolowanego" z płaskiej kratownicy, który jest obciążony zmieniającą się skokowo siłą osiową oraz model przestrzennego ustroju prętowego (model "zwichrzenia kratownicy"). Problem analizowano w ujęciu parametrycznym zmieniając liczbę przedziałów kratownicy oraz sposób połączenia prętów w węzłach i z podporą.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.