Podejmowanie decyzji w działalności gospodarczej powinno być oparte o jednoznacznie ustalone kryteria, najlepiej ekonomiczne, takie jak koszty. Na efektywność procesów logistycznych i transportowych wpływ ma wiele czynników. Wpływ ten ma charakter nieliniowy, co znacznie utrudnia znajdowanie optymalnych rozwiązań. Metody znajdowania optymalnych rozwiązań w postaci formuł matematycznych czy algorytmów powinny uwzględniać praktyczne uwarunkowania, w jakich te procesy są realizowane. Uproszczenia stosowane w budowaniu modeli decyzyjnych mogą być dobrym rozwiązaniem z punktu widzenia efektywności procesu decyzyjnego, jednak nie mogą być zbyt daleko posunięte.
EN
The decision making in economic activity should be based on unambiguously established criteria preferably economical ones like costs. The effectiveness of transport and logistics is influenced by many factors. This influence has nonlinear character what makes the finding the optimal solutions a difficult task. The methods of finding the optimal solutions in the form of mathematical formula or algorithms should take into consideration practical conditions under which these processes area realized. The simplification used while creating the decision models can be practical from the point of view of the effectiveness of the decision process but cannot go to far.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Modelling of conveyance system is a complex multi-aspect decision process connected with decision-making in conditions of limited financial assets as well as limited technical means with respect to their number and types. Considerations presented in the paper refer to problems of optimisation of conveyance systems at random supply. In the paper, modelling of volumes characteristic for transport means, formulating optimisation task for transport at variable supply and performing calculation experiment are contained.
PL
Modelowanie systemu przewozowego jest złożonym wieloaspektowym procesem decyzyjnym związanym z podejmowaniem decyzji w warunkach ograniczonych środków finansowych, jak również ograniczonych środków technicznych pod względem ich liczby i rodzajów. Rozważania zamieszczone w artykule dotyczą problematyki optymalizacji systemów przewozowych przy losowej podaży. W artykule dokonano odwzorowania wielkoścl charakterystycznych dla systemów przewozowych, sformułowano zadanie optymalizacyjne przewozów przy zmiennej podaży oraz przeprowadzono eksperyment obliczeniowy.
W opracowaniu przedstawiono system optymalizacji pracy środków transportu przemieszczających świeże owoce malin z punktów skupu do chłodni. Metoda została wykorzystywana do planowania tras przejazdów środków transportu zgodnie z określonym kryterium celu, którym może być np. minimalizacja kosztów, czasu, czy nakładów energetycznych. W prezentowanym systemie uznano, że minimalizowana będzie długość tras przejazdu środków transportu biorących udział w realizacji zadania przewozowego. Przyjęcie takiej funkcji celu prowadzi w praktyce również do minimalizacji kosztów, czasu, oraz nakładów energetycznych. Mniej przejechanych kilometrów to mniej zużytego paliwa i innych materiałów eksploatacyjnych, zmniejszone zużycie techniczne pojazdów, krótszy czas pracy kierowcy a więc i obniżenie ponoszonych kosztów. Dokonując rozdziału środków transportu, na podstawie analiz symulacyjnych dla każdego dnia okresu skupu, można podjąć decyzję dotyczącą ich zakupu lub wynajmu, czyli określenia samowystarczalności transportowej przedsiębiorstwa. Efekty działania programu wykazały, że zastosowanie proponowanego systemu w analizowanym roku skróciłoby łączną długość drogi przebytej przez samochody ciężarowe uczestniczące w kampanii skupu malin dla chłodni o 9%. Poprawa efektywności pracy pojazdów przekłada się na wymierne kwoty, które obniżają koszty wytworzenia produktu i zwiększają jego konkurencyjność na rynku.
EN
This elaboration presents a system for work optimisation of transportation means delivering fresh raspberries from collection points to cold stores. The method was applied to plan transportation means delivery routes according to a specified target criterion, which may be e.g. minimisation of costs, time, or energy consumption. It was assumed in the presented system that the length of delivery routes will be minimised for the transportation means participating in accomplishing of the delivery task. Adopting such a target function leads in practice also to minimisation of costs, time, and energy consumption. A lower number of kilometres driven means less consumed fuel and other operating materials, decreased technical wear of vehicles, shorter drivers' work time, and thus also a decrease of the costs spent. Dividing transportation means, on the basis of simulation analysis for each day of purchasing period, a decision can be made to buy or rent them, i.e. to specify transportation self-sufficiency of an enterprise. The effects of the program work have shown that the application of the suggested system in the analysed year would shorten the total length of the distance covered by trucks participating in the raspberry purchasing campaign for the cold stores by 9%. Improvement of vehicle work efficiency renders measurable amounts, which decrease the product manufacturing costs and increase its marketing competitiveness.
W opracowaniu omówiono i porównano metody odtwarzania mapy rejonu działania komputerowych systemów zarządzania transportem płodów rolnych. Zaprezentowano przykłady zastosowania map opracowanych różnymi metodami i przedstawiono rozwój technik wykorzystywanych przy opracowywaniu kolejnych systemów. Potrzeba tworzenia tych map wynikała z konieczności wykorzystywania ich w komputerowych systemach zarządzania transportem.
EN
The paper discusses and compares methods used to reproduce the map showing the operation area for computer systems used in transport management of agricultural products. The work presents example applications for maps prepared using various methods, and the development of techniques used when designing another systems. The need to create these maps resulted from the necessity to use them in computer systems for transport management.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.