Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Maszyny elektryczne stosowane w lotnictwie

100%

Dudzikowski L. , Linkowski J.

|

tom R.LXXI, nr 6

272-278

PL

Omówiono budowę, dane techniczne, rodzaje i warunki pracy lotniczych maszyn elektrycznych. Podano przykłady ich zastosowań. Opisano źródła energii elektrycznej wykorzystywane na statkach powietrznych. Porównano parametry lotniczych maszyn elektrycznych i maszyn naziemnych.

EN

Design features, technical data, kinds and operating conditions of electric machines used in aviation. Application examples. Sources of electric energy used on aircraft. Comparison of the parameters of electric machines on aircraft with those operating on the ground.

2

Statyczne warunki użytkowania okrętowych silników napędu głównego

86%

Merkisz J. , Piaseczny L.

|

tom nr 4

CD-CD

PL

W artykule opisano statyczne warunki pracy okrętowych silników spalinowych napędu głównego oraz podano ich charakterystyki oporowe i charakterystyki śrub napędowych. Uwzględniono m.in. następujące warunki użytkowania jednostek pływających: pływanie na wodzie o ograniczonej głębokości, pływanie w sztormie oraz pływanie przy zmienionym zanurzeniu (załadowaniu) kadłuba. Zaprezentowano przykładowe wyniki badań, dotyczące warunków pracy okrętowego układu napędowego.

EN

The paper presents static operating conditions of marine master engines along with their hull resistance characteristics including the characteristics of the propellers. The following vessel conditions have been considered: operating in waters of limited depth, operating under storm conditions and operating under variable vessel draught. Example results of the investigations have been shown in relation to the operation of the vessel’s propulsion system.

3

Eksploatacja i problemy projektowe obiektów pływackich

86%

Sokołowski C.

|

tom nr 10

58--62

PL

W artykule omówiono tematykę basenową zarówno w zakresie funkcji, programu i eksploatacji obiektów pływackich jak i najczęściej popełnianych błędów przez firmy projektowe i przez firmy wykonawcze. Ponadto, załączono klasyfikację basenów wytypowanych przez PZP do realizacji i zatwierdzonych przez MENiS pod tytułem „Program Stosowanych Basenów w Krytych Pływalniach". Jednocześnie zaleca on uzgadnianie z PZP dokumentacji technicznych pływalni wraz z wydaniem dla nich homologacji stanowiącej podstawę do dofinansowywania. Powyższe rozporządzenie MENiS-u dotyczące głównie krytych pływalni, porządkuje temat projektowo-wykonawczy obiektów pływackich, natomiast przedstawione dane techniczne i eksploatacyjne wraz z ogólnym omówieniem usterek spotykanych w pływalniach, dostarczają dodatkowych informacji w tematyce basenowej.

EN

The article concerns the matter of swimming pools in the range of function, program and operating of swimming pools and also in the range of the most often made mistakes by design and construction companies. Moreover, the bill of quantities concerning the swimming pools assigned by PZP for realisation and approved by MENiS under a title 'The Programme of Applied Basins in Indoor Swimming Pools" was attached. At the same time it is recommended to coordinate the technical documentation of swimming pool with PZR together with receiving for them the official certification, which is a basis for obtaining the additional finances. The above mentioned MENiS decree concerning mainly indoor swimming pools, puts in order the design - construction matters for swimming pools, while technical and operating data with general presentation of defects found in swimming pools, provide additional information in the swimming pools matter.

4

Model wpływu warunków eksploatacji pojazdu na jego niezawodność

86%

Liścak Ś. , Storoska M.

|

2000

|

tom nr 1(4)

36-42

EN

This contribution is directing on solving problems of estimate and of valuation operating conditions of composite mechanical constructions of road vehicles, following those is possible to define execution states of vehicle.

PL

Przedmiotem opracowania jest określenie warunków pracy złożonych obiektów technicznych - pojazdów drogowych. Umożliwi to zdefiniowanie stanu technicznego pojazdu.

5

Modelowanie wpływu warunków eksploatacji na niezawodność elementu pojazdu szynowego z wykorzystaniem zbiorów rozmytych

86%

Janisz K. , Krupa M.

|

tom nr 2

19-26

PL

W artykule przedstawiono próbę szacowania niezawodności elementu pojazdu szynowego (rozrusznika) z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych. Modelowanie rozmyte zastosowano do opisu rzeczywistych warunków eksploatacji pojazdu szynowego. Wyniki modelowania porównano z wynikami analizy statystycznej.

EN

This article presents the reliability assumption of rail vehicle elements (e.g. starter) using fuzzy set theory. Fuzzy modeling has been used for describing real operating conditions of rail vehicles. Results of the modeling have been compared with reliability from statistical analysis.

6

Wybrane zagadnienia połączeń kołnierzowych śrubowych urządzeń ciśnieniowych.

86%

Magnucki K. , Malinowski M. , Belica T. , Dębowski D.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2005

|

tom Vol. 40, nr 4

105-119

PL

W pracy przedstawiono przegląd aktualnego stanu wiedzy z zakresu połączeń kołnierzowych śrubowych z uwzględnieniem problemów eksploatacyjnych. Przedstawiono klasyczne i nowe typy połączeń oraz współczesne metody obliczeniowe pozwalające na projektowanie, sprawdzanie takich połączeń w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zaprezentowane metody obliczeniowe ukierunkowane były na rozwiązanie zadań z zakresu szczelności, wytrzymałości poszczególnych elementów połączenia, oceny ryzyka i niezawodności. Wymienione zakresy badawcze stanowią jednocześnie obszary oceny połączeń w różnych warunkach eksploatacyjnych. Szczególną uwagę poświęcono budowie nowoczesnych połączeń kołnierzowych oraz ich nowym zastosowaniom, uszczelnieniom, modelom analitycznym oraz numerycznym badaniom doświadczalnym. Wszystkie wymienione obszary badawcze stanowią istotną wiedzę inżynierską z zakresu eksploatacji. Zamieszczony w pracy przegląd aktualnego stanu wiedzy z tego zakresu potwierdza istotne tendencje rozwojowe nowoczesnych połączeń kołnierzowych śrubowych w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa oraz oczekiwanego czasu działania między uszkodzeniami (MTBF).

EN

A general overview of some recent developments related with problems of the design and the operating of bolted flange connections (BFC) is presented in this paper. The survey covers a number issues related with the typical and new BFC and contemporary calculation methods (alternatives rules proposed by PVRC), an excellent alternative to the Taylor Forge method, since it provides a better konowledge of the BFC behaviour at operating conditions. A particularly, we take into consideration construction of modern BFC and new applications, gaskets, mechanical and numerical models and carry out scientific researches. In alternative rules, based on the leak-tightness and strength criteria enables a better tightening recommendation and an improvement of the leak-tightness for high pressure vessels. The provided list of references is not exhaustive, in the sense that it is mainly connected with topics of BFC. The displayed results illustrating some basic current and important trends of developments of BFC.

7

Economizer selection method with reference to its reliability at preliminary design stage of seagoing vessels

86%

Charchalis A. , Kreft J.

|

tom Vol. 18, No. 2

63-68

EN

The economizers are used for production of steam heating on en route ships. The economizers are producing steam in a heat exchange process from the ship's main engine exhaust gas. Products of the incomplete combustion of the heavy fuel oil remaining in engines, passing the boiler, collect on the heat exchange surface of the economizer. When the incorrect assumptions are made for the boiler operation conditions, the boiler steam capacity drops and fire and burning of the incomplete combustion products can occur in the economizer. To minimize combustion product quantity that collects on the boiler surface, the allowable exhaust gas pressure drop in the boiler should be taken into consideration, as well as the results from recommended exhaust gas flow velocity that is determined by main engine service load determined in the preliminary design phase of the ship. The remaining operating conditions are made in such a way to obtain high steam capacity of the boiler. It is essential at the design stage to take into consideration the future operating parameters of the combustion-steam-water installation, since these parameters depend on the choice of boiler and determined at the design stage production of steam. On the basis of operation parameters of contemporary container ships, an attempt was made to select economizer capacity in the preliminary design stage taking into consideration operation conditions of the propulsion system-steam installations unit in aspect of economizer reliability.

8

Warunki dobrego działania instalacji pompowej

86%

Jędral W.

|

tom nr 9

52--54

PL

Poprawne i efektywne energetycznie funkcjonowanie instalacji zależy nie tylko od sprawności i jakości pompy, ale przede wszystkim od dobrego zaprojektowania i wykonania instalacji. W artykule omówiono główne czynniki wpływające na bezawaryjną i energooszczędną eksploatację układów pompowych. Podano przykłady, wzięte z życia, błędów projektowych, których skutkiem mogą być awarie pomp i znaczne koszty energii elektrycznej, zużytej podczas wieloletniej eksploatacji instalacji pompowej. Uzasadniono, że najniższa cena nie może być głównym kryterium doboru pompy.

EN

Correct and energy efficient operation of a pump installation depends not only on pump quality but, first of all, on pump system design. The main conditions of a good pump system operation are correct conception of pump system, optimum pump and control selection as well as correct design of pumping installation. Examples of design mistakes in real installations are given. Their effects are pumps failure and high costs of electric energy consumed during many years of pump systems exploitation.

9

Badania emisyjności małego samolotu napędzanego silnikiem tłokowym w warunkach stacjonarnych

72%

Merkisz J. , Markowski J. , Pielecha J.

|

tom nr 6

CD-CD

PL

W artykule przedstawiono wyniki pomiarów emisji podczas badań stacjonarnych przeprowadzonych na płycie lotniska. Przedstawiono rezultaty analizy porównawczej uzyskanych wyników pozwalającej na dokonanie oceny metody stacjonarnych pomiarów emisji związków szkodliwych zawartych w spalinach tłokowych silników lotniczych.

EN

The article presents the results of the exhaust gas emission research of small aircraft engine realised during the stationary tests on apron. In the paper results of the comparative analysis of achieved measurements are presented. The analysis enables to mastermind the method of the stationary emissions measurements of the toxic gases contained in the exhaust gases of the aircraft piston engines.

10

Impact of operating conditions on tram technical solutions

72%

Sobkowiak A. , Świechowicz R.

|

tom Nr 2

37--47

EN

The article outlines a brief history of the development of the public transport system based on trams. Basic information about modern solutions of trams operated in Poland and in neighboring countries was presented. The main part of the article is a review of the construction of various types of modern trams. Tram types are grouped depending on the diversity of basic construction solutions. The last part of the article presents general comments on the directions of development of technical solutions to ensure their more efficient and environmentally friendly operation.

PL

W artykule przedstawiono w zarysach krótką historię rozwoju systemu transportu zbiorowego realizowanego tramwajami. Przedstawiono podstawowe informacje o nowoczesnych rozwiązaniach tramwajów eksploatowanych w Polsce i u sąsiadów. Podstawową część artykułu stanowi przegląd konstrukcji różnego rodzaju nowoczesnych tramwajów. Rodzaje tramwajów pogrupowano w zależności od zróżnicowania podstawowych rozwiązań konstrukcyjnych. W ostatniej części artykułu przedstawione zostały ogólne uwagi na temat kierunków rozwoju rozwiązań technicznych mających zapewnić bardziej efektywną i sprzyjającą środowisku ich eksploatację.

11

Warunki pracy niektórych elementów kotłów parowych

72%

Zbroińska-Szczechura E. , Dobosiewicz J. , Rauszer A.

|

tom nr 9

622--628

PL

Diagnostyka mająca na celu przedłużanie czasu eksploatacji kotłów energetycznych jak również okresów międzyremontowych, przy zapewnieniu bezpieczeństwa i dyspozycyjności, powinna uwzględniać zróżnicowane warunki eksploatacji ich poszczególnych elementów. Wieloletnie doświadczenie wynikające z prowadzenia badań diagnostycznych i poawaryjnych pozwoliły ustalić, które elementy kotłów mają decydujące znaczenie dla ich dyspozycyjności i jakie metody badawcze należy zastosować, aby oceny stanu technicznego posiadały odpowiednią jakość.

EN

Diagnostics aimed at extending the operation time of power boilers as well as periods between overhauls, while ensuring safety and availability, should take into account the various operating conditions of their individual components. Many years of experience resulting from carrying out diagnostic and post-failure tests allowed to determine which elements of the boilers are decisive for their availability and which test methods should be used in order to assess the technical condition of the appropriate quality.

12

Różnorodność pap asfaltowych wraz z przykładowymi metodami oceny przydatności do stosowania w pokryciach dachowych

58%

Francke B.

|

tom nr 6

43--47

13

Jakość pracy bron talerzowych w zróżnicowanych warunkach eksploatacji

58%

Kogut Z.

|

tom R. 19, nr 3

53-67

PL

Jakość pracy bron talerzowych oceniono, w sposób porównawczy, podczas mulczującej uprawy gleby w dwóch terminach: latem i jesienią. Celem uprawy było spulchnienie i podcięcie wierzchniej warstwy gleby na zadaną głębokość i wymieszanie jej z resztkami roślinnymi będącymi na powierzchni. Jako zmienne badawcze przyjęto zmienność warunków pracy i zróżnicowanie konstrukcji bron. Badania prowadzono na czterech polach A-D o różnej postaci i masie resztek roślinnych: wysokie ściernisko po pszenicy o średniej masie resztek 960 g*m-2 i 2130 g*m-2 oraz po kukurydzy na ziarno (2010 g*m-2), a także poplon gorczycy w fazie kwitnienia (2210 g*m-2). Nastawiana głębokość uprawy wynosiła 0,05 m i 0,11 m. Wybrano z produkcji seryjnej siedem wersji bron talerzowych kompaktowych i jedną klasyczną. Dla wersji klasycznej (w pionowym ustawieniu talerzy) na polach B i C zmieniano także wartość kąta natarcia talerzy. Wykonano charakterystykę techniczną tych bron. Jakość pracy oceniono wskaźnikami: głębokością roboczą h i miąższością hM zmulczowanej warstwy oraz ich nierównomiernością bh i bM. Określono także wartości wskaźnika PR przykrycia resztek roślinnych i gęstości objętościowej γ na powierzchni po pracy bron. Uzyskane wyniki porównano, wykorzystując analizę jednorodności grup.

EN

Work quality of the disc harrows was comparatively evaluated during mulching tillage of soil in two terms - summer and autumn. Mulching tillage aimed at loosening and undercutting the top soil layer to adjusted depth, and mixing it with plant residues remained on the soil surface. Variability of operation conditions were assumed as the research variables. Investigations were carried out on the four fields A-D, of various forms and mass of plant residues: high stubble after wheat, of average residue masses 960 g*m-2 and 2130 g*m-2; the stubble after maize for grain (2010 g*m-2); the mustard aftercrop at blooming phase (2210 g*m-2). Tillage depth was adjusted on 0.05 and 0.11 m. Seven versions of the compact disc harrows and one classic disc harrow, were selected for tests from the series production. For the classic version of harrow (with vertical disc setting), on the fields B and C, the values of disc rake angle were also changed. Technical characteristics of all used disc harrows were described as well. Work quality was evaluated by the following indices: working depth (h), thickness of the mulched layer (hM) and their non-uniformity (bh, BM). The values of plant residue covering index (PR) and bulk density (γ) on the surface after harrow's work were determined, too. Obtained results were compared, using the analysis of group uniformity.