PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  operacje
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Doskonałość operacyjna i zarządzanie ryzykiem, jako podstawy sukcesu strategicznego przedsiębiorstwa
100%
Leśniak-Łebkowska G.
Zarządzanie i Finanse
|
2013
|
tom 4
|
nr 2
191-204
PL
Definicja sukcesu strategicznego jest rozszerzana na trzy obszary społecznej odpowiedzialności biznesu, co wymaga uczenia się i budowy kompetencji. Globalne otoczenie kreuje nowe wyzwania, postrzegane jako zagrożenia lub szanse. Nowe wyniki badań (HBR) wskazują, że tylko nielicznym przedsiębiorstwom w długim okresie udało się zbudować i utrzymać wyjątkową pozycję mierzoną wysokością wskaźnika ROA. Sukces przypisano konsekwentnemu stosowaniu trzech reguł w podejmowaniu decyzji strategicznych: preferowaniu jakości zamiast niskich cen, wzrostu przychodów a nie redukcji kosztów oraz braku innych reguł ogólnych. Wzrost budujący wartość jest bardziej prawdopodobny dzięki wyróżnikom jakościowym, co w efekcie pozwala na uzyskiwanie wyższych cen i wolumenów sprzedaży. Dlatego cenne zasoby powinny być alokowane do realizacji najbardziej obiecujących inicjatyw. W zarządzaniu ryzykiem ważne są kompetencje i koncentracja na ryzyku niesystematycznym, co pozwoli podejmować przedsięwzięcia przez innych uznane za niemożliwe, realizować zysk i inwestować w trwały rozwój. Wzrost wymaga odważnych inwestycji w doskonałość operacyjną, ciągłe doskonalenie produktów i procesów, przełomowe technologie. Stwarza to szansę przełamania dominacji oferty niskocynowej o niskiej jakości generującej odpady i iluzje dobrobytu. Budowę kompetencji dla rozwoju opisuje model rozciągania, którego kolejne etapy to doskonalenie operacji, organizacji, strategii i ekspansji w dowolnym kierunku. Stwarza to bazę dla realizacji sukcesu w rozszerzonym rozumieniu. Jednak w erze globalnych zmian nadal jest więcej pytań niż satysfakcjonujących odpowiedzi.
2
Content available remote Dychotomia zabezpieczenia logistycznego misji pokojowych Organizacji Narodów Zjednoczonych
63%
Ficoń K.
Kwartalnik Bellona
|
2016
|
tom Nr 3
198--216
PL
Autor omawia ogólne zasady i praktyczne problemy systemowego zabezpieczenia potrzeb logistycznych misji pokojowych ONZ. Kolejno analizuje: podstawy formalnoprawne, organizację i strukturę, kluczowe obszary działania oraz krytyczne warunki funkcjonowania prakseologicznego systemu zabezpieczenia logistycznego misji pokojowych. Dziedzinowe obszary zabezpieczenia logistycznego charakteryzuje pod kątem osiągania celów politycznych, operacyjnych, społecznych i humanitarnych planowanej misji pokojowej. Zwraca uwagę zwłaszcza na unikatowość i niepowtarzalność każdej misji pokojowej ONZ, dla której należy od podstaw zaprojektować odpowiedni system logistyczny, a także na groźny dualizm cywilno-wojskowy kierowania logistyką na szczeblu strategicznym misji i równie szkodliwy dysonans między profesjonalną logistyką wojskową a dominującą komercyjną logistyką cywilną.
EN
The author discusses general principles and practical problems of the system of securing the logistic needs of UN peace missions. He analyzes the following areas: formal and legal basis, organization and structure, key areas of activity and critical conditions that determine the functioning of the praxeological system of peace missions' logistic support. The areas of logistic support are characterized in terins of achieving political, operational, social and humanitarian goals of the planned peace mission. The author draws attention to the unique and exceptional character of every UN peace mission, for the needs of which as adequate logistic system should be designed from scratch, as well as the dangerous civil ban-military dualism in managing logistics on the strategic level of missions, and the equally harmful disharmony between professional military logistics and dominant commercial civilian logistics.
3
Content available Control algorithms of the operating mobile robot
63%
Dragayev V. P.
|
2018
|
tom Nr 7
21--34
EN
The article presents the control algorithms for discrete operation carried out by the work transfer robot and the communication system in a flexible automatic transportation system. Algorithms for transmission and reception of the information between the master complex of the control station and the slave controller of the mobile robot are considered.
PL
Artykuł prezentuje algorytmy kontroli dla operacji dyskretnych prowadzonych przez robota przemysłowego oraz dla systemu komunikacji w elastycznym systemie transportu automatycznego.
4
Content available remote C-130 Hercules maximum effort performance operations as a necessity in war zone airfields
63%
Jakubowski M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2019
|
tom Vol. 71, No 1
41--51
EN
The article presents the unique capabilities of the Hercules C-130 aircraft, which can be used during transport operations at the theater of war zone operations. Insufficient network of well-equipped airports with appropriate infrastructure may prevent other transport aircraft from delivering the necessary cargo for the military operations. The use of substandard quality landing zones may be a necessity, even if the risk for the crew and aircraft is increased. Maximum effort operations are cost-effective and sometimes the only possible methods of freight delivery. The decision to carry out such an operation and its successful completion is possible to do by a suitably qualified crew only. Despite the many factors necessary to take into account, the high level of qualification and effective training of crews guarantees to do such tasks.
PL
W artykule przedstawiono unikalne możliwości samolotu C-130 Herkules możliwe do wykorzystania podczas operacji transportowych w strefie działań wojennych. Niewystarczająca sieć dobrze wyposażonych lotnisk z odpowiednią infrastrukturą może uniemożliwić dostarczenie przez inne samoloty transportowe niezbędnego do działalności wojsk ładunku. Wykorzystanie stref lądowania o niskich standardach wyposażenia i utrzymania może być koniecznością, nawet pomimo zwiększonego ryzyka dla załogi i samolotu. Operacje z wykorzystaniem maksymalnych osiągów samolotu są efektywnymi kosztowo, a czasami także jedynymi możliwymi metodami dostarczenia towaru. Podjęcie decyzji o realizacji takiej operacji oraz jej pomyślne wykonanie jest możliwe tylko dzięki odpowiednim kwalifikacjom załogi. Pomimo wielu czynników, które należy uwzględnić, wysoki poziom wyszkolenia i efektywny trening załóg gwarantuje wykonanie takich zadań.
5
Content available remote The nexus between supplier quality management and organization’s competitive advantage: an empirical evidence
63%
Ali K. A. M.
LogForum
|
2020
|
tom 16
|
nr 1
161-170
EN
Background: Due to the increasing demand on product quality and operation efficiency, supplier quality management has become increasingly important in supporting organizations to achieve the desired excellence. With the rapid globalization happening in these few decades, the business world is experiencing a higher complexity phase. However, there are only a limited number of studies that has been conducted on supplier quality management (SQM) and organization’s competitive advantage (OCA) in the context of multinational corporations (MNC). The purpose of this study is to identify critical elements in supplier quality management as well as testing the significance of supplier quality management in affecting organization’s competitive advantage. Methods: This study employed self-administered questionnaire that has been distributed to 355 respondents and the data is analyzed using Statistical Program for the Social Science (SPSS) software version 23. The population of study is concentrated on multinational corporations in Malaysia. Results: The results revealed that 5 elements have been identified as critical elements for supplier quality management namely Tracking of Cost of Supplier Quality, Supplier Audit, Supplier Scorecard, Close Loop Corrective Action and Engagement of Suppliers in Quality System. Conclusions: The findings of the study show that supplier quality management is found to be significantly affecting organization’s competitive advantage in positive direction. The managerial implications of this study have been discussed as well.
PL
Wstęp: Ze względu na wzrastające wymagania odnośnie jakości wyrobów oraz efektywności operacji, zarządzanie jakością dostawcy staje się coraz istotniejszym elementem wspomagającym uzyskanie przez organizację pożądanej skuteczności. Wraz z gwałtownym wzrostem globalizacji na przestrzeni ostatnich kilku dziesięcioleci, wzrasta również stopień kompleksowości operacji biznesowych. Mimo to istnienie niezbyt duża liczba badań poświęconych zarządzaniu jakością dostawcy (SQM) oraz przewagą konkurencyjną organizacji (OCA) w kontekście międzynarodowych korporacji (MNC). Celem tej pracy jest zidentyfikowanie elementów krytycznych w zarządzaniu jakością dostawcy jak również przetestowanie istotności wpływu zarządzania jakością dostawcy na przewagę konkurencyjną organizacji. Metody: W pracy wykorzystano specjalnie do tego celu przygotowaną ankietę, na którą zebrane odpowiedzi od 355 ankietowanych. Uzyskane w ten sposób dane poddano analizie statycznej przy pomocy programu statystycznego Social Science (SPSS) wersja 23. Populacja poddana badaniom była skoncentrowana w międzynarodowych korporacjach w Malezji. Wyniki: Na podstawie uzyskanych danych zidentyfikowano 5 elementów jako elementy krytyczne dla zarządzania jakości dostawcy: śledzenie kosztu jakości dostawcy, audyt dostawcy, ocena dostawcy, działania korygujące oraz zaangażowanie dostawców w system jakości. Wnioski: Uzyskane w pracy wyniki wskazują, że zarządzanie jakości dostawcy istotnie wpływa w sposób pozytywny na uzyskanie przez organizację przewagi konkurencyjnej.
6
Content available remote Operacje Unii Europejskiej na Morzu Śródziemnym a nielegalna imigracja ich efektywność i perspektywa
63%
Wardin K.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
tom nr 12
1188--1205, CD
PL
Unia Europejska od 2015 roku musi stawić czoła nielegalnej migracji na Morzu Śródziemnym aby zapobiec masowemu napływowi imigrantów. Działania przez nią podejmowane w postaci operacji cywilnych i wojskowych przynoszą określone efekty. Autorka, biorąc pod uwagę dane statystyczne z połowy roku 2017 dokonuje negatywnej oceny ich dotychczasowej skuteczności prezentując pogląd, że wpływają one wręcz motywująco na decyzje uchodźców/imigrantów o przedostaniu się do państw Europy, gdyż zapewniają przyjęcie na pokład jednostek ratunkowych i dostarczenie do portów UE. Biorąc pod uwagę powyższe autorka przewiduje, że w kolejnym roku UE będzie kontynuować te operacji, gdyż są one postrzegane jako ratujące życie ludzkie na morzu, które jest najwyższą wartością, ale cele operacji będę osiągane tylko połowicznie.
EN
The European Union from year 2015 must confront illegal migration at the Mediterranean Sea to prevent the mass influx of immigrants. The action taken, in the form of military and civilian operations, produces certain effects. The author, taking into account the statistical data from the middle of the year 2017, made a negative assessment of their current effectiveness of the operations and presents the view that they rather motivate the refugees/immigrants to take the passage to Europe, because they provide help to boats and deliver survivals to EU ports. Given the above the author predicts that in the next year, the EU will continue these operations, because they are seen as life-saving human life at sea, which is the highest value, but the objectives of operation will be achieved only partially.
7
Content available Propozycje ograniczeń zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla podczas operacji naziemnych
63%
Jafernik H. , Sklorz R.
|
2015
|
tom z. 89
47--55
PL
W artykule przedstawiono możliwości ograniczenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla przez cywilne samoloty pasażerskie podczas operacji naziemnych. Za przykład wykorzystano samolot Airbus A320, jeden z najbardziej popularnych cywilnych samolotów pasażerskich obecnego wieku. Artykuł odnosi się zarówno do inicjatyw powiązanych z operatorem, producentem, jak i służbą kontroli lotów ATC. Analiza poszczególnych inicjatyw została ograniczona do pojedynczego lotu, a jej wyniki stanowią podstawę do obliczeń całkowitych oszczędności w odniesieniu do operacji na danym lotnisku.
EN
This article outlines initiatives leading to reduction of fuel consumption and emissions of carbon dioxide by civil passenger aircrafts during ground operations. Airbus A320, one of the most popular nowadays airliners serves as an example. The article refers to initiatives related to operators, manufacturers as well as Air Traffic Control units. Detailed analysis of specific fuel efficiency initiative has been limited to one exemplary flight. Results of analysis can be used as a basis to calculation of gross savings in relation to specific airport.
8
Content available Information Policy of Poland in Terms of Identifying Information Hazards Determining the Loss of the State’s Image as Perceived by International Opinion
51%
Wiśnicki J.
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
|
2022
|
tom 75
177-194
PL
W artykule podjęta została próba zidentyfikowania zagrożeń informacyjnych Polski w kontekście zagrożeń determinujących utratę wizerunku państwa w opinii międzynarodowej. Jednocześnie wskazano na metamorfozę związaną z uwarunkowaniami charakterystycznymi dla operacji wpływu społecznego. Uwypuklono wpływ tendencji w budowaniu narodowego i międzynarodowego bezpieczeństwa, będących determinantami zagrożeń społecznych. W treści artykułu znaczące miejsce zajmuje analiza tworzenia się zagrożeń informacyjnych w Polsce w latach 2016–2021, ich rozpowszechnianie i rezonowanie. Zaprezentowane zostały wpływ i rola mediów masowych na kształtowanie świadomości, co pozwoliło odsłonić mechanizmy kreowania opinii publicznej.
EN
The article attempts to identify information hazards to Poland in the context of hazards determining the loss of the state’s image as perceived by international opinion, indicating the metamorphosis associated with conditions characteristic for the social influence operations. The impact of tendencies in building of the national and international security, being determinants for social hazards, was emphasised. An analysis of development of information hazards, their dissemination and resonance in Poland in the period between 2016 and 2021, forms a prominent part of the article. The influence and the role of mass media in shaping of awareness were presented, revealing mechanisms for creating the public opinion.
9
Content available LNG terminal safe operation management
51%
Adamkiewicz A. , Kamiński Z.
|
2012
|
tom nr 3 (7)
38-42
EN
This article presents the significance of LNG terminal safety issues in natural gas sea transport. It shows particular requirements for LNG transmission installations resulting from the specific properties of LNG. Out of the multilayer critical safety areas comprising structural elements of the terminal safety system, possibilities to decrease the risk of emergency occurrence on LNG terminals have been selected. Tasks performed by the LNG terminal, together with its own personnel and the outside one, have been defined. General theses for LNG terminal safety have been formulated.
PL
W artykule przedstawiono znaczenie problemu bezpieczeństwa terminali LNG w transporcie morskim gazu ziemnego. Wskazano szczególne wymagania jakie stwarza instalacji przesył LNG, a wynikające z jego szczególnych własności. Na tle wielopoziomowych krytycznych obszarów bezpieczeństwa stanowiących elementy składowe struktury systemu bezpieczeństwa terminali wyselekcjonowano możliwości zmniejszania ryzyka wystąpienia sytuacji awaryjnej na terminalu LNG. Zdefiniowano zadania wykonywane przez terminal LNG tak z udziałem personelu obsługującego terminal, jak i personelu zewnętrznego zatrudniony na terminalu LNG. Sformułowano generalne tezy dla bezpieczeństwa terminali LNG.
10
Content available remote State Strategies in Contemporary Poland : Role, Importance, Needs
44%
Wojciechowski S.
|
|
tom Nr 4
26--38
EN
Preparations for work on the new edition of the national security strategy encourage us to share subjective thoughts on the role and significance of the strategy in Poland. The analysis of the current strategic achievements indicates the existence of organisational, theoretical and cultural issues with the preparation of strategic documents in the field of national security, national development and defence. Particular attention should be paid to the issue of thinking, formulating strategies and strategic action in the military dimension, and the problem of the lack of formal and legal and structural limitations of the process of creating a strategy in Poland. There should be started work on formulating a national (state) strategy together with its being well-founded in the legal system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.