Wyniki przeprowadzonych badań eksperymentalnych wskazują na konieczność zweryfikowania metody wyznaczania oporu toczenia taśmy po krążnikach. W obliczeniach tej składowej oporu ruchu przenośnika uwzględnia się parametry tłumiące taśmy. Zarówno współczynnik tłumienia, jak i moduł sprężystości taśmy przy cyklicznym ściskaniu poprzecznym wyznacza się na podstawie laboratoryjnej pętli histerezy. Pętla histerezy taśmy adekwatna dla procesu cyklicznego wgniatania taśmy nie jest możliwa do zrealizowania w warunkach laboratoryjnych. Dlatego korzysta się z pętli rejestrowanej podczas ciągłego obciążenia harmonicznego. Na drodze teoretycznej pokazano, jak przeliczyć współczynnik tłumienia taśmy dla cyklicznego obciążenia harmonicznego na współczynnik tłumienia, odpowiedni do wyznaczania oporu toczenia taśmy po krążnikach.
EN
Results of conducted research indicated the need to verify theoretical method of determining rolling resistance. In calculation of this component of belt conveyor motion resistance, damping parameters are included. Damping factor and modulus of elasticity are determined on the basis of laboratory hysteresis loop for cyclical transverse compression. Getting hysteresis loop adequate for cyclic process of belt indentation is unreachable in laboratory conditions. Therefore hysteresis loop for continuous harmonic load is used. This paper shows how to convert damping factor from cyclic harmonic load to damping factor adequate for rolling resistance of belt.
Doskonalenie transportu taśmowego skupia się obecnie w coraz większym stopniu na obniżeniu energochłonności przy realizowaniu złożonych zadań transportowych. Obniżenie energochłonności przenośników taśmowych w bezpośredni sposób redukuje koszty eksploatacyjne. Aby zrealizować konkretne rozwiązania energooszczędne, konieczne jest prowadzenie zarówno analiz teoretycznych, jak i zaawansowanych badań laboratoryjnych. Od kilkunastu lat kwestia redukcji oporów ruchu, a więc redukcja energii absorbowanej przez przenośniki taśmowe, jest przedmiotem badań w wielu ośrodkach naukowych [3]. Większość metod badawczych wymaga rozbudowanych stanowisk z napędzaną pętlą taśmy.
EN
Nowadays improvement of belt conveyors focused on reducing energy consumption during complex conveyor work. Lowering the energy consumption is directly connected with the reduction of maintenance costs of conveyors. To achieve this aim it is necessary to conduct both theoretical analyzes and increasingly rigorous laboratory tests. Reduction of movements resistance (reduction of energy consumption of conveyors) is matter of research activities for many years [3]. Most of known methods requires complicated test rigs with driven belts loop. Method presented by the authors allows to conduct the laboratory test of rolling resistance in easier way. Measurements in new test rig model the process of rolling idler on track covered by sample of a belt. In this paper the new method of measurements of rolling resistance in a laboratory was shown. It allows to analysed the impact of construction of belts (construction of cord or thickness of belts cover). Survey impact of temperature, frequency of shifting of idler and different loading on rolling resistance are also possible. The paper presents the results of measurements rolling resistance for various types of belts applying different loading.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.