Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: olej lniankowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Olej lniankowy jako biopaliwo dla silników o zapłonie samoczynnym

100%

Kruczyński S. W. , Orliński P. , Biernat K.

tom T. 91, nr 1

111-114

Przedstawiono informacje dotyczące oleju z lnianki pod kątem jego zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub komponentu paliwa do silników z zapłonem samoczynnym stosowanych w środkach transportu. Dokonano oceny właściwości fizykochemicznych wg wymagań normy DIN 51605 określonych dla oleju rzepakowego oraz przeprowadzono badania parametrów użytkowych, charakterystycznych dla produktu stosowanego jako paliwo (właściwości niskotemperaturowe oraz smarowe). Przeprowadzono również badania na hamowni silnikowej wykorzystującej silnik badawczy Perkins 1104C-44, dzięki którym określono wpływ tego rodzaju paliwa na poziomy emisji substancji toksycznych oraz na wybrane parametry pracy silnika.

Camelina oil was compared with a com. gas oil in respect to its applicability as a fuel for compression-ignition engines. The use of camelina oil resulted in an increase in CO and NOx emissions and ignition delay angle. The oil did not meet the resp. std. requirements on I₂ no., S content and d. but its lubricationg properties were better than those of the gas oil.

Charakterystyka jakościowa oleju lniankowego pod kątem stosowania jako samoistne biopaliwo lub komponent paliwa do silników z zapłonem samoczynnym

63%

Kołodziejczyk K. , Frydrych J. , Kruczyński S. W. , Orliński P. , Jakubczyk D.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2011

tom z. 1/82

73--83

W niniejszej pracy przeprowadzono badania oleju lniankowego pod kątem jego zastosowania jako samoistne biopaliwo lub komponent paliwa do silników z zapłonem samoczynnym. Dokonano oceny parametrów fizykochemicznych wg wymagań normy DIN 51605 określonych dla oleju rzepakowego oraz przeprowadzono badania właściwości użytkowych charakterystycznych dla produktu stosowanego jako paliwo tj. właściwości smarowe i właściwości niskotemperaturowe. Badania na silniku badawczym w hamowni silnikowej pozwoliły na określenie poziomu emisji oraz wpływ na parametry pracy silnika.

The paper describes some research results of fuelling of CI engine with camelia sativa oil and with its mixtures with diesel oil. An analisys of the physiochemical parameters as specified by the DIN 51605 standard for rape oil was conducted as well as research on the characteristic properties. Examination of the fuels were carried out on the engine bench test with Perkins 1104C-44 engine. The results gave the information about the influence of new fuel on the engine parameters and emission of toxic compounds.