Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Ewolucja napędu okrętów podwodnych od połowy XX wieku

100%

Kuźmicki S.

|

tom R. 47 nr 3 (166)

43-60

PL

W artykule przedstawiono rozwiązania uniezależniające napęd okrętów podwodnych od wykorzystania powietrza atmosferycznego. Opisano poszczególne rozwiązania układów siłowni okrętów podwodnych stosowane współcześnie. Opisano również wykorzystanie baterii akumulatorów na konwencjonalnych okrętach podwodnych.

EN

The paper presents new propulsion system solutions which are not dependent on the use of the atmospheric air. These solutions are currently used in the „real life” on board of submarines. Another problem considered in this paper is the use of batteries within the submarines propulsion system solutions.

2

Wyznaczanie pozycji okrętu poprzez dopasowanie obrazu radarowego do mapy morskiej z wykorzystaniem perceptronu wielowarstwowego

100%

Wąż M. , Meller R.

|

tom R. 44 nr 1 (152)

133-146

PL

W artykule autorzy przedstawiają dotychczasowe wyniki badań dotyczących wyznaczania pozycji okrętu z wykorzystaniem perceptronu wielowarstwowego z propagacją wsteczną. Pozycję wyznaczano metodą porównawczą dopasowując obraz radarowy do mapy morskiej. Badano kolejno perceptron z jedną warstwą ukrytą, a następnie z dwoma warstwami ukrytymi. Dokonano optymalizacji struktury sieci. Wyniki badań potwierdzają słuszność postawionych założeń i poprawność przyjętej koncepcji wyznaczania pozycji okrętu z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych w nawigacji porównawczej.

EN

In this article the authors present the up-to-date results of research regarding the determination of ships position using multilayer perceptron with backpropagation. The position was determined using a comparison method fitting a radar image over a nautical chart. Consecutively a perceptron with one hidden layer and later with two hidden layers were investigated. Subsequently, the opyimization of the neural structure was conducted. The results of the research confirm the accuracy of the assumptions and the correctness of the assumed model for ships position determination using the neural networsk in comparison navigation

3

Analiza wytrzymałościowa konstrukcji pojazdu morskiego obciążonego niekontaktowym wybuchem podwodnym

100%

Szturomski B. , Dobrociński S. , Flis L.

|

tom R. 44 nr 1 (152)

125-130

PL

Celem pracy było określenie stanu deformacji i naprężenia w stalowej konstrukcji pojazdu morskiego specjalnego przeznaczenia , pływającego na wodzie spokojnej, wywołanego falą ciśnienia od niekontaktowego podwodnego wybuchu miny. W odpowiedzi na zadane obciążenia, konstrukcja ulega trwałym deformacjom, a naprężenia osiągają wartości bliskie granicy wytrzymałości.

EN

The aim of the investigation was to determine the state of deformation and stress in a special-purpose maritime vehicle floating in clam water, caused by the pressure wave from non-contact underwater mine explosion. In response to the given loads the structure undergoes plastic deformation, and stress values reach the strength limits.

4

Usuwanie utlenialnych zanieczyszczeń występujących w atmosferze okrętu podwodnego

100%

Kłos R.

|

tom nr 3(28)

67-73

PL

Celem likwidacji palnych zanieczyszczeń atmosfery okrętu podwodnego, można stosować urządzenia do ich utleniania i chemisorpcji produktów powstałych w wyniku reakcji chemicznej(1). W artykule zaprezentowano konstrukcję i badania systemu katalitycznego do utleniania wodoru i tlenku węgla.

EN

Devices oxidizing the air pollution and using methods of the chemical reaction products chemisorption can be used for the purpose of the submarine combustible air pollution elimination. The article presents the construction and the analysis of the catalytic system for hydrogen and carbon dioxide oxidizing

5

Preliminary studies of emerging and immersing submarine’s model

67%

Mironiuk W.

|

2014

|

tom Vol. 15, No. 2

27--31

EN

Stability studies, including damage stability and unsinkability of submarines, makes a source of knowledge about the behavior of the ship after the flooding of the compartments. In order to carry out research in the Naval Academy the laboratory test bed has been designed and constructed to allow the position of laboratory immersing and emerging submarine model, enabling simulation the damage of the hull of the submarine model, and thus better recognition of the phenomena occurring in the operation of the ship. Brief characterization of failure of ship and submarine accidents stressing the merits of the subject undertaken have been presented at the article. Description of the test stand for the research over stability and unsinkability of submarines and of possibilities of its usage in training of ship managing crew has been presented in the paper. Presented Preliminary results of experimental tests of immersing and emerging submarine model have been confirmed the assumption built design of the laboratory.

PL

Badania stateczności, w tym stateczności awaryjnej i niezatapialności okrętów podwodnych, stanowią źródło wiedzy na temat zachowania się okrętu po zatopieniu jego przedziałów. W celu przeprowadzenia badań W Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano stanowisko laboratoryjne umożliwiające zanurzanie i wynurzanie modelu okrętu podwodnego, symulowanie przebicia kadłuba modelu okrętu podwodnego i tym samym lepsze poznanie zjawisk występujących w eksploatacji okrętu. W artykule dokonano krótkiej charakterystyki awarii okrętowych i wypadków okrętów podwodnych podkreślając zasadność podjętej tematyki. Przedstawiono opis stanowiska do badań stateczności i niezatapialności okrętów podwodnych oraz możliwości jego wykorzystania w procesie szkolenia kadry kierowniczej okrętu. Zaprezentowano otrzymane wyniki wstępnych badań eksperymentalnych zanurzania i wynurzania modelu okrętu podwodnego, które potwierdziły założenie projektowe zbudowanego stanowiska laboratoryjnego.