Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: oil analysis

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena stanu technicznego układów łożyskowania silników lotniczych metodami diagnostyki tribologicznej

100%

Bagiński E. , Spychała J. , Zboiński M.

tom No. 1 (17)

27--36

Diagnostyka tribologiczna układów łożyskowania silników lotniczych opiera się na analizie próbek oleju pobieranych z krytycznego miejsca układu w ściśle określonych warunkach. Uzyskane parametry mają wspomagać proces oceny stanu technicznego układu łożyskowania i przewidywania czasu jego bezawaryjnej eksploatacji. W pracy opisano metody diagnostyki tribologicznej, które określają rzeczywisty stan układu i jego trwałość na podstawie badań próbek oleju metodami spektrometrycznymi oraz ferrograficznymi i zapisu ich historii. Informacje uzyskane z badań pozwalają ocenić prawdopodobieństwo awarii i zdefiniować pozostały zapas trwałości, a w rezultacie ustalić czas bezpiecznej eksploatacji. Analiza badań diagnostycznych układów tribologicznych pozwala na ocenę poziomu zużywania z zastosowaniem modelu 3σ.

Oil Analysis of bearings systems of aircraft’s engines is based on the analysis of oil samples taken from a critical place of system under well-defined conditions. The resulting parameters are to assist the process of assessing the technical condition of bearings and predicting its failure-free operation. This paper describes the actually condition monitoring of the system and its stability on the spectrometric and ferrography methods and trend degradation. Information from lab testing allow to assess the probability of failure and define the condition life, and ultimately determine the time of safety operating. An analysis of tribological diagnostic allows the assessment of the level of wear using the 3σ model.

An Evaluation of the Technical Condition of the ROTAX 912S Engine Based on Spectrographic Oil Analysis

100%

Kozuba J. , Peruń G. , Stołtny B. , Stołtny A. , Wojnar T.

tom 2

18--26

Flight safety, which characterizes the aviation industry, is an important element that contributes to increasing the trust of customers and passengers. The aforementioned factor closely corresponds to the reliability of aircraft and their individual components, including power units. Over one hundred years of development of aviation techniques has led aviation to the currently observed level of safety and reliability. Aviation techniques should be understood as technologies as well as local and global regulations affecting individual branches of the industry. Guidelines No. 9 of the President of Polish Civil Authority of August 29, 2016 on the inter-repair periods of piston engines, indicate the possibility of waiving the requirements related to the performance of major repairs, and a number of conditions must be met. One of the requirements set out in the Guidelines is performing a spectrographic analysis of engine oil in order to estimate the rate of wear of individual engine parts (ULC, 2016). The main goal of this study was to recognize whether regular analysis of engine oil may affect the assessment of the technical condition of aircraft piston engines based on the example of ROTAX 912S, thus affecting or not influencing the maintenance intervals. The engines referred to in the research were produced in the amount of about 2,000 units. Thus, these engines gained popularity as power units for airplanes, helicopters, and gyroplanes. With the increasing number of ROTAX units introduced into service, research into the technical condition becomes more important due to their percentage share in the market.

Oil analysis techniques for hydraulic systems

80%

Kopecky Z.

tom 91

173-180