Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ogniwa Li-ion

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mobilny system zasilania małej jednostki pływającej

100%

Bonisławski M.

2011

tom R. 79, nr 10

18-21

Przedstawiono budowę i działanie autonomicznego układu zasilającego małą jednostkę pływającą opartego na panelu fotowoltaicznym i baterii akumulatorów Li-Ion.

The paper presents design and operation of off-line supply system for small sailing unit that is based on photovoltaic panel and Li-Ion bartery.

Energy storage system in connection with a PV power plant

84%

Moldrik P. , Minarik D. , Hradilek Z.

2013

tom R. 89, nr 11

65-68

This paper deals with issues associated with operation a selected photovoltaic (PV) power plant with reference to negative impacts on the grid, where this power plant is connected to. The description provided deals with one of the potential solutions for the particular issues that is represented by an balancing of this diagram showing production outcome of this PV power plant by application of a suitable storage system (accumulator). Optimal dimensions of the accumulator have been determined using a simulator calculation with the aim to suppress the largest number of adverse return impacts from the PV power plant against the grid.

Analizowano związek między pracą wybranych źródeł fotowoltaicznych a negatywnym ich wpływem na sieć. Pomocnym może być wykorzystanie odpowiedniego systemu magazynowania energii.

Modułowa, dwukierunkowa przetwornica DC-DC o napięciu wejściowym pojedynczego ogniwa Li-Ion do zastosowania w napędzie elektrycznym

84%

Zygoń M. , Swadowski M. , Jąderko A.

Przegląd Elektrotechniczny

2017

tom R. 93, nr 12

203--206

W artykule opisano budowę modułowej, dwukierunkowej przetwornicy DC-DC do zastosowań w napędzie pojazdów elektrycznych. Podwyższenie napięcia pojedynczego ogniwa Li-Ion niweluje problemy związane z balansowaniem napięć ogniw łączonych szeregowo. Przetwornica daje możliwość budowy układu dowolnie konfigurowalnego. Zespół zasiląjący napęd w pojeździe elektrycznym oparty o daną przetwornicę charakteryzuje się wysoką niezawodnością i łatwością eksploatacji. Zaproponowane rozwiązanie zapewnia zwiększenie ogólnej sprawności układu w porównaniu do klasycznego rozwiązania z pojedynczą przetwornicą.

Bidirectional, modular DC-DC converter for use in electrical vehicle drive is described in this paper. Single Li-Ion cell voltage transforming eliminates problems with series connected cells balancing. Freely configurable power circuit possibility. High reliability and ease of application can be reached by using converters like this. Increase of overall efficiency in comparison to classic, based on single converter electrical drive.

Otrzymywanie oraz właściwości fizykochemiczne xLi2MnO3•(1-x)LiMO2 - wysokonapięciowych materiałów katodowych dla ogniw Li-ion

84%

Redel K. , Kulka A. , Ziąbka M. , Molenda J.

2018

tom T. 70, nr 1

3--12

W pracy przedstawiono warunki wysokotemperaturowej syntezy materiałów katodowych na bazie Li2MnO3 oraz 0,9Li2MnO3∙0,1LiMn1-yNiyO2 (0,1 ≤ y ≤ 0,9). Wykonano badania XRD, określono strukturę krystaliczną oraz skład fazowy otrzymanych proszków, a także zbadano ich mikrostrukturę za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego (SEM). Określono także zmiany wielkości cząstek wraz ze wzrostem zawartości niklu w badanych materiałach. W celu wykonania pomiarów elektrochemicznych skonstruowano ogniwa o schemacie Li/Li+/Li2MnO3 oraz Li/Li+/0,9Li2MnO3•0,1LiMn1-yNiyO2 (0,1 ≤ y ≤ 0,9), a następnie wykonano testy cyklicznego ładowania i rozładowania ogniwa. Określono pojemności właściwe oraz stabilność materiałów podczas pracy ogniwa pod obciążeniem prądowym C/20, C/10 i C/5 w zakresie napięć od 2,0 V do 4,8 V. Najwyższe pojemności rozładowania odnotowano dla składu 0,9Li2MnO3•0,1LiMn0,1Ni0,9O2. Dla tego materiału zaobserwowano również redukcję nieodwracalnego spadku pojemności podczas pierwszego cyklu ładowania.

The work presents the description of high temperature solid-state reaction synthesis cathode materials based on Li2MnO3 and 0.9Li2MnO3•0.1LiMn1-yNiyO2 (0.1 ≤ y ≤ 0.9). The crystal structure and phase composition of the synthesized materials were examined by the XRD technique. To characterize the microstructure a scanning electron microscope SEM was used. Changes of the particle size with increase of the nickel content in tested materials were also determined. In order to perform electrochemical measurement, the Li/Li+/Li2MnO3 and Li/Li+/0.9Li2MnO3•0.1LiMn1-yNiyO2 cells were prepared, followed by a cyclic charge and discharge test. Specific capacity and stability were examined during the charge and discharge cycles at a current rate of C/20, C/10 and C/5 in a voltage range of 2.0-4.8 V. The highest discharge capacity was found for the composition 0.9Li2MnO3•0.1LiMn0.1Ni0.9O2. For this material, a reduction of the irreversible capacity decrease during the first charging was also observed.