Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: obciążenie aerodynamiczne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numeryczna analiza obciążeń aerodynamicznych samolotu MiG-29

100%

Olejnik A. , Kiszkowiak Ł. , Figoń M.

tom R. 84, nr 7(CD)

645-656

W artykule przedstawiono metodykę numerycznego wyznaczania obciążeń aerodynamicznych działających na samolot. W tym celu wykorzystano model przepływu potencjalnego. Równanie przepływu rozwiązano metodę panelową wykorzystując dyskretny rozkład źródeł i dipoli na powierzchni analizowanej bryły. Zbadano wpływ prędkości lotu samolotu na jego charakterystyki aerodynamiczne. Ponadto porównano otrzymane wyniki z badaniami eksperymentalnymi. Przedyskutowano otrzymane wyniki.

In this paper a numerical method of determining aerodynamic loads acting on an airplane was presented. Model of potential flow was used for this reason. Panel method with discrete distribution of source and doublets on analyzed surface body was used to solved a flow equation. An airplane velocity influence on its aerodynamic characteristics was analyzed. In addition, the results were compared with experimental research. At the end obtained results were discussed.

FEM modeling of traditional and new design concept of wind turbine blades

84%

Kaleta K. , Jureczko M. , Gąsiorek D.

2005

tom z. 28

67-70

The aim of this study was modeling of the wind turbine blades with traditional design, i.e. with stiffening ribs as a shell and new design of wind turbine blades, i.e. with stiffening ribs as a beam. Both mass and aerodynamic loads were investigated, where aerodynamic loads were considered as aerodynamic forces as well as dynamic pressure coming from extreme wind flow.

The comparison of dynamic and mechanical properties of traditional and new design concept of wind turbine blades

84%

Kaleta K. , Jureczko M. , Mężyk A.

2005

tom z. 28

71-74

The aim of this study was estimation the influence of shape of stiffening ribs and number of spars on dynamical and mechanical properties of wind turbine blades. In this aim modal and stereomechanical analysis were conducted. Both mass and aerodynamic loads were investigated, where aerodynamic loads were considered as aerodynamic forces as well as dynamic pressure coming from extreme wind flow.

Kolejowe ekrany akustyczne – zasady doboru obciążeń aerodynamicznych

84%

Cybulski R. , Piekarczuk A.

2018

tom nr 7

60--62

Ekrany akustyczne stanowią obecnie nieodzowny element infrastruktury kolejowej. Pomimo prostej funkcji, jaką pełnią, oraz nieskomplikowanej konstrukcji, ich zastosowanie w praktyce nadal nie jest w pełni uregulowane formalnie. Obecnie nie ma norm projektowych, które kompleksowo obejmują zagadnienia związane z projektowaniem kolejowych ekranów akustycznych. Prowadzi to do stosowania w praktyce różnych podejść projektowych, co przy obecnym stanie wiedzy wydaje się uzasadnione. Artykuł jest próbą usystematyzowania zagadnień projektowania kolejowych ekranów akustycznych w zakresie doboru obciążeń.

Noise barriers are now an indispensable element of the railway infrastructure. Despitethe simple function they perform and the uncomplicated construction, their use in practice is still not fully formally regulated. At present, there are no design standards that comprehensively cover issues related to the design of railway noise barriers. This leads in practice to the application of different project approaches, which seems to be justified at the current state of knowledge. The article is an attempt to systematize procedures related to the design of railway noise barriers in regards to loads selection.