The selection of the technological surface layer as a result of external loads and internal stresses superposition is presented in this paper, with the toothed wheel taken as an example. The external loads computer simulations were carried out by means of the FEM method (Finite Element Method) with the use of Ansys package. Stresses measurements were done by means of the Waisman-Philips method and modified X-ray sin^2psi measurement. The results of the stress superposition were confirmed by the experimental research on the circulating power stand. The applied Iow pressure nitiriding method NITROVAC demonstrated a high ability to increase the durability and reliability of the discussed toothed wheel in comparison with the traditional treatment applied so far.
PL
W pracy na przykładzie koła zębatego o małym module przedstawiono dobór TWW w wyniku superponowania naprężeń własnych i naprężeń pochodzących od obciążeń zewnętrznych. Symulację naprężeń od obciążeń zewnętrznych przeprowadzono Metodą Elementów Skończonych (MES) przy wykorzystaniu pakietu ANSYSŽ. Pomiaru naprężeń własnych dokonano metodą Waismana-Phillipsa i zmodyfikowaną metodą rentgenowską sin^2psi. Wyniki superpozycji naprężeń potwierdzone zostały badaniami eksploatacyjnymi na stanowisku mocy krążącej. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowana obróbka azotowania próżniowego NITROVACŽ znacznie podwyższa trwałość i niezawodność omawianego koła zębatego w porównaniu do obróbki tradycyjnej stosowanej dotychczas.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.