Wiekszość przedsiębirstw prowadzi nieprawidłową politykę doraźnej poprawy bezpieczeństwa jakości i warunków na stanowiskach pracy. Zmnany, wymuszane najczęściej przez kontrole, mają charakter prze jściowy i niestety po ktrótkim czasie odwracalny. W artykule przedstawiono ideę oraz główny zarys metody oceniające stanowiska z punku widzenia ergonomii, gozdności warunków pracy z obowiązującymi normami. Badania mają charakter kompleksowy. W pierwszym etapie diagnozowana jest sytuacja bieżąca przedsiębiorstwa. W drugim, wykonywane są na stanowiskach pomiary wszystkich kryteriów mierzalnych, analizy, oceny eksperckie, obliczana jest ocena cząstkowa uciążliwości.W etapie trzecim, wyznaczana dla każdego stanowiska ocena uciążliwości globalnej, wyrażona oceną zagregowaną. Hierarchizacja tej oceny klasyfikuje stanowiska według stopnia uciążliwości i wielkości zagrożeń. Służy do postawienia diagnozy i sformułowania wniosków. Metoda została wielokrotnie zweryfikowana w kilkudziesięciu przedsiębiorstwach różnych branż.
EN
Most companies have a policy of ad hoc abnormal improving the safety and quality of their workplaces. Changes, mostly enforced by the controls, are temporary and, unfortunately, after a short time reversible. The article presents the idea and the main outline of assessing the position of the standpoint of ergonomics, compatibility of the working conditions of the applicable standards. Studies have a comprehensive character. The first stage to diagnose the current situation of the company. At second, the positions of all measurable criteria are performed, analysis, expert rating and a partial nuisance is calculated. In the third stage, determined for each position assessment of the global nuisance, expressed by an aggregated evaluation. Prioritizing the evaluation classifies the positions according to the degree of disturbance and extent of the hazards. It is used to make a diagnosis and formulate conclusions. The method has been repeatedly verified in dozens of various industries.
W artykule przedstawiono badania dotyczące kierowców zawodowych odnoszące się do sposobu pracy, systemów bezpieczeństwa, czasu prowadzenia i czasu odpoczynku kierowcy. Badania ankietowe przeprowadzono na grupie kierowców samochodów ciężarowych będących w innym wieku, mających zróżnicowany staż pracy w zawodzie kierowcy oraz wykonujących przewozy krajowe i międzynarodowe. Badania zostały przeprowadzone wśród kierowców aktywnych zawodowo, dotyczyły one głównie respektowania norm czasu pracy kierowcy i wykorzystania przerw w pracy w codziennej praktyce. Uzyskane wyniki obrazują w jakim stopniu nieprzestrzegane są przepisy odnoszące się do norm czasu pracy kierowców.
EN
This paper presents the study of occupational drivers in terms of their working style, safety systems, driving and rest periods. A questionnaire survey on a group of truck drivers in different age, with varied work experience in the profession of driver, performing domestic and international transport was carried out. The research was conducted among working professional drivers. They mainly concerned the driver's working time and the use of breaks at work in everyday practice. The results show degree of non-compliance of regulations relating to the drivers' working time.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.