Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nc-WC/a-C coating

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The researches on the friction properties of nc-WC/a-C : H coating on the lightweight valve stem

100%

Siczek K.

Journal of KONES

2012

tom Vol. 19, No. 2

493-500

The lightweight valves, especially made of TiAl alloys, are more and more often used in modern combustion engines with cam and camless valvetrain. To increase the wear resistance and to decrease the coefficient of friction between valve steam and valve guide, different kinds of the coating are used. The researched valve has been outlet one made of TiAl6Zr4Sn2Mo2 alloy with the original chrome coating on the valve stem. The nc-WC/a-C:H nanocoating has been deposited on the chromed stem of researched valve, which has mated with the guide made of cast iron. The aim of the present paper is to investigate friction properties of such nc-WC/a-C:H deposited onto the chromed and polished surface of the valve stem. The scheme of research stand has been presented in the paper. On the stand it has been possible to measure values of valve lift and of valve acceleration, the impact force between valve and its seat insert, the friction force between valve stem and its guide, the temperature values for valve guide and for seat insert and a sound level during impacting. Researches have been performed in conditions of room temperature and without oil lubrication in the valve stem - guide contact zone. Basing on the measured values of friction force between valve stem and its guide vs. time and loading frequency, the coefficient of friction has been estimated. Obtained curves of friction force and of friction coefficient vs. time, for different frequency values of valve loading have been presented in the article.

Mikrostruktura i właściwości powłoki nc-WC/a-C na stali szybkotnącej HS-6-5-2

86%

Cempura G. , Moskalewicz T. , Zimowski S. , Wendler B. , Czyrska-Filemonowicz A.

Inżynieria Materiałowa

2011

tom Vol. 32, nr 4

359-362

W pracy wykonano badania mikrostruktury powłoki nc-WC/a-C wytworzonej przez rozpylanie magnetronowe na stali szybkotnącej HS?6?5?2. Za pomocąskaningowej i transmisyjnej mikroskopii elektronowej oraz dyfrakcji rentgenowskiej stwierdzono, że w powłoce o grubości 1,8 um występuje faza W3C o strukturze regularnej prymitywnej w amorficznej osnowie. Pomiędzy powłoką a podłożem występowała warstwa przejściowa W. Przeprowadzono badania wybranych właściwości powłoki: przyczepności warstwy do podłoża, mikrotwardości i modułu Younga oraz odporności na zużycie przez tarcie i współczynnika tarcia. Stwierdzono, że powłoka nc-WC/a-C ma dobre właściwości ślizgowe oraz dużą odporność na zużycie w warunkach tarcia suchego.

The nc-WC/a-C coating deposited by magnetron sputtering on high speed H6-5-2 steel was investigated in the paper. The investigations were performer by means of scanning and transmission electron microscopy (SEM, TEM) as well as by X-ray diffraction (XRD). The coating was 1.8 um thick and consisted of a W3C phase (of a regular primitive elementary cell) in an amorphous structure. A thin intermediate W layer between the coating and the substrate was found. Selected coating properties (adhesion to the substrate, Young's modulus, microhardness, friction coefficient and the resistance to adhesive wear) were determined. The nc-WC/a-C coating exhibited a high wear resistance and low friction coefficient.