PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Geodeta : magazyn geoinformacyjny
  2. 3 Annual of Navigation
  3. 3 Logistyka
  4. 3 Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
  5. 2 Journal of Science of the gen. Tadeusz Kosciuszko Military Academy of Land Forces
Więcej...
Lata help
  1. 1 2011
  2. 1 2010
  3. 3 2009
  4. 5 2008
  5. 5 2007
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Kaniewski P.
  2. 2 Konatowski S.
  3. 2 Sabatowski Z.
  4. 1 Adam M.
  5. 1 Andrzejewska M.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  nawigacja satelitarna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Szybciej do chorego
100%
Tabęcki P. , Zbysiński R.
|
2008
|
tom nr 4
24-26
2
Content available remote Possibility of monitoring of the objects' movement in dynamic investigation of their propulsion schemes
100%
Felski A.
|
2007
|
tom R. 46, nr SC1
383-388
EN
GPS is a satellite navigation system designed to provide instantaneous position, velocity and time information anywhere on the globe at any time, and in any weather. Present usage of GPS for positioning includes personal navigation (hiking, boating, etc), vessel navigation, aircraft navigation, offshore survey, fleet tracking, machine control, civil engineering, land surveying, GIS and Mapping, Earth deformation analysis etc. In this paper accessible variants of GPS usage for monitoring of road objects location and their movement, as well as its limitations and accuracy are presented. Theoretical considerations are supported by results of practical experiments.
3
Content available Zastosowanie technologii informatycznej w topografii wojskowej
100%
Sabatowski Z.
|
2007
|
tom Nr 2
136-144
PL
Autor stara się pokazać, iż fakt istnienia bardzo nowoczesnej technologii informatycznej wpływa na poziom oraz jakość szkolenia i kształcenia topograficznego. Twierdzi, że umiejętne i właściwe wykorzystanie tych narzędzi może znacznie podnieść poziom kształcenia topograficznego w Siłach Zbrojnych.
4
Nawigacja satelitarna obiektow transportowych [Cz.2]
100%
Szymczak M.
|
1999
|
nr 3
55-57
5
Content available remote Europejczycy chcą Galileo
100%
Jakubicka P.
|
2007
|
tom nr 7
26-27
6
System nawigacji satelitarnej galileo, wykorzystania systemu sar w transporcie
88%
Grzywacz S.
|
2008
|
tom nr 2
PL
Galileo to nazwa europejskiego systemu nawigacji satelitarnej Dzięki swojej rozbudowanej strukturze ma swoimi możliwościami przewyższać obecnie działające systemy, oferując większą dokładność, dostępność, ciągłość i wiarygodność, zachowując przy tym status w pełni niezależnego, cywilnego systemu nawigacji satelitarnej. Pozwoli na oferowanie szeregu zróżnicowanych usług mogących mieć zastosowanie we wszelkich dziedzinach transportu. Usługa SAR Galileo dzięki niespotykanej dotąd funkcji wiadomości zwrotnej do nadawcy może znaleźć szczególne wykorzystanie w przypadku zagrożenia życia na szlakach transportowych.
EN
Galileo is the name of the European system of satellite navigation. Thanks to the its expanded structure, it is supposed to surpass currently working systems as it gives better precision, availability, continuity and credibility having the status of fully independent civil system of satellite navigation. It will offer number of diverse services, which could be used in all branches of transport. The SAR Galileo service is supposed to find special usage in case of danger to life on transport routes.
7
Wspieranie bezpieczeństwa śródlądowego transportu wodnego za pomocą systemu galileo
88%
Salomonowicz W.
|
2007
|
tom nr 3
CD-CD
PL
W celu poprawienia stanu bezpieczeństwa żeglugi śródlądowej i ochrony środowiska konieczne jest wprowadzenie systemu informacyjnego żeglugi śródlądowej. Na użytek transportowych systemów informacyjnych wymagane jest dokładne określanie pozycji obiektów. Obecnie najlepszym sposobem określania pozycji są nawigacyjne systemy satelitarne. Europejski system nawigacji satelitarnej Galileo oferuje nowe usługi, które powinny znaleźć zastosowanie w żegludze śródlądowej.
8
Wiarygodność odbiorników nawigacji satelitarnej
88%
Szulc D.
|
2011
|
tom nr 6
PL
W artykule zaprezentowano wyniki statycznych pomiarów pozycji z wykorzystaniem wybranych odbiorników GPS. Statystyczne ujęcie wyników rejestracji ma na celu określenie wiarygodności oraz dokładności określania pozycji przez te odbiorniki w nawiązaniu do danych technicznych opisanych przez producentów.
EN
The article presents the results of static measurements of selected positions using GPS receivers. Statistical recording of the results of registration is to determine the credibility and accuracy of the positioning of these receivers in relation to the technical data described by the manufacturers.
9
Content available Desing and simulative testing of DR/GPS system
88%
Kaniewski P. , Konatowski S.
|
2000
|
tom No. 2
57-68
EN
The article presents a project and simulation results of an integrated positioning system DR/GPS. Firstly, a choice of devices for the positioning system is discussed. Secondly, a concept of integration of a dead reckoning (DR) module with a GPS receiver is described. The system processes data from an odometer, a gyro, an electronic compass, which constitute the DR unit, and from a GPS receiver with use of two complementary Kalman filters. Next, state-space model of the system and Kalman filters are shortly presented. After that, the authors outline an adopted methodology of simulative testing of DR/GPS integrated system. Chosen simulation results are included in the paper. The presented integrated positioning system may find its application as a component of an in-car navigation system or, following several alterations, also as an onboard system of other types of land vehicles.
10
Content available remote Project of establishment of a of multi-functional network of GNSS reference stations in Central and Eastern European Countries
88%
Śledziński J.
|
2002
|
tom z. 3/63
17-19
11
Content available Ryzyko operacji lotniskowych a dokładność pozycjonowania (RNP)
75%
Banaszek K. , Malarski M.
|
2009
|
tom nr 4
71-78
PL
W artykule opisano wymagania Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego ICAO dla realizacji systemu nawigacyjnego GNSS. Dokument ICAO - RNP określa wymagania nawigacyjne dla lepszego pozycjonowania samolotu w rejonie portów lotniczych. Ich wprowadzenie pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo operacji w rejonie portów lotniczych. Badania w tym zakresie podjęto również w Polsce. W 2010 planowane jest testowanie systemu nawigacyjnego EGNOS w zakresie możliwości wykorzystania do pozycjonowania samolotu w trakcie operacji lotniskowych: podejścia do lądowania i lądowania przy spełnieniu minimalnych wymagań nawigacyjnych na poziomie RNP-0.3.
EN
This paper covers the requirements of International Civil Aviation Organisation (ICAO) for the Performance Based Navigation and utilisation of the GNSS system. ICAO - RNP (Required Navigation Performance) and PBN are enablers for better positioning of the aircraft and separation minima, allowing an increase in the capacity in airspace. In 2010, EGNOS will become fully functional and operational. The European navigation system and will be used for approach and landing phases of flights enabling the implementation of (minimum) RNP-0.3 requirements in the airport area.
12
Jubileusz 40-lecia pracy naukowo-badawczej, dydaktycznej i organizacyjnej prof. dr hab. inz. Stanislawa Oszczaka
75%
Surowiec S.
|
|
tom 75
|
nr 11
22
13
Lokalizacja pieszego przy użyciu filtracji Kalmana.
75%
Ceranka S.
|
2001
|
tom Vol. 102, nr 46
195-204
PL
Omawiany problem lokalizacji polega na estymacji położenia pieszego na podstawie odczytów nawigacji satelitarnej i zliczeniowej. W referacie opisano właściwości nawigacji satelitarnej i zliczeniowej, wprowadzono nieliniowy model dynamiki pieszego i zaproponowano metodę połączenia odczytów obu metod nawigacji przy użyciu rozszerzonej filtracji Kalmana dostosowanej do kolorowego szumu pomiarowego. Przedstawiono zbudowany system pomiarowy i uzyskane wyniki doświadczalne.
EN
The point of pedestrian location problem is to estimate the position on the basis of satellite navigation and dead-reckoning navigation readings. This paper describes the characteristics of satellite navigation and dead- reckoning navigation, introduces nonlinear pedestrian dynamics model, and proposes a method for combining the readings of navigation methods using extended Kalman filtering adapted for coloured measurement noise. Developed measuring system is presented, and experimental results are described.
14
System nawigacji satelitarnej Naviflash
75%
Nowak I.
Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
|
2005
|
nr 5
49
15
Content available remote Drugi oddech Galileo
75%
Przywara J.
|
2008
|
tom nr 8
8-13
16
Content available remote Software doda Ci skrzydeł
75%
Królikowski J.
|
2010
|
tom nr 8
46-50
17
Urządzenie mobilne do synchronizowanego zbierania danych z kompasu elektronicznego, odometru i odbiornika GPS
63%
Skulimowski P. , Świątczak T.
|
2009
|
tom Vol. 50, nr 10
80-83
PL
Zbudowano urządzenie do testów nawigacji pieszego w terenie miejskim. Typowe systemy GPS przewidziane są do nawigacji pojazdów nie są na tyle dokładne, aby zapewnić poprawną nawigację pieszego (np. osoby niewidomej). Opracowano system mikroprocesorowy zbierający dane z odometru elektronicznego, kompasu oraz odbiornika GPS, które po zsynchronizowaniu służą do precyzyjnego wyznaczenia drogi pieszego. Wbudowana w system pamięć pozwala na zapis danych pomiarowych z czujników inercyjnych i odbiornika GPS, a port RS-232 umożliwia współpracę urządzenia z komputerem klasy PC.
EN
A device for testing a pedestrian navigation system in urban terrain was built. Typical GPS systems are designed for vehicle navigation and their precision is not sufficient for navigating pedestrians (eg, the visually impaired). A microprocessor system controlling acquisition data from electronic odometer, compass and GPS receiver was designed and constructed. By synchronizing readouts from different sensors the system allows for precise tracking of a path followed by a pedestrian. The built-in flash memory enables an on-line recording of the data and the RS-232 interface provides communication to a PC.
18
Content available remote Application of EAN.UCC standards to the Galileo, GPS and GSM advanced services
63%
Langer J.
|
2003
|
tom z. 51
301-310
EN
The objective of this paper is to present the new idea of merging the advanced automatic identification solutions with global standards and satellite positioning systems or GSM positioning possibility. The basic concept is to maintain the GLN registry with geographic coordinates as its attributes. This information will support the ITS systems and make possibilities to develop advanced Agent based automatic information systems for all logistics solutions.
PL
Celem referatu jest prezentacja nowej koncepcji łączenia zaawansowanych rozwiązań automatycznej identyfikacji z globalnymi standardami oraz możliwościami systemów satelitarnej lokalizacji lub możliwościami lokalizacyjnymi GSM. Podstawowa koncepcja to prowadzenie rejestru GLN ze współrzędnymi geograficznymi jako jej atrybutami. Informacja ta będzie wspomagała systemy ITS i umożliwiała opracowanie zaawansowanych, opartych na koncepcji Agenta programowego, automatycznych systemów informacyjnych dla wszelkich rozwiązań logistycznych.
19
Content available remote Satellite navigation in vehicle traction research
63%
Cupiał K. , Grzelka J. , Gruca M. , Dużyński A. , Sosnowski M.
|
2007
|
tom z. 61
87-95
EN
The paper presents the results of vehicle traction research obtained with the use of system consisting of satellite signals receiver working in GPS standard and the differential system with reference station (DGPS) allowing to register among others the temporary coordinates of location and velocity of the researched vehicle in global reference World Geodetic System - 1984 (WGS-*$) with the frequency of 20 Hz. As a result of research into vehicle acceleration on selected gear the characteristics taking into consideration the influence of weather conditions and the road vertical profile were determined. The research proved full usefulness of the satellite navigation system to realize the thesis presented in the title of the paper and showed that it can be the alternative for other techniques of vehicle traction research.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań trakcyjnych pojazdu samochodowego uzyskane przy pomocy systemu zawierającego odbiorniki sygnałów satelitarnych pracujące w systemie GPS i systemu różnicowego współpracującego ze stacją referencyjną (DGPS) pozwalające na rejestrację m.in. chwilowych współrzędnych położenia i prędkości badanego pojazdu w układzie elipsoidalnym (x,y,z-układ WGS-84) z częstliwością 20 Hz. W wyniku prób rozpędzania pojazdu samochodowego na wybranym biegu sporządzono jego charakterystyki zewnetrzne, z uwzględnieniem warunków atmosferycznych i profilu pionowego trasy. Badania wykazały pełną przydatność systemu nawigacji satelitarnej do realizacji tezy zawartej w tytule, która to może stanowić alternatywę dla innych metod badań trakcyjnych samochodu.
20
Content available Positioning with AHRS/ODOMETER/GPS system
63%
Kaniewski P. , Konatowski S.
|
2001
|
tom No. 3
75-89
EN
The paper presents a project of an integrated positioning system composed of a dead reckoning unit (DR), and a GPS receiver. The DR subsystem includes an Attitude and Heading Reference System (AHRS) and an odometer. The data from DR and GPS are jointly processed via an algorithm of linearized complementary Kalman filter. The paper shortly introduces an idea of relative and absolute navigation. Next, it presents state-space description of the AHRS/ODOMETER/GPS integrated system. a functional structure of the system and Kalman filtering algorithm are presented. At last, the authors outline an adopted methodology of testing of AHRS/ODOMETER/GPS integrated system. Chosen results of the tests, conducted with use of real navigation data, are included in the paper. The presented positioning system may find its application in land vehicles.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.