Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

To Regulate or to Liberate? Business Development and the Dilemmas of the Authorities Regarding the Shape of Economic Policy in the Years 1989–1995

100%

Kamosiński S.

|

tom 35

113-127

EN

In the history of Poland, it is very clear that the year 1989 is one of the most distinctive turning points - a final break with the political, social, and economic system built in the period of the Polish People’s Republic, and reinstatement of democracy and free market economy upon the will of the nation. The world had never witnessed a transformation process as large as the one that occurred in Poland after the year 1989. Importantly, this transformation could not be programmed. Therefore, economic policy implemented by governments of the time was constantly amended as problems arose. The course of ownership transformation was monitored. It was observed that the so-called Privatization Act of July 13, 1990 lacked regulations concerning environment protection. Freedom to establish truck transport companies resulted with many anomalies, as it enabled, for instance, the use of trucks in poor technical condition. New regulations in insurance law, which lifted mandatory insurance of production assets against damage from natural disasters, meant that many entrepreneurs decided not to have this insurance. Such was the shape of the economic reality in the first years of the transition, between 1989 and 1995. The state did not want to regulate all aspects of economic life. However, as time went by, politicians and MPs received information from the free market, indicating a need for solutions regulating some sectors of the economy. This article discusses the three aspects of economic life mentioned above, and points out how the governmental and parliamentary strategies towards these aspects of economic life changed in the first years of transformation (1989-1995).

2

Polityka transportowa na paradygmatycznym rozdrożu. Socjologiczna analiza dokumentów strategicznych europejskiej i polskiej polityki transportowej

84%

Przybylski B. K.

|

2021

|

nr 78

117-140

EN

The paper focuses on the comparative analysis of European and Polish transport policies’ aims and their compatibility with the concept of sustainable transport. The author investigates how far do the strategic documents establishing Polish transport policy include the sustainable transport principles as the ideological inspiration and whether those principles can be found in the particular goals of this policy. The areas of transport policy’s assessment include: the perception of transportation as the factor of economic growth, social cohesion and transport availability issue, traffic’s impact on natural environment and quality of life, and the safety of different categories of traffic participants. The paper provides preliminary conclusions of sociological desk research, including the Polish and European transport policy strategic documents, as well as the analysis of existing statistical data picturing the functioning of Polish and European transport systems.

PL

Artykuł analizuje europejską i krajową politykę transportową z punktu widzenia przyjmowanych w nich celów i zgodności z ideą zrównoważonego transportu. Autor podejmuje próbę ocenienia, na ile podmioty odpowiedzialne za kształt krajowej polityki transportowej traktują ideę zrównoważonego transportu jako istotną ideologiczną inspirację, a na ile jest to tylko hasłowa deklaracja nieznajdująca potwierdzenia w kierunkach szczegółowych działań. Obszary tej oceny obejmują społeczne aspekty funkcjonowania systemu transportowego: wpływ na rozwój gospodarczy, zagadnienie spójności społecznej i dostępności komunikacyjnej, zagadnienie ochrony środowiska i jakości życia oraz kwestię bezpieczeństwa użytkowników systemu transportowego. Artykuł zawiera wstępne wnioski z socjologicznej analizy desk research, prowadzonej na podstawie analizy treści dokumentów strategicznych krajowej i europejskiej polityki transportowej, a także analizy danych zastanych pochodzących z polskiej i europejskiej statystyki publicznej.

3

Bezpieczeństwo ekologiczne – ważny czy żywotny interes narodowy? (perspektywa całościowa)

67%

Ciszek M.

|

nr 2

13-26

EN

Today, ecological safety is considered as one of the most important elements of non-military type of security. In the aspect of national security, human environment protection is also taken into consideration in the context of national interests. This approach certainly adds importance to the issue of environmental protection. The analysis of basic literature and strategic documents in the scope of national security conducted within the frameworks of this publication showed that environmental protection is treated there as an important interest, surpassing even other important aspects of security, still, it is not a vital national interest which is of the highest importance. On one hand, one can state that the need of environmental protection has been positively appreciated; on the other hand, accepting this hierarchy of national interests may not be satisfactory to some of the authors. It is in contradiction with the settlements of science, and, especially, natural sciences which confirmed a long time ago that the survival of all organisms, including humans, is dependent on a (good) state of the natural environment. Therefore, the question concerning ecological security and the connected environmental protection postulate arises: is it an important or vital national interest? The attempt of answering this (title) question constitutes the research problem of the publication. Its subject is ecological safety from the perspective of sciences of (national) security, humanities and, to some extent, natural sciences – more precisely, biology and, especially, its integral part – ecology. The objective of the publication is showing the issues of ecological security in the aspect of national interests – from the broader and comprehensive perspective. The author of this publication supposes that realization of vital interests is connected with a positive state of the natural environment which determines ecological security and all life processes of the planet. Therefore, referring to the foundations of biology and ecology seems to be unavoidable as all the environmental issues are inseparably connected to these sciences. On this basis, one may assume that ecological security is of greater significance than important interests, inferior to the vital ones. Thus the possibility of recognizing ecological security (natural environment protection) as vital national interest.

PL

Bezpieczeństwo ekologiczne uznawane jest współcześnie za jeden z najważniejszych elementów niemilitarnej odmiany bezpieczeństwa. W aspekcie bezpieczeństwa narodowego ochrona środowiska przyrodniczego człowieka ujmowana jest również w kontekście interesów narodowych. Ujęcie takie z pewnością dowartościowuje problematykę ochrony środowiska. Analiza podstawowej literatury oraz dokumentów strategicznych z zakresu bezpieczeństwa narodowego dokonana w niniejszej publikacji uświadamia, że ochrona środowiska ujmowana jest w nich jako interes ważny, przewyższający nawet inne istotne aspekty bezpieczeństwa, ale jednak nie żywotny interes narodowy, który ma rangę najwyższą. Z jednej strony można stwierdzić, że potrzeba ochrony środowiska została pozytywnie dowartościowana, ale z drugiej strony przyjęcie takiej hierarchii interesów narodowych może też niektórych autorów nie zadowolić. Przeczy ona bowiem ustaleniom nauki, zwłaszcza nauk przyrodniczych, które już dawno temu potwierdziły, że przetrwanie wszelkich organizmów, w tym i ludzkich, uzależnione jest (od dobrego stanu) środowiska przyrodniczego. Zatem pojawia się tutaj pytanie o bezpieczeństwo ekologiczne i związany z nim postulat ochrony środowiska, czy stanowi on (ono) w istocie ważny czy może żywotny interes narodowy? Próba odpowiedzi na to (tytułowe) pytanie, stanowić będzie problematykę badawczą rozpatrywaną w niniejszej publikacji. Jej przedmiotem zaś będzie bezpieczeństwo ekologiczne ujmowane w aspekcie nauk o bezpieczeństwie (narodowym), nauk humanistycznych oraz do pewnego stopnia nauk przyrodniczych, a dokładniej biologii, zwłaszcza zaś stanowiącej jej integralną część – ekologii. Celem publikacji jest ukazanie problematyki bezpieczeństwa ekologicznego w aspekcie interesów narodowych – z perspektywy szerszej i całościowej. Autor niniejszego tekstu przypuszcza, że realizacja interesów żywotnych powiązana jest z pozytywnym stanem środowiska przyrodniczego, które warunkuje bezpieczeństwo ekologiczne, jak i wszelkie procesy życiowe przebiegające na naszej planecie. Nawiązanie zatem do podstaw biologii i ekologii wydaje się być nieuniknione, ponieważ wszelka problematyka środowiskowa jest z naukami tymi nierozerwalnie związana. Na tej podstawie można przyjąć założenie, że bezpieczeństwo ekologiczne przekracza wagę interesów ważnych, ustępujących tym żywotnym. Istnieje zatem możliwość uznania bezpieczeństwa ekologicznego (ochrony środowiska przyrodniczego) za żywotny interes narodowy.

4

Analiza rynku pozyskania olejów przepracowanych z ciągników rolniczych w aspekcie ochrony środowiska przyrodniczego

67%

Juściński S.

|

2018

|

tom T. 97, nr 1

77--82

PL

Zużyty olej silnikowy jest odpadem niebezpiecznym i dlatego wymaga specjalnych reguł postępowania w zakresie pozyskiwania, gromadzenia, przechowywania i zagospodarowania. W badaniach weryfikowano poziom popytu i jego zmiany dla 3462 zleceń wymiany olejów w odniesieniu do 1731 ciągników rolniczych. Dla ciągników w okresie gwarancyjnym zlecono wykonanie prawie 400% więcej usług wymiany oleju niż dla ciągników po zakończeniu gwarancji. Tylko 30,5% olejów przepracowanych podlega zagospodarowaniu zgodnie z wymaganiami ustawy o ochronie środowiska. W miesiącach zimowych następowało istotne zmniejszenie ilości pozyskiwanych zużytych olejów w autoryzowanych stacjach obsługi.

EN

The delivery of waste oil by tractor owners to 3 authorized service stations located in central Poland in relation to the no. of tractors in 2003-2014 was analyzed. During the tractor warranty period, the oil changes were often ordered. Only 30.5% of the used oils was recycled in accordance with regulations. A significant redn. of the amt. of used oils delivered to the authorized stations was obsd. in winter.

5

Złożoność a prostota w projektowaniu obiektów. Cechy determinujące ilość odpadów.

67%

Świątek L. , Charytonowicz J.

Recykling

|

2005

|

tom nr 6

26-27

PL

Zasadniczą cechą projektowania w duchu zrównoważonego rozwoju jest oszczędność zasobów naturalnych oraz odpowiedzialne nimi zarządzanie. Nowe technologie, zdolne do tworzenia nowych materiałów i zestawienia materiałów konwencjonalnych w nowy sposób, stawiają projektanta przed większą ilością wyborów niż kiedykolwiek wcześniej.