W pracy przedstawiono budowę i własności ruchowe inteligentnego napędu CST 30. Dwa tego typu napędy zabudowano po raz pierwszy w Polsce w ścianowym przenośniku zgrzebłowym typu 4HB 260 V w 1999 roku. Napędy te były obiektem obszernych badań przemysłowych w wysoko wydajnej ścianie węglowej nr 719 w K WK Piast. W pracy opisano użytą aparaturę i układy pomiarowe. Wyniki pomiarów w postaci kolorowych oscylogramów poddano analizie, a jej wyniki i wnioski kończą referat.
EN
Construction and motorial properties of intelligent drive systems CST 30 have been presented in this paper. For the first time two drives of this type were incorporated in AFC 4HB260 in 1999. These drives were subjected to the wide extensive of industrial investigations in a high-performance longwall No 719 at the Piast Coal mine. Applied apparatus and measuring units have been described in the paper. Results of measurements in the shape of colorful oscillograms were analyzed. Results and conclusions of this analyze are placed at the end of the paper.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.