Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: napęd indukcyjny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania wpływu zasilania na właściwości napędu indukcyjnego przy zastosowaniu typowego przemiennika częstotliwości oraz szerokopasmowego falownika napięcia

100%

Porada R. , Gwóźdź M.

2006

tom R. 8, nr 12

88-92

W ostatnich latach prowadzone są badania związane z negatywnymi skutkami stosowania przemienników częstotliwości w napędzie elektrycznym. Dotyczy to m.in. wpływu takiego sposobu zasilania na silnik, jego trwałość, niezawodność, a także oddziaływanie całego układu napędowego na otoczenie. Jest to również związane z problemami kompatybilności elektromagnetycznej oraz uciążliwością wytwarzanego hałasu dla człowieka. Cechą charakterystyczną dotychczas stosowanych przemienników częstotliwości, służących do regulacji napięć, prądów i/lub częstotliwości, jest szczególnie duże odkształcenie napięcia wyjściowego w stosunku do zadanego przebiegu sinusoidalnego.

Predykcyjna regulacja prędkości układu dwumasowego z silnikiem indukcyjnym - badania symulacyjne

84%

Serkies P. , Szabat K. , Dybkowski M.

2010

tom R. 86, nr 10

303-306

Artykuł omawia możliwość predykcyjnego sterowania prędkością napędu dwumasowego z klatkowym silnikiem indukcyjnym. We wstępie przedstawiono przyczyny wzrostu zainteresowania układami napędowymi z silnikami indukcyjnymi oraz połączeniem sprężystym. W kolejnych rozdziałach przedstawione zostały: model silnika indukcyjnego, model matematyczny napędu dwumasowego, wektorowa metoda regulacji momentu (DFOC), regulator predykcyjny (MPC). W ramach badań symulacyjnych przedstawiono wpływ ograniczenia wewnętrznych zmiennych stanu na pracę układu, kolejno przeprowadzono badania wpływu okresu próbkowania pętli regulacji prędkości na działanie układu sterowania.

In the paper an application of a predictive speed controller for the drive system with induction motor and elastic connection is presented. Firstly, the general features of the induction motor are described. Then the problem of the damping of torsional vibrations is specified. Next the used induction motor model, flied oriented torque control loop DFOC and the predictive controller are described. In the simulation work the drive performances working in the control structure with predictive controller and DFOC structure under different conditions are presented and analyzed.