Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: najem pojazdu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Umowy przewozu, o najem pojazdu wraz z obsługą i o usługi spedycyjne

100%

Jaślan W.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

2005

tom nr 1

26-28

Przewóz towarów w celu wykonania umowy sprzedaży lub podobnej następuje na podstawie umowy przewozu regulowanej przepisami kodeksu cywilnego W umowie najmu pojazdu wraz z obsługą przewoźnik - wynajmujący pojazd zobowiązuje się udostępnić najemcy pojazd do korzystania z niego zgodnie z treścią umowy. W umowie spedycyjnej zaś spedytor zobowiązuje się za wynagrodzeniem w zakresie swego przedsiębiorstwa do wysyłania lub do odbioru przesyłki albo do dokonania innych usług związanych z jej przewozem. Artykuł zawiera szczegółowe omówienie każdej z wymienionych umów na podstawie obowiązujących przepisów.

Formy pozyskiwania pojazdów samochodowych

86%

Bąkowski W. , Redmer A.

Logistyka

2012

tom nr 5

74--77

W artykule szczegółowo omówiono i przeanalizowano różne formy pozyskiwania pojazdów, w tym: zakup gotówkowy, leasing (operacyjny i finansowy), kredyt (raty stałe i zmienne), na jem (krótko i długoterminowy) oraz pojazd dedykowany. Każdą z owych form szczegółowo opisano uwypuklając jej istotę i najważniejsze cechy. Na tej podstawie opracowano zestawienie porównawcze poszczególnych form pozyskiwania pojazdów i ich cech. Finalnie dokonano oceny poszczególnych cech (wskazując typowe i nietypowe oraz pozytywne i negatywne), a także form pozyskiwania pojazdów (wskazując ich zalety i wady). Oceniono też poszczególne formy pozyskiwania pojazdów pod względem licz by pozytywnych i negatywnych cech.

The article discusses and analyses in details different forms of financing vehicle investment, such as: buy for cash, leasing (operating and finance), credit (with fixed and changing loans), hiring (short and long term) and dedicated vehicle. Each one of the listed forms has been carefully described in the article showing its essence and crucial features. Based on this the comprehensive comparison of the particular forms of financing vehicle investment has been done. Finally the assessment of the particular features of the analyzed forms has been done (indicating typical and rare features, positive and negative as well). The same has been done with the particular forms that have been assessed also (indicating its advantages and disadvantages). Moreover, particular forms of financing vehicle investment have been assessed according to the number of their advantages and disadvantages (indicating more and less appropriate forms).

Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z dnia 24 sierpnia 2017 r., Sygn. Akt III CZP 20/17, w sprawie kompensacji wydatków poniesionych przez poszkodowanego na najem pojazdu zastępczego

81%

Pytkowski M.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica

2020

tom 92

133-145

In a commentary to the resolution of the Supreme Court regarding the issue of compensation of expenses made on the loan of a substitute means of communication by the victim in a traffic accident, doubts that may arise in the context of case law and practice as well as contradictions in the internal justification of this resolution were indicated. The theoretically correct course of reasoning presented by the Supreme Court presents the arguments derived from the practice and life experience of motor vehicle users, highlighting the idealistic vision of the functioning of the replacement vehicle rental market, presented by the adjudication panel.

W glosie do uchwały Sądu Najwyższego dotyczącej problematyki kompensacji wydatków poczynionych na najem zastępczego środka komunikacji przez poszkodowanego w wypadku komunikacyjnym wskazano wątpliwości, jakie mogą się nasuwać w kontekście dotychczasowego orzecznictwa i praktyki, a także sprzeczności wewnętrzne uzasadnienia tej uchwały. Teoretycznie poprawnemu tokowi rozumowania przedstawionemu przez Sąd Najwyższy przedstawiono argumenty płynące z praktyki i doświadczenia życiowego użytkowników pojazdów mechanicznych, uwypuklające idealistyczną wizję funkcjonowania rynku najmu pojazdów zastępczych, przedstawioną przez skład orzekający.