Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Dynamic Characteristics of 8-Lobe Journal Bearings

100%

Strzelecki S. , Socha Z.

|

tom Vol. 38, No. 1

55-64

EN

Multilobe journal bearings are applied in high speed and special rotating machinery. The bearing with 8-lobes is applied in the spindle bearings systems of grinding machines. Dynamic characteristics of such bearing allows the determination of the stability of operation, which is very important in the evaluation of bearing performances. On the basis of hydrodynamic theory of lubrication this paper presents the results of calculations of the dynamic characteristics of 8-lobe journal bearing.

2

The effect of oil grooves on the static characteristics of cylindrical 3-lobe journal bearings

75%

Strzelecki S. , Kumycz K.

|

tom nr 3

119--131

EN

Multilobe journal bearings with three operating lobes with cylindrical profiles and separated by oil grooves are applied in different types of rotating machinery. The design of 3-lobe journal bearings in relation to the number of lobes and oil grooves affects bearing static characteristics. This paper describes the results of the calculations of static characteristics of 3-lobe cylindrical journal bearings in relation to the different angular widths of oil grooves. The bases for the static characteristics are the oil film pressure, temperature, and viscosity distributions. The iterative solution of oil film geometry, Reynolds, energy, and viscosity equations are used to determine the required distributions and the load capacity of bearings. Laminar, adiabatic oil film, and the static equilibrium position of journal were assumed.

PL

Układy łożyskowe maszyn wirnikowych charakteryzują się stosowaniem łożysk wielopowierzchniowych [L. 1–8]. Konstrukcja łożyska, w tym liczba powierzchni roboczych, rowków smarowych i ich szerokość kątowa wpływają na jego charakterystyki statyczne i dynamiczne. Charakterystyki statyczne obejmują rozkłady ciśnienia, temperatury, lepkości filmu smarowego, minimalną grubość, maksymalną temperaturę i ciśnienie w filmie smarowym, przepływ środka smarowego oraz straty tarcia. Program obliczeniowy charakterystyk łożyska umożliwia wyznaczenie charakterystyk statycznych łożyska, m.in. wpływ wielkości rowków smarowych na charakterystyki łożyska. Przedstawiono wyniki badań teoretycznych wpływu kątowej szerokości rowka smarowego na charakterystyki statyczne 3-powierzchniowego, cylindrycznego łożyska ślizgowego. Równania Reynoldsa, energii i lepkości rozwiązano metodą różnic skończonych, zakładając laminarny, adiabatyczny przepływ środka smarowego w łożysku o skończonej długości oraz statyczne położenie równowagi czopa.

3

Dynamic characteristic of three-lobe journal bearing with the different sleeve shape

75%

Strzelecki S.

Tribologia

|

1999

|

tom nr 2

137-149

EN

The multilobe bearings, mostly used the slightly loaded, high speed machines are characterised by good damping of vibrations and the stable operation.The three-lobe journal bearing The tree-lobe journal bearning is composed of single circular sections whose centers of curvature are not in the geometric center of the bearing. The geometric configuration of the bearing as a wholeis discontinous and not circular.The there-lobe pericycloid journal bearing in the multible bearing with continous shape and threehydrodymamic oil films on the journal perimeter.The paper introduces the dynamics characteristics expressed by the spring and damping coefficients of oil calculated for the three-lobe journal bearing with the cylindrical, perycycloid and classic multilobe shape of sleeve. The laminar and adiabatic flow of oil in the lubricating gap of the bearing wiyh the cylindrical,pericycloid and classic multidobe gap of the bearing of finite length and presserised oil supply has been assumed.The Reynolds energy and viscosity equations were solved mnumerically under the conditions of static equilibrium position of the journal The developmed program and results of calculation in from of the static and dynamic characteristics can be used in the design and optimisation process of three lobe bearing.

PL

W analizie drgań i stateczności układów łożyskowanych ślizgowo wymagana jest znajomość charakterystyk dynamicznych łożyska ślizgowego określonych przez współczynniki sprężystości i tłumienia filmu smarnego umożliwiające ocenę dynamiczna i analizę stateczności wirnika łożyskowanego ślizgowo. Łożyska ślizgowe 3-powierzchniowe mogą być wykonywane z panewką o zarysie cylindrycznym, perycykloidalnym i klasycznym 3-powierzchniowym. Klasyczne łożysko 3-powierzchniowe charakteryzuje się nieciągłym zarysem panewki, a środki poszczególnych segmentów łożyska nie znajdują się w środku geometrycznym łożyska. Łożysko ślizgowe perycykloidalne posiadł! ciągły zarys powierzchni roboczej otrzymywany w wyniku prostej obróbki mechanicznej zapewniającej niski koszt i wysoką dokładność IL.2]. Charakterystyki robocze łożyska obejmują zarówno charakterystyki statyczne i dynamiczne, z których pierwsze wyznaczone są przez rozkład ciśnienia, temperatury i lepkości filmu smarowego, przepływ środka smarowego oraz straty tarcia [L. 3], a drugie przez współczynniki sprężystości i tłumienia [L. 4, 5]. Badania teoretyczne [L. 4, 5] i doświadczalne [L. 1, 6, 7] łożysk z zarysem perycykloidalnym potwierdziły ich zalety w zakresie charakterystyk statycznych i dynamicznych. W referacie przedstawiono sposób obliczania charakterystyk dynamicznych określonych przez współczynniki sprężystości i tłumienia dla 3-powierzchniowych łożysk ślizgowych z zarysem cylindrycznym, perycykloidalnym i klasycznym wielopowierzchniowym. Założono laminarny i adiabatyczny model przepływu oleju w szczelinie smarowej, równoległość osi czopa i panewki, skończoną długość łożyska i zasilanie ciśnieniowe. Równania: Reynoldsa, energii i lepkości rozwiązano numerycznie w warunkach statycznego położenia równowagi czopa. Obliczenia przeprowadzono wykorzystując program umożliwiający wyznaczanie tych współczynników w zależności od różnych parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych łożysk wielopowierzchniowych. Przedstawiona metoda numerycznego wyznaczania charakterystyk dynamicznych umożliwia wyznaczenie nośności, kątów statycznego położenia równowagi oraz współczynników sprężystości i tłumienia łożysk wielopowierzchniowych z różnym zarysem panewki. Wyniki mogą być przedstawione w postaci wykresów charakterystyk dynamicznych ułatwiając ich wykorzystanie w konstrukcji łożysk perycykloidalnych czy innych rodzajów łożysk 3-powierzchniowych.