Technologia spalania zawiesinowych paliw węglowo-wodnych oraz ich współspalanie z biomasą stwarza szereg nowych możliwości organizacji procesu spalania spełniającego współczesne wymagania. Niekorzystny bilans paliwowy naszego kraju powoduje nadmierne obciążenie środowiska. Z tego powodu trzeba stosować głębsze wzbogacanie węgla. Powoduje to powstawanie odpadów w postaci mułów poflotacyjnych, których najlepszą metodą utylizacji jest współspalanie w postaci zawiesin z węglem oraz biomasą. W ramach przeprowadzonych badań wyjaśniono przebieg procesu współspalania węglowo-wodnych paliw zawiesinowych z biomasą. Ciekawym elementem pracy badawczej było porównanie oddziaływania typu węgla na przebieg i charakter spalania paliwa zawiesinowego w różnych warunkach procesu.
EN
Co-combustion technologies using coal-water suspensions and biomass create a number of new possibilities for organising combustion processes so that they fulfil contemporary requirements. An unfavourable fuel balance causes excessive load for our natural environment, mainly due to NOx, SO2, and CO2 emissions and dust production. It also causes an increase in the area necessary for permanent furnace waste disposal. For this reason, our mining industry is forced to supply better fuels and has to apply more concentrated coal. It causes constant waste in the form of after-flotation mule. The best utilisation method of the mule is to combustion it in the form of a coal-water suspension. An important element of the study was the identification of different type of coal-water suspension with biomass in the co-combustion process.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.