Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

System komputerowego wspomagania procesu projektowania montażu

100%

Kuźmierowski T. , Izdebski K.

|

1998

|

tom Z. 6

69-82

PL

W artykule przedstawiono system komputerowego wspomagania projektowania montażu, którego zadaniem jest dobór optymalnej kolejności wchodzących do wyrobu części podczas montażu oraz dobór odpowiednich środków technologicznych. Do tego celu twórcy systemu wykorzystują symulację komputerową. Stworzone algorytmy analizują położenie i ruchy jednostki bazowej podczas procesu i wypracowują odpowiednie decyzje. System ten jest pierwszą próbą zautomatyzowania procesu projektowania montażu.

EN

This article presents system computer aided design mounting, which task is selection opti-mally succession enter units to articles during mounting and selection adequate technology tenders. To this purpose authors of this system have made the most computer simulation. Algorithms, witch has made analyse place and movements the base of unit during process and compose adequate deci-sions. This system is first trial automatically process of mounting.

2

Issues during assembly new type of electric brake prototype and initial tests of individual components

88%

Grygorcewicz P.

Journal of KONES

|

2018

|

tom Vol. 25, No. 3

213--218

EN

In this article, the author focused on the two main issues. Firstly, the assembly phase of the new type of electric brake prototype was described and secondly author introduced the initial tests of individual components. The assembly phase of the new prototype of the electric brake was very significant. In this stage, the parts were fitted and mounted. The new functionality of new type prototype was checked and the designing was verified. If there were some mounting problems this was proper time to correct the dimensions and exchange parts. Sometimes the materials or even or heat treatment of some part were exchanged. In that kind of prototype, it was really important to check electric parts like motors during the load. The most important issue was to find the best solution. The motors weight should have been as small as possible and the nominal torque should have been enough for normal working of prototype. In the initial tests of individual components, the real parameters were tested and possibility of using the parts was checked too. During designing phase, the parameters were defined and the tests results gave the answers for the possibility of real working on the object. The most important parameters there were the motors parameters and the possibility of mechanism force transmission.

3

Analysis of characteristical mounting ways of gear wheels in universal gear reducers

75%

Kuzmanovic S. , Veres M. , Rackov M.

|

2009

|

tom Nr 11

81-91

EN

The paper analyzes problems of gear wheels mounting in universal gear reducers. Since speed ratio of a gear pair in gear reducer has to be as bigger as possible, gear wheels that are mounted in reducers have to be also as bigger as possible. This causes problems from the mounting point of view, and also when they are disassembled. Because of this, many different conceptual solutions of universal gear reducers were designed. This paper gives a review of characteristical ways of mounting, especially considerating advantages of particular solutions, from the mounting point of view, as well as according to securing the same axis line and hermeticness of casing.

PL

W pracy analizowano problemy montażu kół zębatych w reduktorach uniwersalnych. Ponieważ przełożenie pary kół zębatych powinno być możliwie największe, dlatego koła zębate montowane w reduktorach też powinny być możliwie o jak największych średnicach. Wywołuje to problemy z punktu widzenia montażu i demontażu. Z tego powodu pojawia się wiele różnych koncepcji rozwiązań konstrukcyjnych reduktorów uniwersalnych. W pracy dokonano przeglądu charakterystycznych sposobów montażu. Szczególną uwagę zwracano na zalety poszczególnych rozwiązań z punktu widzenia montażu, a także zapewnienia wspólosiowości elementów składowych i hermetyczności korpusu reduktora.

4

A new approach to the mounting of a portable machine tool on a workpiece

75%

Pawełko P. , Nowak M. , Szwengier G.

Archives of Mechanical Technology and Automation

|

2013

|

tom Vol. 33, no. 3

45--57

EN

This paper presents the problem of mounting portable machine tools on workpieces. It divides mounting methods with regard to the working space and the effect of a given mounting method on a workpiece. The paper also presents the concept of a portable mechatronic machine tool created at the Institute of Mechanical Engineering at the West Pomeranian University of Technology in Szczecin. Methodological basis is given for the correction of position errors between the machine tool and the workpiece.

PL

W artykule przedstawiono problematykę mocowania obrabiarek przenośnych na przedmiotach obrabianych. Dokonano klasyfikacji sposobów mocowania tychże maszyn ze względu na postać przestrzeni obróbkowej oraz wpływ wywierany przez sposób mocowania na przedmiot obrabiany. Zaprezentowano koncepcję mechatronicznej obrabiarki przenośnej, opracowaną w Instytucie Technologii Maszyn Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Omówiono podstawy metodyczne korygowania błędów położenia obrabiarki względem przedmiotu obrabianego.

5

The impact of accelerometer mounting on the correctness of the results obtained in NDT-type tests

75%

Juzek M. , Słowiński P.

|

tom T. 19, z. 1

97--105

EN

The paper attempts to evaluate the effect of acceleration sensor mounting on the recorded vibration time course. The study used a prepared model of a railroad rail and triaxial acceleration sensors. Three non-invasive methods of mounting the vibration acceleration transducers were selected for analysis: mounting with cyanoacrylate glue, mounting with a magnet, and mounting with wax. The information capacity of the signals was analyzed based on the recorded time waveforms, which totaled more than 90, and their vibration signals. The analysis compared both the basic parameters of the signals (maximum amplitudes and root mean square values) and a comprehensive analysis of the signals using the short-time Fourier transform method, as well as the wavelet transform. The results show significant differences in the recorded signal parameters depending on how the acceleration sensor is mounted, as well as the axis analyzed. The differences can negatively affect the correctness of the measurements made and falsify the picture of the real condition.

6

System doboru mocowań zabudów samochodów ciężarowych

63%

Spyra G. , Beluch W.

Modelowanie Inżynierskie

|

2017

|

tom T. 33, nr 64

89--95

PL

W pracy przedstawiono program mający na celu dobór typu, liczby oraz rozmieszczenia mocowań zabudów na samochody ciężarowe. Na podstawie dokumentacji producenta zabudów opracowano katalog mocowań, które poddano następnie analizie wytrzymałościowej. Zastosowane metody optymalizacji jednowymiarowej pozwoliły na wyznaczenie sił dla każdego modelu mocowania, które powodują naprężenia zbliżone do granicy plastyczności materiału. Opracowany program dobiera mocowania na podstawie wytycznych producenta podwozi i obliczonych sił: hamowania, wiatru, odśrodkowej oraz siły wynikającej z jazdy po wzniesieniach.

EN

The paper presents computer application for selecting type, number and location of truck body mountings. Based on manufacturer’s technical documentation, a body mounting catalogue has been made. Each mounting model has been verifed by FEM software. Forces, which cause tension close to yield strength, for each model has been designated using one dimensional optimization methods. The application selects body mounting based on car manufacturer guidelines and calculated forces: bracking force, wind power, centrifugal force and force that is result of slopes driving.

7

Sita przesiewaczy mechanicznych – problematyka ruchu ziarna po sicie, mocowanie sit

63%

Stawowiak M.

|

tom Nr 3

32--35

PL

Niniejszy artykuł stanowi kontynuację tematyki poruszonej w numerze 2/21 czasopisma „Kruszywa”, dotyczącej zagadnień związanych z maszynami przeróbczymi i technologiami przeróbki kopalin stałych. Aby uzupełnić informacje dotyczące budowy oraz zasady działania przesiewaczy mechanicznych, warto wspomnieć o ważnym aspekcie, jakim są ruchy ziaren przesiewanej kopaliny po sitach przesiewacza.

EN

This article is a continuation of the topic discussed in issue 2/21 of the journal „Kruszywa”, concerning issues related to processing machines and technologies for the processing of solid minerals. To complete the information on the structure and principles of operation of mechanical screens, it is worth mentioning an important aspect which is the movement of the grains of the screened mineral along the sieves of a screen.

8

Drewno i wyroby drewnopodobne we współczesnych elewacjach

51%

Piróg M. , Chądzyński A.

|

tom R. 87, nr 6

37--40

PL

Artykuł opisuje współczesne elewacje drewniane na ścianach zewnętrznych, które wykonywane są w dwojaki sposób. Pierwszy z nich to okładziny tradycyjne wykonywanie z tarcicy. Drugi to okładziny elewacyjne wykonane z desek i płyt kompozytowych, produkowane z dodatkiem rozdrobnionego drewna oraz produkty okładzinowe z drewnopodobnym licem imitującym fakturę drewnianą. Okładziny drewniane montowane mogą być na ścianach o różnej konstrukcji: murowanych, żelbetowych i drewnianych. Obecnie, zarówno naturalne drewno jak i kompozytowe materiały okładzinowe są stosowane z równym powodzeniem we współczesnym budownictwie.

EN

The article describes the contemporary exterior wooden facades, which are created in two ways. First method employs conventional panels made out of sawn timber. The second method utilizes facade panels made out of boards and composite panels, manufactured with the use of shredded wood, and panels which use wood-like texture, imitating the real material. Wooden panels may be installed on a variety of walls, including walls made out of bricks, ferro-concrete or wood. Currently, both the natural wood, as well as the composite facade panels, are used widely, within the field of contemporary civil engineering.