Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Architecture Civil Engineering Environment

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: motoring sources of NO2

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The impact of construction works conducted on the route DTŚ on a local air quality evaluated with the use of NO2 measurements

100%

Mucha W. , Żeliński J.

Architecture Civil Engineering Environment

2019

tom Vol. 12, no. 1

145--153

One of the basic documents of the Environmental Impact Assessment (EIA) procedure is the Environmental Impact Report. It contains information obtained during the investor's assessment of any impact on the environment that may be caused by the object - also from the side of construction works at the investment stage. The authors, on the basis of nitrogen dioxide concentration data obtained from continuous, multi month measurements carried out with the use of the OPSIS device over the diametrial route DTŚ construction site in Gliwice, have evaluated the NO2 emission impact on the atmospheric air at the construction phase. The measurements made by the authors enabled in verifying the correctness of the assessments and comments regarding the impact of construction works conducted on the route DTŚ on the atmospheric air in the construction phase, contained in the Environmental Impact Report.

Application of spectral analysis to assess the impact of car traffic on nitrogen dioxide concentration

100%

Żeliński J. , Mucha W. , Kliś C.

Architecture Civil Engineering Environment

2015

tom Vol. 8, no. 1

91--96

The objective of this research was the assessment of the dependence between the road traffic volume and the concentration of nitrogen dioxide at the investigated section of a road. The concentration of nitrogen dioxide has been measured on the basis of the method of differential optical absorption spectroscopy, with the application of OPSIS analyzer located above a highly loaded street accessing the city of Gliwice. The road traffic volume was adopted on the basis of the data from the road traffic monitoring system in Gliwice By means of the cross-spectrum analysis, which allows to investigate the harmonic structure of time series of concentrations and traffic volume, the road traffic volume has been identified to be the essential factor influencing local NO2 concentration values. Taking advantage of NO2 average concentration values in July 2013 during the working days between 6 am ÷ 3 pm, regression function has been determined. This function best describes the dependence between concentration and traffic volume within the given time frame. These functions feature non-linear characteristics.

Celem pracy była ocena zależności pomiędzy natężeniem ruchu drogowego, a stężeniem dwutlenku azotu nad jezdnią na badanym odcinku drogi. Stężenie dwutlenku azotu było mierzone z zastosowaniem różnicowej optycznej spektroskopii absorpcyjnej, przy użyciu analizatora OPSIS zainstalowanego nad silnie obciążoną drogą dojazdową do centrum Gliwic. Natężenie ruchu drogowego na tym odcinku drogi zostało ustalone na podstawie danych z systemu ciągłego monitoringu ruchu drogowego funkcjonującego w Gliwicach. Za pomocą metod analizy spektralnej szeregów czasowych, zidentyfikowano natężenie ruchu jako istotny czynnik wpływający na lokalne wartości stężenia NO2 w badanym przedziale czasowym (w godzinach 6.00 ÷ 15.00 dni roboczych lipca 2013). Na podstawie zmierzonych stężeń NO2 i stwierdzonego natężenia ruchu, znaleziono funkcję najlepiej opisująca badaną zależność. Funkcja ta posiada nieliniowy charakter.