Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: most szturmowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości wykorzystania wojskowego sprzętu inżynieryjnego do pokonywania przeszkód terenowych

100%

Kamyk Z. , Szelka J.

tom Nr 16

69--78

The paper presents functional breakdown of bridging equipment and the ensuing capabilities of employing such equipment by the military and civilian populations. This dual use concerns not only foldable bridges, but also assault bridges, in particular when additional elements which are inserted between treadways are used. The method of crossing narrow obstacles, such as antitank ditches or damaged culverts, as well as broad water obstacles is described. The various applications of different bridging constructions are presented basing on the examples of the Iraqi and Afghani military conflicts. In the civil and logistic support applications foldable and pontoon bridges prevail, whereas over broad, large rivers bridges such as floating variants of the Mabey Logistic Support Bridge - pontoon-based Mabey Floating Bridge - can be most often encountered.

Kompatybilność układaczy mostów MS-20 oraz MG-20

67%

Makulski P.

2016

tom nr 2 (40)

5--14

W artykule omówiono opracowane w OBRUM sp. z o.o. dwie konstrukcje urządzeń tak zwanych układaczy umieszczonych na mostach wojskowych MS-20 oraz MG-20, których zadaniem jest ułożenie i podjęcie przęsła z przeszkody. Podane zostały charakterystyczne parametry przęsła PM-20. Przedstawiono różnice w budowie układaczy realizujących te same funkcje. Odniesiono się do uzyskanego efektu kompatybilności układaczy pozwalającej na operowanie tym samym przęsłem przez dwa niezależne pojazdy – samochodowy MS-20 oraz gąsienicowy MG-20.

The paper discusses two designs, developed by OBRUM, of the so-called layers placed on military bridges MS-20 and MG-20, the purpose of which is launching and retrieving the bridge span from over an obstacle. Specifications of the PM-20 bridge span are given. Differences in the design of the bridgelayers performing the same functions are presented. Reference is made to the obtained intercompatibility effect of the layers enabling the same bridge span to be handled by two independent vehicles: wheeled MS-20 and tracked MG-20.