Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: most graniczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Budowa obwodnicy Łęknicy wraz z mostem granicznym nad rzeką Nysa Łużycka - część l

100%

tom nr 6

Trwają prace nad budową obwodnicy Łęknicy. W niniejszym artykule zostały przedstawione ogólne informacje dotyczące tej inwestycji. W kolejnym numerze magazynu "Mosty" (nr 1/2012) znajdą Państwo szczegóły dotyczące stopnia zaawansowania prac oraz opis obiektów inżynierskich.

Most kolejowy przez Nysę Łużycką

100%

2016

tom Nr 6

W grudniu 2016 r. zostanie otwarta międzynarodowa przeprawa kolejowa między Polską a Niemcami przez Nysę Łużycką, na odcinku Bielawa Dolna – Horka. Nowy most, ze względu na dwa tory, zapewni przejazd większej liczby pociągów i o większym obciążeniu. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych SA jest warta 23 mln zł.

Most graniczny na Nysie Łużyckiej - przykład budowy mostu na gruntach o małej nośności i dużej podatności

67%

Madaj A. , Kozłowski J. , Stachowski Z.

tom nr 6

30--36

W artykule autorzy przedstawiają przykład mostu, w którym ze względu na warunki gruntowe zastosowano system statyczny, nie generujący dodatkowych sił przy nierównomiernych osiadaniach, jakim jest belka ciągła z przegubami, tzw. belka gerberowska. Istotnym elementem projektu mostu był projekt technologii budowy, pozwalający na zminimalizowanie negatywnych skutków nierównomiernego osiadania w czasie budowy.

The article presents an example of a bridge in which, due to the ground conditions, a static system that does not generate additional forces during uneven subsidence has been applied – continuous beam with joints, the so called Gerber’s beam. A crucial element of the bridge was the design of its construction technology allowing for the minimizing of the negative impact of uneven subsidence during the construction.