Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: most blachownicowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Naprawa skorodowanych pasów w kolejowym moście blachownicowym

100%

Hołowaty J.

tom nr 1

30--33

W artykule opisano most kolejowy nad przesmykiem Zbiornika Pakoskiego koło Janikowa, który czekał na naprawy i renowację przez wiele lat. Długoletnia eksploatacja mostu, agresywne środowisko, a także brak środków finansowych na utrzymanie i remonty spowodowały liczne uszkodzenia obiektu.

The article addresses the railway bridge over the isthmus of the Pakoski Reservoir near the Janikowo town, which has awaited repair and renovation for many years. The long-term exploitation and aggressive environment, as well as the lack of financial resources for maintenance and repairs, caused numerous damages of the structure.

Usuwanie „słabych miejsc” na liniach kolejowych

67%

Hołowaty J.

tom R. 71, nr 9

461--464

Przedstawiono przykłady trzech mostów kolejowych, przebudowanych w ramach programu „usuwania słabych miejsc” na liniach kolejowych. Mosty przebudowano, stosując wzmocnienie istniejącej konstrukcji, częściową przebudowę z wymianą ustroju nośnego i całkowitą przebudowę.

The paper presents examples of three railway bridges which were rebuilt during the „removing weak spots” programme on Polish railway lines. The bridges were rebuilt using different techniques such as refurbishing and strengthening of an existing structure, partial rebuilding with replacement of superstructure and full replacement.

Rozkład naprężeń w stalowym złączu doczołowym z jednostronnymi nakładkami rombowymi określony metodą elementów skończonych

67%

Wichtowski B. , Konecki K.

tom R. 76, nr 12

594--599

W większości mostów blachownicowych wybudowanych do roku 1953 złącza doczołowe pasów „wzmacniano” jedno- lub dwustronnymi nakładkami. Określona nieograniczona wytrzymałość zmęczeniowa takich złączy wyniosła Zrj = 79 MPa. Dla tych złączy przedstawiono analizę rozkładu naprężeń metodą MES. Uzyskano zaskakujące wyniki, które pozwalają wyjaśniać powstawanie pęknięć zmęczeniowych. Wzmocnienie okazało się fikcją.

In the majority of the plate girder bridges, built before 1953, the butt joints of the chords were "strengthened" with one or two-sided cover plates. The determined unlimited fatigue strength of such joints was Zrj = 79 MPa. For such joints, the analysis of the stress distribution using the FEM method is presented in this article. Thanks to the surprising results it was possible to explain the formation of fatigue cracks. The intended "strengthening" turned out to be a fiction.