W artykule przedstawiono omówiono zagadnienie rozpoznawania poszczególnych elementów komponentu behawioralnego kierującego pojazdem: mimiki twarzy, ruchu gałek ocznych, pantominy, aspektów werbalnych i niewerbalnych (dwa ostatnie w ograniczonym zakresie). W tym aspekcie przedstawiono autorski program o nazwie ARGOWA (akr. Analizator Ruchu Gałek Ocznych) zbudowany na potrzeby analiz tego zagadnienia i służący do rozpoznawania powyższych zdarzeń w kabinie kierowcy.
EN
The article described the method of examining the driver's facial expressions in the context of the road safety. The authors focused on the eyeball movements during car driving. The analysis is performed by means of dedicated software called ARGOWA.
Pojawienie się komercyjnych systemów strumieniowych baz danych ogólnego przeznaczenia otwiera możliwości badań nad ich zastosowaniami w różnorodnych dziedzinach. W niniejszej pracy omówiono implementację systemu monitorującego serwery WWW w czasie rzeczywistym przy wykorzystaniu strumieniowej bazy danych.
EN
Emerging general purpose data stream management systems made it possible to conduct research focused on various applications. This chapter presents an application of data stream management systems in real-time www server traffic monitoring.
Pojawienie się komercyjnych systemów strumieniowych baz danych ogólnego przeznaczenia otwiera możliwości badań nad ich zastosowaniami w różnorodnych dziedzinach. W niniejszej pracy omówiono wymagania dla systemu monitorującego serwery WWW w czasie rzeczywistym przy zastosowaniu strumieniowej bazy danych.
EN
Emerging general purpose data stream management systems made it possible to conduct research focused on various applications. This chapter presents requirements for an application of data stream management systems in real-time web server traffic monitoring
Dynamic Map can be considered a complex information system, composed of spatial databases, storing static and dynamic data relevant for urban traffic, as well as a set of software modules responsible for data collection, interpretation and provision. The data originates from a network of sensors, both fixed (e.g. video detectors, acoustic sensors, inductive loops) and on-board GPS receivers installed in vehicles. Clients of the Dynamic Map are various software modules performing such tasks as visualization, route planning, traffic optimization, object tracking and threat detection. The paper discusses experiences with an evaluation of the system architecture using the ATAM (Architectural Tradeoffs Analysis Method). The stages of evaluation eomprise describing architectural views, identification of key scenarios and evaluation of risks of their realization.
PL
Mapa dynamiczna jest złożonym systemem informatycznym składającym się z przestrzennych baz danych przechowujących statyczne i dynamiczne informacje dotyczące ruchu drogowego oraz modułów oprogramowania odpowiedzialnych za zbieranie danych, ich interpretację oraz udostępnianie. Dane monitorowania pochodzą z sieci czujników, zarówno stałych, w tym detektory wideo, czujniki akustyczne i pętle indukcyjne, jak i odbiorników GPS zainstalowanych w pojazdach. Klientami mapy dynamicznej są systemy odpowiedzialne za wizualizację, planowanie trasy, śledzenie obiektów oraz wykrywanie zagrożeń. W artykule omówiono doświadczenia zebrane podczas przeprowadzonej oceny architektury z wykorzystaniem metody ATAM. Etapy oceny obejmują opis architektury, identyfikację kluczowych scenariuszy oraz ocenę ryzyka ich realizacji.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.