W pracy wykazano, że stosowanie różnych modeli obwodowych ś silnika indukcyjnego klatkowego uwzględniających w różnym stopniu wydatne I momenty pasożytnicze wpływa na wartości naprężeń w podstawie zęba wyznaczane metodą obliczeniową. Do wyznaczania naprężeń jednostkowych w podstawie zęba wykorzystano metodą elementów skończonych (MES). Wyniki te zaimplementowano w modelu wykonanym w pakiecie Matlab/SimulinkŽ. Uzyskano w ten sposób przebiegi obciążeń i naprężeń zarówno dla stanów dynamicznych jak i ustalonych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.