Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Drogi i Mosty

1 2011

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: moduł sztywności AC WMS

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Prace badawcze laboratoryjne i w pełnej skali nad zastosowaniem betonu asfaltowego o wysokim module sztywności w nawierzchni drogowej

100%

Sybilski D. , Bańkowski W.

tom nr 1-2

81-119

W artykule przedstawiono doświadczenia z betonem asfaltowym o wysokim module sztywności AC WMS (dawniej oznaczanym BA WMS). Pierwsze zastosowanie tej technologii miało miejsce w Poznaniu w roku 1997. Prace badawcze obejmowały zaawansowane badania laboratoryjne i analizy obliczeniowe konstrukcji, które wskazały na korzystny wpływ AC WMS na trwałość zmęczeniową nawierzchni. Opracowano typowe konstrukcje o trwałości przewidywanej na 20 i 30 lat. Opracowane zostały wytyczne techniczne dotyczące betonu asfaltowego o wysokim module sztywności. W Pruszkowie pod Warszawą wybudowane zostały odcinki testowe, które poddano badaniom z zastosowaniem symulatora pojazdów ciężkich HVS. Potwierdzone zostały dobre właściwości nawierzchni z AC WMS.

This paper presents the development of high modulus concrete AC WMS in Poland. First implementation of AC WMS was in 1997 in Poznah. In 2002 the first edition of guidelines for high modulus asphalt concrete was published. The second edition of guidelines appeared in 2008 as the result of research project funded by GDDP. The research covered a wide range of laboratory tests with use of performance test method. Mechanical analyzes of pavement structures showed a better performance of variants with high modulus concrete. Typical pavement structures with AC WMS including 20 and 30 years of design life were presented. Current requirements for AC WMS are included in WT-2, which is Polish application document for new European standards. Development of high modulus asphalt concrete was also included in European project "SPENS". For its purpose test sections were built in Pruszkow and tested with heavy vehicle simulator (HVS). The results confirmed good performance of pavement with AC WMS. Finally a list of AC WMS applications in Poland is presented and benefits of high modulus concrete are summarized.