Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: modeling methods

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

System antropocentryczny wielowarstwowy. Geneza, koncepcja modelowania

100%

Oziemski S.

2002

tom Z. 19

5-38

Wykazano zachodzące epokowe zmiany w procesie cywilizacji, które wymuszają przejście od koncepcji filozofii behawioralnej do humanistycznej. Na przykładzie zarządzania wskazano w jakim kierunku musi iść zmiana metod modelowania systemów techniemych, aby nadawały się one do analizy procesów interdyscyplinarnych. Podano koncepcję budowy układu, w którym warstwowość wynika z przyjętych determinant.

Epochal changes have taken place in civilization process that require the transfer from behavioral to humanist philosophy. Administration was an example to show which direction the shaping of technical systems should take so that the systems could undergo interdisciplinary process analysis. System development concept was provided in which the multilevel feature is the outcome of accepted data.

Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part I – Theoretical Background

84%

Doan D. , Szeleziński A. , Murawski L. , Muc A.

tom nr 100

51--62

The paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and an upper works is typical thin-wallded structure. Modeling method of plates (typical 2-D elements) with stiffeners (1-D elements) is presented in details. In the part II of the article the practical example of Ro-Ro ship's deck analyses was performed with using Patran-Nastran software (MSC Software). The most common and dangerous risks and errors occurring in the process of ship structure modeling were discussed.

W pracy przedstawiono podstawową wiedzę o metodzie elementów skończonych ze szczególnym uwzględnieniem metod modelowania konstrukcji okrętowych. Metody modelowania numerycznego zostały również krótko omówione. Kadłub statku oraz jego nadbudówka to typowa konstrukcja cienkościenna. Dokładnie przedstawiono metodę modelowania płyt (typowe elementy 2-D) wraz z usztywnieniami (elementy 1-D). W części 2 artykułu zaprezentowano szereg analiz przeprowadzonych na przykładzie pokładu statku typu ro-ro, z wykorzystaniem oprogramowania Patran-Nastran (MSC Software). Omówiono najpopularniejsze i najgroźniejsze błędy występujące podczas modelowania konstrukcji okrętowych.

Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part II – Practical Analysis Example

84%

Doan D. , Szeleziński A. , Murawski L. , Muc A.

tom nr 105

19--31

art I of this paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and the upper works are typical thin-walled structures. Modeling method of plates (typical 2-D elements) with stiffeners (1-D elements) is presented in details. In the part II of the article, practical example of Ro-Ro ship's deck analyses was performed using Patran-Nastran software (MSC Software). The most common and dangerous risks and errors occurring in the process of ship structure modeling were discussed.

W pierwszej części pracy przedstawiono podstawową wiedzę o Metodzie Elementów Skończonych ze szczególnym uwzględnieniem metod modelowania konstrukcji okrętowych. Metody modelowania numerycznego zostały również krótko omówione. Kadłub statku oraz jego nadbudówka to typowa konstrukcja cienkościenna. Dokładnie przedstawiono metodę modelowania płyt (typowe elementy 2-D) wraz z usztywnieniami (elementy 1-D). W części drugiej artykułu zaprezentowano szereg analiz przeprowadzonych na przykładzie pokładu statku typu ro-ro, z wykorzystaniem oprogramowania Patran-Nastran (MSC Software). Omówiono najpopularniejsze i najgroźniejsze błędy występujące podczas modelowania konstrukcji okrętowych.