Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: model samochodu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ konstrukcji zawieszeń na zachowanie się samochodu w ruchu krzywoliniowym

100%

Reński A.

1999

tom z. 3/33

103-110

Parameter identification of a full-car model for active suspension design

63%

Guida D. , Nilvetti F. , Pappalardo C. M.

2010

tom Vol. 40, nr 2

138-148

Purpose: A method for identifying parameters of a full-car model for active suspension design Design/methodology/approach: The method is based on ERA/OKID identification procedure developed by Juang [1]. Findings: Numerical results show a good agreement with real system parameters. Research limitations/implications: Results show that this method works well only with a high signal-to-noise ratio. Practical implications: This method can be used as an aid to active suspension design. Originality/value: This procedure has been tested on the full-car model of suspension system in two cases: a) full-state measurements; b) not full-state measurements.

Model samochodu osobowego poruszającego się po torze krzywoliniowym

51%

Gardulski J. , Konieczny Ł.

2006

tom T. 1, z. 1

141-144

W pracy przedstawiono możliwości oprogramowania ADAMS/Car i wykorzystanie ich przy modelowaniu ruchu pojazdu po torze krzywoliniowym. Środowisko to umożliwia stworzenie modelu dynamicznego samochodu osobowego o dużej złożoności i przeprowadzenie badań w różnych symulowanych warunkach drogowych.

The paper presents capacity for ADAMS/Car software and used it in virtual research car dynamic on curve track. This software make very complex dynamic car model possible, and research it in different simulate road circumstances.