PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mieszanki betonowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena napowietrzenia betonów w nawierzchniach jezdni i parkingów
100%
Glinicki A. M. , Glinicki M. A. , Mikulicki I.
|
2004
|
tom nr 1
5-23
PL
W pracy przedstawiono rezultaty wdrożenia metodyki badań struktury porów powietrznych do oceny właściwości betonów nawierzchniowych. Na zlecenie inwestora lub nadzoru budowy przeprowadzono badania na próbkach stwardniałego betonu, pobranych z kilku placów budów: nawierzchni drogi, nawierzchni na przejściu granicznym, nawierzchni parkingów na gruncie i parkingów wielopoziomowych. Wyniki badań zestawiono z wymaganiami normowymi i krajowymi specyfikacjami technicznymi. W kilku przypadkach stwierdzono występowanie nieprawidłowości struktury porów powietrznych w betonie, pomimo zastosowania środków napowietrzających spełniających wymagania normowe. W innych nawierzchniach uzyskano obrazy struktury świadczące o właściwym napowietrzeniu betonów. Na podstawie analizy rozmieszczenia porów powietrznych w betonie, wbudowanym w nawierzchnię drogi krajowej w ciągu kilkunastu miesięcy, uzyskano świadectwo dobrej jednorodności, stałej wysokiej jakości produkcji mieszanki betonowej i wykonania nawierzchni. Wskazano możliwości optymalizacji mikrostruktury betonów nawierzchniowych na podstawie badania porów powietrznych w stwardniałym betonie.
EN
Application of air void structure testing method for evaluation of durability of concrete pavements in freeze-thaw conditions is presented. Tests were performed on hardened concrete specimens cored out of several recently constructed pavements like a road pavement, a frontier facilities pavement, ground and multistory parking slabs. Results of tests were analysed in relation to requirements imposed by national technical specifications and standards. Non-adequate air-pore structure was detected in some cases in spite of application of air entrainment admixtures conforming to standards. In several cases the test results confirmed the proper entrained air void structure. During several months of concrete pavement construction the monitored spacing factor of air voids in concrete was well below 0.200 mm and the adequate frost resistance test results were obtained. The significance of air voids structure parameters is discussed in relation to the commonly specified total air volume in concrete mix. Some possibilities for optimization of air voids structure in concrete pavements are indicated.
2
Content available remote Wpływ domieszek polimerowych na właściwości betonu
100%
Prokopski G.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2007
|
tom nr (4)
251--257
EN
In article has been shown the results of investigations of concretes made from limestone coarse aggregate with admixture polimeric superplasticizers (from carboxylate group) without of the silica fume addition. The results of investigations has been shown that it is possible to get the BWW without of the silica fume addition, applying only the polimeric superplasticizer.
3
Betonowa infrastruktura towarzysząca
88%
Nowicki P. , Paszkowski A.
Magazyn Autostrady
|
2019
|
tom Nr 10
56--59
PL
Budownictwo infrastrukturalne stanowi dużą część sektora budowlanego. W jego skład wchodzą wszystkie elementy sieci transportowej, użytkowane przez środki transportu. To właśnie ten zestaw nazywamy infrastrukturą. W ramach ogółu projektu wyróżniamy szereg elementów takich jak: obiekty mostowe, MOP-y (Miejsca Obsługi Podróżnych) czy ciągi komunikacyjne dla pieszych. Infrastruktura towarzysząca stanowi coraz ważniejszą, a niestety często pomijaną w dyskusjach różnych środowisk budowlanych część całości. Ze względu na wysokie wymagania dotyczące trwałości i jakości wyrobów, przeważająca część z nich jest wykonywana z betonu. To właśnie tej „cegiełce” w ogóle inwestycji poświęcony jest poniższy artykuł.
4
Content available remote Nowoczesne betony w mostownictwie - przykłady mieszanek betonowych i betonów o szczególnych właściwościach
75%
Błaszczyński T. , Oczkowski R.
|
2010
|
tom Nr 8
23-34
EN
The article presents the possibility of designing and industrial production of concrete for bridge construction. The examples of specific features designed for bridge concretes, which the acquisition is based on technologies less popular in Poland, better known from foreign experience is also shown. The implementation of modern concretes (lightweight aggregate, liquid concrete, concrete with silica fume) to bridge structures is discussed. The examples of concrete bridge structures are designed based on the PN EN standards.
5
Beton w budownictwie tunelowym - cz. I
63%
Elert M. , Zapała M.
|
|
tom nr 6
70--74
PL
Dynamiczny wzrost wykorzystania technologii tunelowania w obszarze budownictwa komunikacyjnego stawia przed technologami odpowiedzialnymi za projektowanie składu mieszanek betonowych oraz przed inżynierami odpowiedzialnymi za ich wbudowanie niespotykane w budownictwie kubaturowym i inżynierskim wymagania.
EN
A dynamic increase in using tunnelling technologies in the field of transport infrastructure engineering places on technologists responsible for concrete mix design and on engineers responsible for their laying demands that are unheard of in construction engineering.
6
Content available remote Szybkotwardniejące betony specjalne
63%
Bastian S.
|
|
tom R. 4, nr 5
30-33
PL
W praktyce budowlanej powstaje niekiedy konieczność intensywnego przyspieszenia twardnienia betonu w celu uzyskania w czasie kilkunastu godzin jego wystarczającej wytrzymałości eksploatacyjnej, np. przy prowadzeniu prac remontowych takich obiektów jak mosty czy nawierzchnie drogowe, bądź też dla zapewnienia wykonanym elementom zdolności transportowych, co ma miejsce w przypadku produkcji wszelkiego rodzaju prefabrykatów.
7
Beton w budownictwie tunelowym - cz. II
63%
Elert M. , Zapała M.
|
2020
|
tom nr 1
74--77
PL
Technologie tunelowania rozwijają się coraz dynamiczniej – liczba budowanych tuneli rośnie z roku na rok. Wykorzystywane w nich mieszanki betonowe muszą być specjalnie przygotowane do tego zadania. Artykuł stanowi drugą część rozważań w tym temacie – pierwsza została opublikowana w magazynie ,,Mosty" w nr. 6/19, s. 70-74.
EN
A dynamic increase in using tunnelling technologies in the field of transport infrastructure engineering places on technologists responsible for concrete mix design and on engineers responsible for their laying demands that are unheard of in construction engineering.
8
Content available remote Beton samozagęszczalny
63%
Jawański W.
Izolacje
|
2004
|
tom R. 9, nr 4
54-58
PL
Celem niniejszego artykułu jest wprowadzenie Czytelnika w tematykę betonów samozagęszczalnych. Omówiono w nim zmiany, jakie nastąpiły od wdrożenia tej technologii w Polsce w 1999 r., opisano różne rodzaje mieszanek samozagęszczalnych, ilustrując je fotografiami z wybranych realizacji w Polsce oraz podano główne przyczyny braku uniwersalnych metod projektowania i badania tego typu materiałów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.