Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: mieszanie oleju

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Olej olejowi nierówny

100%

Pinko J.

tom Nr 7-8

70--72

Ocena własności fizykochemicznych i użytkowych oleju turbinowego oraz określenie jego mieszalności nabierają szczególnego znaczenia w przypadku stosowania produktów importowanych i ich mieszania z krajowym odpowiednikiem. Jak ten proces wygląda w praktyce, jak przedstawiają się wyniki badań na podstawie konkretnych przykładów?

Modelowanie przepływu oleju w przestrzeni międzysegmentowej łożyska wzdłużnego

72%

Rotta G.

tom nr 4

133-141

Mieszanie oleju w przestrzeni międzysegmentowej zdaje się być obszarem mało zbadanym pomimo sporej liczby prac na ten temat. Zwłaszcza w przypadkach konstrukcji, w których zimny olej dostarczany jest do przestrzeni międzysegmentowej czy też bezpośrednio kierowany do szczeliny smarowej, nie ma użytecznych modeli opisujących ruch oleju oraz zmienność jego parametrów pomiędzy segmentami i na wlocie do I szczeliny. W świetle różnego rodzaju badań i analiz rzeczywistych konstrukcji łożyskowych, wartość temperatury wlotowej do szczeliny sma-J rowej ma istotne znaczenie dla pracy i bezpieczeństwa łożyska. W artykule przedstawiono model MES przestrzeni międzysegmentowej oraz wyznaczone pola temperatur łożyska nośnego EW Dychów. Pozwala on określić rozkład temperatury oleju na wlocie do szczeliny.

The mixing of oil that takes place between the bearing pads is still an unknown area, and its happen in spite of much number of study on this area. Especially in the designs, in which cold oil is supplied to the groove or directly to the oil gap, there are no methods of determining the inlet temperature.The inlet temperature has a fundamentalinfluence on the bearing performance and safety of operation. In this paper a FEM model of groove and temperature field of thrust bearing from hydro-electric power station Dychow is described. This model enables one to specifie distribution of temperature at the oil gap inlet.