Skutki zerwania czy obluzowania się pasa mogą być nie tylko ekonomiczne (koszt postoju, naprawy urządzenia etc.), ale także mogą stanowić zagrożenie dla obsługi. Tu sprawdza się prosta zasada, że lepiej zapobiegać, niż naprawiać. Fizyka mówi nam, że napięciu pasa towarzyszą pewne wielkości fizyczne, które mogą być dziś zmierzone bardzo dokładnie. Dokładność pomiaru skutecznie zapobiega zerwaniu pasa lub też jałowej pracy napędu, gdy jest zbyt luźny.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.