The modal synthesis method with reduction number DOF for the analysis of the gearbox dynamical properties is presented . The method is based on the gearbox decomposition into mutually uncoupled subsystems - shafts with gears and housing - , joined by bearings and gear couplings . The reduced mathematical model of the gearbox is formulated by means of choosen undamped mode shapes of these subsystems , modelling of gyroscopic effects caused by rotating of shafts and viscous-elastic properties of the gearings and rolling - element bearings.
PL
W pracy przedstawiono zastosowanie metody syntezy modalnej z redukcją stopni swobody do analizy własności dynamicznych przekładni . Metoda opiera si ę na dekompozycji przekładni do wzajemnie niesprzężonych podsystemów - wałów z kołami i korpusów połączonych przez łożyska i sprzęgła. Zredukowany model matematyczny przekładni jest sformułowany z wykorzystaniem wybranych postaci drgań metłumionych tych podukładów , z zastosowaniem efektu żyroskopowego powodowanego przez obracające się wały i wiskoelastyczne własności zazębień i łożysk. tocznych
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.