Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Określenie społecznej wartości Wielkopolskiego Parku Narodowego metodą kosztów podróży

100%

Zydroń A. , Pruchlat O.

Barometr Regionalny. Analizy i prognozy

|

2014

|

nr 4(38)

155-164

PL

Celem badań było określenie społecznej wartości Wielkopolskiego Parku Narodowego metodą kosztów podróży. Badania oparte były na wywiadach ankietowych, które objęły grupę 184 respondentów — badania miały charakter pilotażowy a osoby zostały wybrane w sposób losowy. Na podstawie badań stwierdzono, że WPN jest odwiedzany średnio w ciągu roku 30 razy (w badanej grupie), natomiast największą liczbę wizyt odnotowano wśród respondentów mieszkających w promieniu 40 km od Parku. W celu dotarcia do Parku turyści pokonują średnio 75 km, a najczęstszym środkiem lokomocji był samochód. Turyści w większości nie korzystają w parku z bazy turystycznej oceniając jej poziom jako bardzo niski. Zgodnie z udzielonymi odpowiedziami obliczono, że całkowity koszt przejazdu dla wszystkich użytkowników parku wyniósł 10 991,13 zł, natomiast dla indywidualnego respondenta koszt ten określono na poziomie 61,06 zł. Całkowity koszt podróży w badanej próbie oszacowano na poziomie 55 164, 23 zł, co średnio na jednego użytkownika WPN wyniosło 306,47 zł. W celu wyznaczenia społecznej wartości WPN uzyskaną średnią wartość TCM odniesiono do średniej ilości osób odwiedzających park, która wynosi 1 200 000 i uzyskano wynik 367 764 000 zł. Badania dowiodły wysokiej społecznej wartości Wielkopolskiego Parku Narodowego.

EN

The aim of the pilot study was to determine the social value of the National Park travel cost method. The data obtained in the questionnaires of 184 people were used to determine these values. Also examined the average cost of travel of the respondents, and the results obtained allowed to determine the social value of the National Park. The study identified a high social value of the Park. The results of the analyzes are presented in graphical form. Wielkopolski National Park is visited throughout the year on average 30,01 times. In contrast, the highest number of visits to make people from areas located within a radius of 40 km. In order to reach the park overcome respondents on average 75 km, and the most frequently chosen means of transportation was a car. According to your responses calculated that the total cost of travel for all users of the park was PLN 10 991,13. But for the individual respondent's cost is set at PLN 61,06. Respondents largely do not benefit from the tourist base park, at the same time they are convinced of its low development. The total cost of the trip in the sample was estimated at PLN 55 164,23, which on average per user of the National Park was PLN 306,47. In order to determine the social value of the National Park obtained an average value of TCM referred to the average number of visitors to the park, which amounted to 1 200 000 visitors and obtained the result of PLN 367 764 000.

2

An assessment of the tourist value of the Elbląg Canal

75%

Liziński T. , Bukowski M.

Journal of Water and Land Development

|

2008

|

tom no. 12

37-48

EN

Canal connecting Elbląg with Ostróda was built in the XIX century to transport corn to the port of Elbląg. Due to economic and political changes it never played its economic function. Now it is a tourist attraction. The canal is thus of some tourist value which is difficult to assess. Tourist value of the Elbląg Canal was assessed with the travel cost method (TCM) within the study carried out in 2003. The study allowed for estimating the object's value based on its usefulness expressed by inclination to payment. Three groups of users were distinguished when analysing the demand for recreational canal's services: tourists using ships of the Elbląg-Ostróda Navigation Company, individual sailors and anglers. Total tourist value of the canal calculated as NPV of the annual value of canal's services depends on adopted interest rate. At a rate of 3.2% the value is 328 thous. PLN (73.9 thous. euro), at a rate of 4% - 282 thous. PLN (63.5 thous. euro), while at 8% interest rate it decreases to 160 thous. PLN (36.0 thous. euro).

PL

Oryginalny kanał łączący Elbląg z Ostródą, zbudowany w XIX wieku, miał za zadanie transport zboża do portu w Elblągu. Ze względu na zmiany gospodarcze i polityczne nigdy nie pełnił zakładanej funkcji gospodarczej. Obecnie stanowi atrakcję turystyczną. Kanał stanowi więc pewną wartość turystyczną, ale trudną do oszacowania. W ramach przeprowadzonych w 2003 r. badań dokonano wyceny wartości turystycznej Kanału Elbląskiego metodą kosztów podróży (TCM). Umożliwiło to określenie wartości tego obiektu na podstawie jego użyteczności, wyrażonej przez skłonność do zapłaty. Badając popyt na usługi rekreacyjne Kanału, wyróżniono trzy grupy użytkowników: turystów korzystających ze statków Żeglugi Ostródzkiej, indywidualnych żeglarzy oraz wędkarzy. Całkowita wartość turystyczna Kanału, obliczona jako NPV wartości rocznej usług Kanału, zależna jest od przyjętej stopy procentowej. W przypadku stopy procentowej 3,2% wartość ta równa się 328 tys. zł (73,9 tys. euro), dla stopy procentowej 4% - 282 tys. zł (63,5 tys. euro), zaś gdy stopa procentowa równa jest 8% wynosi ona 160 tys. zł (36,0 tys. euro).

3

Wycena wartości ekonomicznej zasobów przyrodniczo-kulturowych na przykładzie Kanału Elbląskiego

75%

Liziński T. , Bukowski M.

Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie

|

2008

|

tom T. 8, z. 1

197-210

PL

Polderowe urządzenia wodnomelioracyjne zapewniają odwodnienie obszarów depresyjnych i przydepresyjnych i tym samym umożliwiają prowadzenie działalności gospodarczej na tych obszarach. Przestrzeń polderową łączy się najczęściej z funkcjami rolniczymi. W warunkach Żuław Wiślanych obszary te mogą jednak pełnić inne funkcje, czego przykładem jest turystyczne wykorzystywanie Kanału Elbląskiego. W ramach przeprowadzonych w 2003 r. badań dokonano wyceny wartości turystycznej Kanału Elbląskiego metodą kosztów podróży. Umożliwiło to określenie wartości tego obiektu na podstawie jego użyteczności, wyrażonej przez skłonność do zapłaty. Badając popyt na usługi rekreacyjne Kanału, wyróżniono trzy grupy użytkowników: turyści korzystający ze statków Żeglugi Ostródzkiej, indywidualni żeglarze oraz wędkarze. Całkowita wartość turystyczna Kanału, obliczona jako skapitalizowana wartość rocznej wartości usług Kanału, zależy od przyjętej stopy procentowej. W przypadku stopy procentowej 3,2% wartość ta równa się 328 tys. zł, stopy procentowej 4% - 282 tys. zł, a stopy procentowej 8% - 160 tys. zł.

EN

Polder devices ensure the agricultural utilization of depression areas and in general give an opportunity of developing economic activity in this area. Polder area is often associated with agricultural activity but it can have a lot of other functions. A good example of the multifunctional use is the tourist utilization of the Elbląg Canal. Evaluation of the canal was made in 2003 with the travel cost method. Three groups of users were surveyed with respect to the costs they had been inclined to pay: passengers of the Ostróda Navigation Company, individual sailors and anglers. The total value calculated as the capitalized value of the Canal amenity services, depending on the value of the discount rate, were: 328 thous. PLN for 3.2% discount rate, 281 thous. PLN for 4% discount rate and 160 thous. PLN for 8% discount rate.

4

Ekonomiczna wartość obszarów chronionych. Zarys problematyki i metodyka badań

63%

Zawilińska B.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

|

2014

|

nr 12(936)

113-129

PL

Artykuł zawiera zarys problematyki ekonomicznej wartości obszarów chronionych, w tym problemów metodycznych dotyczących wyceny dóbr przyrodniczych. Zaprezentowana w nim została koncepcja pełnej wartości ekonomicznej (total economic value concept), na którą składają się zarówno wartości użytkowe danego terenu (bezpośrednie, pośrednie i opcji), jak i wartości nieużytkowe (dziedziczone i istnienia). Przedstawione zostały wybrane metody stosowane w wycenie wartości użytkowych i nieużytkowych obszarów przyrodniczych (m.in. metoda kosztów podróży, metoda cen hedonicznych, metoda wyceny warunkowej).

EN

Theoretical in nature, this paper provides an overview of issues concerning the economic value of protected areas, including methodological problems relating to the valuation of natural assets. It discusses the total economic value concept, which defines the value of natural areas as consisting of use values (direct use values, indirect use values and option values) and non-use values (bequest values and existence values). Selected methods used in the valuation of use and non-use values of natural areas are also presented (e.g. travel cost method, hedonic prices method, contingent valuation method).

5

Value of recreation utility of the Polish Baltic coast - willingness to pay or willingness to declare?

63%

Berbeka K. , Misiak T.

Ekonomia i Środowisko

|

2022

|

tom nr 3

220--234

EN

The idea of improving the quality of the Baltic Sea enjoys common understanding and acceptance. An implementation of this idea requires a cost benefit analysis in order to define the correct scope of intervention. Monetary valuation of the benefits arising from the quality improvement was conducted for the Baltic Sea with the use of contingent valuation method, choice experiments, and travel cost method. Crucial sources for such valuation were the stated preferences of the respondents. Availability of ex-post data describing the occupancy rate of the swimming sites on the Polish stretch of the Baltic coast, collected for four consecutive years, makes it possible to compare two concepts i.e. the ex-ante declarations concerning willingness to use high quality environment and the actual consumers’ choices. The results reveal serious discrepancies between the ex-ante and ex-post methods.

PL

Idea poprawy jakości Morza Bałtyckiego cieszy się powszechnym zrozumieniem i akceptacją. Realizacja tej idei wymaga analizy kosztów i korzyści w celu określenia właściwego zakresu interwencji. Wycenę pieniężną korzyści wynikających z poprawy jakości przeprowadzono dla Morza Bałtyckiego metodą wyceny warunkowej, eksperymentów wyboru oraz metodą kosztów podróży w 2004 i 2010 roku. Kluczowym źródłem dla takiej weny były deklarowane preferencje respondentów. Dostępność danych ex-post opisujących obłożenie wszystkich kąpielisk na polskim odcinku wybrzeża Bałtyku, zbieranych przez cztery kolejne lata (2012-2016), umożliwia porównanie dwóch koncepcji tj. deklaracji ex-ante dotyczących chęci korzystania z wysokiej jakości środowiska i rzeczywistych wyborów konsumentów. Wyniki ujawniają poważne rozbieżności pomiędzy metodami ex-ante i ex-post.

6

How much is the “wonder of nature” worth? The valuation of tourism in the great Masurian lakes using travel cost method

63%

Kulczyk S. , Derek M. , Woźniak E.

Ekonomia i Środowisko

|

2016

|

tom nr 4

235--249

EN

This study aims to estimate the value of tourism in the Great Masurian Lakeland using TCM. The second goal is to map spatial diversity of this value, pointing out the parts of the region that should be a priority for tourism management.

PL

W artykule przedstawiono wycenę turystyki jako usługi ekosystemowej w regionie Wielkich Jezior Mazurskich. Wycenę przeprowadzono metodą kosztów podróży, wykorzystując wyniki badania kwestionariuszowego (n=499) i dane statystyczne. Uwzględniono szerokie spektrum elementów: koszty dojazdu, koszt czasu dojazdu, koszty noclegu, koszty podejmowanych aktywności oraz koszt zakupu spożywczych wyrobów regionalnych. Uzyskane wyniki pozwoliły na opracowanie mapy zróżnicowania przestrzennego przyrodniczej wartości turystyki w omawianym regionie. Wyrażona wydatkami turystów wartość Wielkich Jezior Mazurskich to ok. 277 mln PLN na sezon letni.

7

Monetyzacja efektów społecznych

51%

Głowacki J.

Ekonomia Społeczna

|

2018

|

nr 2

33-40

PL

Jedną z kluczowych barier rozwoju sektora ekonomii społecznej w Polsce jest brak powszechnej wiedzy i umiejętności w zakresie skutecznego i systematycznego mierzenia dokonań. Jest to o tyle istotne, że – mimo zwiększającej się świadomości społecznej w zakresie korzyści generowanych przez ten sektor – wciąż artykułowane są zastrzeżenia dotyczące racjonalności wspierania przedsięwzięć społecznych. Sposobem na wymierną i skuteczną prezentację efektów działalności społecznej jest monetyzacja tych efektów, czyli nadanie im wartości pieniężnej. W niniejszym artykule dokonano przeglądu literatury związanej z wyceną dóbr nierynkowych, wypracowanych w obszarze ekologii oraz zasygnalizowano potencjalne możliwości adaptacji tego typu metod w obszarze ekonomii społecznej. Wnioski te mogą być wykorzystane do prowadzenia dalszych badań empirycznych, a także do budowy nowych metod i narzędzi oceny oddziaływania społecznego.

EN

One of the key barriers to the development of the social economy sector in Poland is the lack of common knowledge and skills in the effective and systematic measurement of achievements. This is important because despite the growing public awareness of the benefits generated by this sector, there are still some reservations about the rationality of supporting social enterprises. The way to measurable and effective presentation of the effects of social activities is to monetize these effects, that is, to give them a monetary value. This article reviews literature related to the valuation of non-market goods developed in the area of ecology and indicates the potential for adaptation of this type of methods in the area of social economy. These conclusions can be used to conduct further empirical research as well as to build new methods and tools for social impact assessment.