Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 226

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 12 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  metoda Monte Carlo
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 12 next fast forward last
|
|
tom Nr 13
75-84
PL
Z następstwa technologicznego operacji przedsięwzięcia budowlanego wynika wiele dopuszczalnych sieci stanowiących odwzorowania harmonogramu. Dla każdej z tych sieci można sformułować zadanie optymalizacji jednokryterialnej (ze względu na koszt lub czas) lub wielokryterialnej (jednocześnie koszt i czas). Możliwe jest także uwzględnienie innych, dodatkowych kryteriów (np. ryzyka związanego z oddziaływaniem otoczenia na realizację inwestycji). Zadanie takie nazwiemy zadaniem lokalnym. Celem rozwiązania ; zadania lokalnego będzie wyznaczenie lokalnego ekstremum (rozwiązania sprawnego . w sensie Pareto w przypadku użycia wielu kryteriów), poprzez dobór odpowiednich ; sposobów wykonania wszystkich operacji. Ze względu na ilość dopuszczalnych sieci powiązań operacji technologicznych należałoby rozwiązać zadania decyzyjne lokalne dla wszystkich takich sieci. W przypadku zagadnień praktycznych nie jest to niestety możliwe. W praktyce rozwiążemy więc pewną, określoną ilość zadań lokalnych, co pozwoli na znalezienie wśród nich rozwiązania najlepszego, suboptymalnego, w sensie przyjętych kryteriów i tym samym zbliżenie się do rozwiązania globalnego z założonym błędem (odległością od rozwiązania globalnego). W pracy dokonano oceny efektywności rozwiązywania zadań lokalnych z użyciem programowania liniowego (PL) i metody Monte Carlo (MC) w zastosowaniu do zadań różnej skali wyrażonej liczbą operacji technologicznych.
EN
Problem of identification of the most beneficial order of technological operations of a complex construction project is dealt with in the paper. The problem is hard to solve because of a large number of feasible orders. A special approach is proposed to solve the problem effectively. The approach applies multi-criteria optimisation to project realisation based on selected feasible orders of operations. Monte Carlo simulations and evolutionary algorithms are applied for generation of tested orders of technological operations. The paper proposes two two-step approach to determine the best, in terms of time and cost of implementation, a schedule of the project. In the first stage they use simulation to determine the limits of technological operations so ordered, networks. While the optimization stage are identified the best ways to perform different technological operations of the project. The MC-LP approach to solve this problem for linear allocation. In the second - (MC)2 - uses a random assignment of ways to do surgery. Takes account of the limited availability of renewable resources - sets of technical measures. Both approaches are complementary, because the first is better suited for solving less, and the other - more complex.
PL
Praca dotyczy symulacji komputerowej ośrodka skalnego przewierconego otworem wraz z umieszczoną w nim kompensacyjną sondą neutronową typu PKNN3. Przedmiotem badań była odpowiedź sondy w ośrodkach trójstrefowych: odwiert - strefa pośrednia - skała. Jako warstwę pośrednią przyjęto rurę stalową lub korek hematytowy. Jako skałę przyjmowano bloki kalibracyjne ze stanowiska kalibracyjnego w Zielonej Górze. Wykazano różnice w odpowiedzi sondy neutronowej w układzie trójstrefowym w stosunku do uproszczonego modelu dwu-strefowego.
EN
The paper concerns a computer simulation of the compensated neutron tool PKNN3 in the three-region borehole geometry (rock - intermediate zone - borehole). As the rock the calibration blocks from the Calibration Facility in Zielona Góra were taken. As the intermediate zone the iron tube and the hematite cake were taken. The differences between the neutron tool response in the three-region and two-region geometry have been shown.
3
Content available remote Metoda Monte Carlo i algorytmy ewolucyjne w harmonogramowaniu w budownictwie
63%
|
|
tom Nr 13
131-136
PL
Rozważono zagadnienie identyfikacji najlepszego uporządkowania operacji techno-logicznych przedsięwzięcia budowlanego typu kompleks operacji. W przypadku złożo-nych przedsięwzięć zagadnienie staje się trudne do rozwiązania z uwagi na dużą liczbę dopuszczalnych, ze względu na następstwo, uporządkowań operacji technologicznych. Zaproponowane podejście do rozwiązania tego zagadnienia polega na zastosowaniu wie- lokryterialnej optymalizacji w odniesieniu do wybranych dopuszczalnych uporządkowań operacji. Wyznaczono je na podstawie symulacji oraz algorytmów ewolucyjnych.
EN
Problem of identification of the most beneficial order of technological operations of a complex construction project is dealt with in the paper. The problem is hard to solve because of a large number of feasible orders of operations. A special approach is therefore proposed to cope with the problem effectively. The approach applies multi-criteria optimisation to project realisation based on selected feasible orders of operations. Monte Carlo simulations and evolutionary algorithms are applied for generation of the orders.
4
63%
EN
The purpose of this study deals with an optimization of flat rib with constant or various heights applied as reinforcement for segmented pipe structures. Considering the strength of such structures, the optimization was effectively carried out using the data systematic searching method and next the Monte Carlo one. The purpose of such fastening is especially important when diameter of piping system is over 1000 mm and when bending/twisting load can be neglected by application of pipes compensators. The results of numerical computation FEM is presented in form of nondimensional diagram, which should be applied in engineering practice.
|
|
tom Nr 3
135-147
PL
W pracy przedstawiono opracowaną przez autora procedurę wyznaczania ekologicznych charakterystyk silników trakcyjnych w przypadkowych warunkach eksploatacji z zastosowaniem metody Monte Carlo. Do syntezy właściwości silników w tych warunkach wykorzystano wyniki badań pojazdów na hamowni podwoziowej, realizowanych dla standardowych i specjalnych testów jezdnych. Testy te zostały potraktowane jako elementarne składniki przypadkowego procesu eksploatacji trakcyjnej pojazdu. Zaproponowana metoda została przebadana, a przykłady badań i zastosowań przedstawiono w pracy. Uzyskane wyniki potwierdzają przydatność opracowanej procedury do wyznaczania ekologicznych charakterystyk silników trakcyjnych.
EN
The procedure of emission factor characteristic estimation for traction engines working under randomised exploitation conditioned is presented in the thesis. The procedure is based on Monte Carlo Methods and was originally designed by author. The results of chassis-dyne measurements done under standard and special drive patterns were used to conclude about engine features. Those tests were treated as elements of randomised process of vehicle operation. Proposed method was tested and some examples of its practical application are presented in the thesis. The results are confirming the adequacy of the method for emission factor characteristics estimation in the case of traction engines exploitation.
PL
W artykule zamieszczono wyniki badań związanych z opracowaniem i wykorzystaniem cyfrowej reprezentacji materiałów do analizy wpływu niejednorodności mikrostruktury na stan odkształcenia w materiałach polikrystalicznych w warunkach obciążenia. Przedstawiono wykorzystanie metody Monte Carlo do tworzenia statystycznie reprezentacyjnych mikrostruktur. Omówiono podstawy teoretyczne tej metody i jej przystosowanie do zagadnień związanych z generacją mikrostruktur materiałów polikrystalicznych oraz przedstawiono możliwość wykorzystania tak uzyskanej reprezentacji podczas symulacji odkształcenia metodą elementów skończonych.
EN
Recent progress in research related to application of digital material representation (DMR) approach for analysis of influence of microstructure heterogeneities on material processing is presented within this paper. The main focus is put on application of the Monte Carlo (MC) method for generation of the statistically representative digital microstructures. Fundamentals of the MC method as well as modifications of this approach that are necessary to deal with creation of digital representation of polycrystalline material are described. Based on the obtained morphology of digital microstructure an example of its application to modeling material deformation is also presented.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
4429--4436, CD2
PL
Rozpoznawanie znaków drogowych stanowi jedną z nowoczesnych funkcjonalności oferowanych we współcześnie produkowanych pojazdach. Poprawne działanie większości tego rodzaju wyposażenia dodatkowego pojazdów jest silnie zależne od warunków oświetleniowych związanych ściśle z warunkami pogodowymi. Obecność opadów, dymu, mgły itp. wpływa negatywnie na działanie algorytmów rozpoznawania znaków drogowych, przy czym opady atmosferyczne mogą być traktowane jako odpowiednik zakłóceń szumowych obrazu. W wielu przypadkach możliwe jest zastosowanie dodatkowych filtrów np. medianowych, co jednakże wiąże się z koniecznością dodatkowych obliczeń. W proponowanym rozwiązaniu eliminacja wpływu szumu dokonywana jest w sposób pośredni dzięki zastosowaniu statystycznej metody Monte Carlo ograniczającej liczbę analizowanych próbek obrazu.
EN
Road sign recognition is one of the most advanced functionalities offered in today's manufactured vehicles. Correct operation of the majority of this type of vehicle accessories is strongly dependent on the lighting conditions which are closely related to weather conditions. The presence of rain, smoke, fog, etc. has a negative effect on the operation of traffic sign recognition algorithms, whereas the precipitations may be treated as equivalent to the image noise disturbances. In many cases it is possible to use additional filters, e.g. median, however requiring extra calculations. In the proposed solution the elimination of the influence of noise is carried out indirectly through the use of the statistical Monte Carlo method limiting the number of analyzed image samples.
9
51%
PL
W pracy przedstawiono opracowaną przez autora procedurę wyznaczania ekologicznych charakterystyk silników w warunkach eksploatacji trakcyjnej z zastosowaniem metody Monte Carlo. Procedura ta umożliwia wyznaczenie wskaźników emisji oraz ich rozrzutu dla warunków ruchu obejmujących wszechstronną eksploatację, m.in. w miastach, poza miastami i na autostradach. Wyniki badań procedury syntezy ekologicznych charakterystyk silników trakcyjnych wykazują jej przydatność do oceny uciążliwości motoryzacji dla środowiska.
EN
In the present work procedure elaborated by the author is presented, used for determining of ecological characteristics of engines under driving conditions, using Monte Carlo method. The procedure in question allows determining of emission indexes as well as their scatter for a broad range of driving conditions, among many others in towns, outside towns and on highways. Test results of synthesis procedure of ecological characteristics of engines show its applicability for evaluation of harmful influence of motorization on the environment.
PL
Celem pracy była analiza wpływu niepewności numerycznego modelu terenu (NMT) na wielkość stref zagrożenia powodziowego. Ocenę niepewności wykonano metodą Monte Carlo. Symulacje komputerowe prowadzono przy wykorzystaniu modelu hydraulicznego HEC-RAS z rozszerzeniem HEC-GeoRAS na przykładzie rzeki Małej Wełny na odcinku od przekroju Kiszkowo 1 do przekroju Kiszkowo 2, na którym obserwowano i dokumentowano występowanie zalewów w latach 1998–2012. Analizę i dyskusję wyników przeprowadzono w odniesieniu do stref zagrożenia powodziowego wyznaczonych metodą klasyczną (twardą), w której nie uwzględnia się wpływu niepewności danych na wielkość stref zagrożenia powodziowego oraz metodą miękką, w której efektem końcowym była probabilistyczna mapa zagrożenia powodziowego. Przeprowadzone analizy wykazały, że wykonanie 550 symulacji pozwala na opracowanie wiarygodnej probabilistycznej mapy zagrożenia powodziowego na 0,54 kilometrowym odcinku rzeki Małej Wełny. Symulacje wykazały, że strefa zagrożenia powodziowego o prawdopodobieństwie wystąpienia 100% miała powierzchnię równą 3,45 ha, natomiast maksymalny zasięg zalewu może mieć powierzchnię ponad czterokrotnie większą tj. 14,2 ha Należy jednak pamiętać, że w przypadku maksymalnej strefy zalewowej, o jej zasięgu decydują obszary na których zalew występował tylko 5 razy podczas przeprowadzonych 550 symulacji. Prawdopodobieństwo wystąpienia tak dużego zalewu przy założonym przepływie maksymalnym WQ0.2% jest więc niskie. Wyniki przeprowadzonych analiz wykazały, że nie można w sposób dokładny określić zasięgu strefy zalewowej, co wynika z niepewności danych pomiarowych wprowadzanych do modelu. Lepszym rozwiązaniem wydaje się być przedstawienie zasięgu powodzi poprzez zastosowanie rozmytych granic, co związane jest z niepewnością danych oraz niepewnością samego modelu. Wprowadzając czynniki niepewności uzyskujemy szerszy obraz zasięgu zalewu, co jest szczególnie ważne w przypadku katastrofalnych powodzi, gdzie zagrożone jest życie ludzi.
11
Content available remote Nowe podejście w dziedzinie wyrażania niepewności pomiaru
51%
PL
Omówiono nowy projekt dokumentu dotyczący wyrażania niepewności pomiaru, opracowany przez Wspólny Komitet ds. Przewodników Metrologicznych działający pod kierownictwem dyrektora Międzynarodowego Biura Miar. Projekt formułuje zasadę propagacji rozkładów prawdopodobieństwa realizowaną poprzez matematyczny model pomiaru przy zastosowaniu metody Monte Carlo. Dokument proponuje również, aby symulacja Monte Carlo była walidującą dla innych metod obliczeniowych niepewności pomiaru, przede wszystkim związanych z prawem propagacji niepewności.
PL
Trzy generatory liczb psudolosowych: Randu, Urand1 i Urand2, zostały poddane statystycznym testom zgodności rozkładu oraz testom wykorzystującym zadania kontrolne, w celu wybrania generatora najlepiej nadającego się do analizy przepływu ciepła metodą Monte Carlo. Na podstawie otrzymanych wyników za najbardziej przydatny uznano generator Urand2.
EN
Three random number generators: Randu, Urand1, Urand2 were subject to statistical tests of goodness of fit as well as to tests that made use of control research. The aim of these tests was to select the generator which is most suitable for the heat transfer analysis useing the Monte Carlo method. The results achieved showed that the most useful generator is Urand2.
|
|
tom Z. 16
315-328
PL
Projektowanie układów świetlnooptycznych wymaga od projektantów wykonywania żmudnych i czasochłonnych obliczeń świetlnych. Wykorzystując metodę Monte Carlo można obserwować wyniki obliczeniowe w zastosowaniu do dowolnych układów świetlnooptycznych. W pracy przeanalizowano dokładność metody na podstawie symulacji wybranych źródeł światła oraz układu z odbłyśnikiem zwierciadlanym obrotowo-symetrycznym i źródłem walcowym o stałej luminancji.
EN
Method Monte Carlo of light calculations state development of stream method of light calculations. Arrangements light - optical usually mirror reflectors possess or distracting. In work exactitude of method was analysed on basis of simulation of arrangement from reflector by rotary motion - symmetrical about mirror of reflection character and source of light about solid luminance.
PL
Funkcja autokorelacji stanowi uznane narzędzie analizy własności sygnałów. Artykuł dotyczy problematyki szacowania funkcji autokorelacji sygnału sinusoidalnego metodą Monte Carlo. Jedną z najczęstszych aplikacji metody Monte Carlo jest całkowanie numeryczne funkcji. Ponieważ składową funkcji autokorelacji jest operacja całkowania, to taką metodę można zastosować do szacowania funkcji autokorelacji.
EN
This paper deals with properties of the autocorrelation function of a sinusoidal signal. The Monte Carlo method was proposed for estimation of the autocorrelation function. The results showed that although the Monte Carlo method did not give the results of high accuracy, it provided the reliable autocorrelation function ratings. Section 1 presents basic information concerning the autocorrelation function. Eq. (3) describes the autocorrelation function of a sinusoidal signal. In Section 2 the Hit or Miss Monte Carlo method is presented. Such a method is applicable to a numerical integration task. Eqs. (6)-(9) describe the estimation of the integral (4). Eq. (10) gives the error of integral estimation. The Monte Carlo method was adapted to estimate the autocorrelation function of a sinusoidal signal. Eq. (13) describes the integration function and Eq. (14) gives its derivative, which was used to determine the integration ranges. The ends of these ranges are given by Eq. (19). In Fig. 1 the function to be integrated together with its integration domain and the range of the function values is shown. In the next part of the paper Eq. (20) describing the estimation error of the autocorrelation function and the sample results of estimation of the autocorrelation function with use of the Monte Carlo method are given. Section 3 contains the conclusions.
|
|
tom R. 54, nr 5
274-276
PL
Stosując metodę symulacji komputerowej Monte Carlo oszacowano wpływ czynników związanych z wykonawstwem na ocenę naprężeń i bezpieczeństwa na zarysowanie konstrukcji przęseł mostów betonowanych wspornikowo.
EN
Using computerized Monte Carlo simulation method the influence of execution factors on stress and cracking safety of cantilevered concrete bridges is estimated.
PL
W pracy zaprezentowano proces wyznaczania budżetu niepewności w pomiarach wybranych wielkości elektrycznych w procesie wzorcowania multimetru. Badania przeprowadzono na zaprojektowanym i zrealizowanym stanowisku pomiarowym, które obejmowały wzorcowanie napięć stałych oraz przemiennych, rezystancji jak również prądów stałych i przemiennych. W oparciu o zaproponowane równanie pomiaru przeprowadzono analizę wpływu poszczególnych składowych budżetu niepewności na niepewność rozszerzoną wyniku pomiaru. W pracy przedstawiono metrologiczną interpretację uzyskanych wyników pomiarów oraz sformułowano szereg wniosków końcowych.
EN
The work presents the process of determining the uncertainty budget of selected electrical values during calibration of multimeter. The aim of this work was to analyze the effect of individual components of the budget uncertainty, and if they have an impact on the shape of the probability density function of the combined uncertainty. These objectives were realized through calibration of examined multimeter. In addition compared the method of propagation of uncertainty and method of propagation of distributions and checked, method of propagation of uncertainty can be used in calibration multimeter. The measurement results were completed with a presentation of uncertainty budgets.
PL
W artykule tym zaprezentowana została metoda hybrydowa opisu transmitancji światła przez gęsty optycznie ośrodek dyspersyjny. Metoda hybrydowa powstała przez połączenie metody 4 strumieni ze statystycznym modelem Monte Carlo co pozwoliło na uwzględnienie rzeczywistej geometrii układu pomiarowego źródło - detektor.
EN
The aim of this paper is to present a method to predict light transmittances through dense 3D media. A hybrid method is introduced as a combination of 4 flux method with coefficients predicted from a Monte Carlo statistical model to take into account the actual 3D geometry of the problem under study. In this paper we present the principles of the hybrid method.
19
51%
PL
W artykule przedstawiono praktyczne zastosowanie metody oceny ryzyka realizacji projektu inwestycyjnego w przykładowej kopalni węgla kamiennego. Probabilistyczna ocena ryzyka podjęcia realizacji projektu rozbudowy kopalni, wykorzystująca metodę Monte Carlo, bazowała na ocenach ekspertów oraz prognozie przychodów i kosztów przedsiębiorstwa.
EN
In this article a method of risk evaluation of an investment project put into practice in case of coal mine. In this method expert's evaluation was used to determine profiles of the external risk factors of an investment activity as well as the Monte Carlo method was applied for the actual simulation as far as the assumed index of the economical evaluation of investment officiency is concerned. As a result a density of probobility function of the index of economical efficiency investment was obtained and moreover a distribution function, risk profile as well as well a decision diagram for an investment project of a coal mine, too.@
|
2001
|
tom z. 92
1-141
PL
W pracy rozważano problemy związane z modelowaniem procesu twardnienia tworzyw cementowych. W rozdziale 1 zdefiniowano pojęcie twardnienia tworzyw cementowych oraz kinetyki tego procesu. Podano główne założenia teorii zderzeń aktywnych oraz teorii bezwzględnej szybkości reakcji pod kątem ich aplikacji w procesie twardnienia. Omówiono istotę struktury tworzyw cementowych oraz przedstawiono istotę teorii strukturalnej betonu podkreślając wagę problemów związanych z defektami struktury analizowanych tworzyw. Przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem procesu twardnienia, wyróżniając modele: technologiczne, czasowe, strukturalne i termodynamiczne. Zdefiniowano też istotę funkcji temperatury oraz dojrzałości twardniejącego tworzywa cementowego. W rozdziale 2 główny akcent postawiono na podstawy termodynamiczne procesu twardnienia tworzyw cementowych. W rozdziale 3, wykorzystując wynik rozważań termodynamicznych wprowadzono logistyczny model twardnienia tworzyw cementowych. W rozdziale 4 przeprowadzono weryfikację logistycznego modelu twardnienia. W rozdziale 5 przeanalizowano wyniki badań weryfikacyjnych. Dyskutowano o wpływie modyfikacji matrycy cementowej na wartość parametrów logistycznego modelu twardnienia tworzyw cementowych. W rozdziale 6 przedstawiono uwagi końcowe. Zwrócono uwagę na termodynamiczne uwarunkowania logistycznego modelu twardnienia tworzyw cementowych.
EN
In the Dissertation problems connected with the modelling of the cement material hardening process have been discussed. In Chapter 1 the concept of cement materials hardening and the kinetics of this process have been defined. The main assumption of the theory of active collisions and the theory of absolute reaction rate from the point of view of their application in the hardening process have been given. The essence of the cement materials structure and the structural theory of concrete have been discussed stressing the importance of the problems which are connected with the structural defects of the analysed materials. The problems concerning the modelling of hardening process have been presented, with distinction of the models: technical, time-dependent, structural and thermodynamical. Moreover, the essence of the temperature function and the maturity of hardening cement material have been defined. In Chapter 2 the principal emphasis has been placed on the thermodynamical foundations of the cement material hardening process. In Chapter 3, using the result of the thermodynamical analyses, the logistic model of cement material hardening has been derived. In Chapter 4 the verification of the hardening logistic model has been carried out. In Chapter 5 the results of the verifying tests have been analysed. The influence of the cement matrix modification on the parameter value of the logistic model of cement materials hardening has been discussed. In Chapter 6 the final work remarks have been specified. The attention has been directed to thermodynamical conditions of the logistic hardening model of cement materials, the advantages of the developed model and some of its limitations.
first rewind previous Strona / 12 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.