Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metallographic examination

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Caterpillar drive shaft damage causes analysis

100%

Rusiński E. , Harnatkiewicz P. , Bobyr M. , Yakhno B.

2008

tom Vol. 8, no 3

117-129

The paper presents examples of fatigue stress fractures of quarry equipment drive shafts. In order to determine the real cause of this damage, we have performed a detailed analysis of the problem. The paper presents the experimental data, numerical analysis and metallographic examination.

W artykule przedstawiono eksperymentalno-numeryczne podejście do problemu analizy przyczyn uszkodzeń wałów napędowych pojazdów gąsienicowych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, analiz numerycznych i badań metalograficznych.

Nowa koncepcja eksperymentalna otrzymywania połączeń typu: żeliwo + żeliwo i żeliwo + stal z zastosowaniem zgrzewania tarciowego oraz właściwości wytrzymałościowe i plastyczne tych połączeń

100%

Ciszewski G.

1999

tom R. 2, nr 2

19-28

Przedstawiono kilka przykładów świadczących o znaczeniu, jakie nauka i technologia odlewnicza przywiązuje do podwyższenia właściwości wytrzymałościowych i plastycznych żeliwa. Właściwości te w postaci wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia potraktowano jako kryteria oceny jakości połączeń typu: żeliwo + żeliwo i żeliwo + + stal, otrzymanych z zastosowaniem zgrzewania tarciowego. W celu podwyższenia wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia tych połączeń, na próbkach wykonanych z żeliwa perlitycznego z grafitem sferoidalnym wykonywano napoiny, zawierające 50% Ni i napoiny ze stali niestopowej, zawierającej: C = 0,10%, Mn = 1,40%, Si = 0,80%, Cr = 0,25%, Ni = 0,30%, S = 0,03%, P < 0,03%. Zadaniem tych napoin było pośredniczenie w kształtowaniu się połączeń. W konsekwencji realizowanych badań otrzymano połączenia z maksymalną wytrzymałością na rozciąganie, wynoszącą 255 MPa i wydłużeniem 8,2%. Wykonano również badania metalograficzne, przedstawiające charakterystyczne mikrostruktury połączeń. Badania te wyjaśniły przyczyny niskich właściwości wytrzymałościowych i plastycznych połączeń typu żeliwo + żeliwo, nie zawierających warstw, pośredniczących w procesie kształtowania się połączenia. Zaprezentowano przykłady zastosowania zgrzewania tarciowego podczas produkcji zespołów konstrukcyjnych typu: żeliwo + żeliwo oraz żeliwo + stal.

As a consequence of the research, the welded joints with maximum tensile strength and elongation amounting to 255 MPa and 8.2%, respectively, were obtained. Metallographic examinations were also carried out to disclose some typical features of microstructures present in the joints. Due to these examinations it was possible to explain the reasons accounting for the low mechanical and plastic properties of joints of the type: cast iron + cast iron made without the intermediate weld overlays supporting the process of welding. A few examples of practical application of friction welding in fabrication of structural assemblies of the type: cast iron + cast iron and cast iron + steel were given. A few examples were given to confirm the importance which foundry science and technology give to the mechanical and plastic properties of cast iron. These properties, and the tensile strength and elongation - in particular, were adopted as criteria for quality assessment of welded joints of the type: cast iron + cast iron and cast iron + steel, fabricated by means of friction welding. To increase the tensile strength and elongation of these joints, on the specimens made of pearlitic nodular graphite cast iron some weld overlays with 50% Ni were deposited along with weld overlays made of unalloyed steel, containing: C = 0.10%, Mn = 1.40%, Si = 0.80%, Cr = 0.25%, Ni = 0.30%, S = 0.03%, P = 0.03%. The task of those weld overlays was to support the welding process.

Właściwości mechaniczne elementów łańcucha pociągowego taśmy montażowej.

80%

Kalinowska-Ozgowicz E. , Domagała R.

2000

tom R. 73, nr 1

11-14

Badano właściwości mechaniczne oraz mikrostrukturę ogniw, produkowanych w Polsce, we Włoszech i w Niemczech, stanowiących element łańcucha pociągowego taśmy montażowej samochodów osobowych. Jednocześnie podjęto próbę określenia przyczyny pękania ogniwa produkcji polskiej oraz włoskiej na podstawie przeprowadzonych badań składu chemicznego i właściwości mechanicznych oraz obserwacji metalograficznych makro- i mikroskopowych.

There were examined mechanical properties and the microstructure of the links produced in Poland, Italy and Germany forming a hauling chain of an assembly belt for motor cars. An attempt was made to determine the cause od cracking of Polish-made and Italian-made links on the basis of invetigations of chemical composition nad mechanical properties and also macro- and microskopic metallographic examinations.