Dokładne określanie położenia pojazdu drogowego jest jedną z najważniejszych kwestii w transporcie. Systemy monitorujące ruch pojazdów korzystają z osiągnięć informatyki, telekomunikacji, elektroniki i nawigacji satelitarnej. Skuteczną metodą zwiększenia bezpieczeństwa oraz przestrzegania i nieuchronnego egzekwowania prawa w ruchu drogowym mogłoby stać się wprowadzenie centralnego systemu monitorowania ruchu pojazdów, stale rejestrującego położenie i prędkość pojazdów oraz dane kierowcy. Artykuł przedstawia koncepcję systemu uwzględniającą bezpieczeństwo danych użytkownika.
EN
Precise determination of a vehicle location is one of the most significant issues in the field of transport. Movement monitoring systems for road vehicles are strictly base on achievements of telecommunications, electronics and satellite positioning systems. One of the most efficient ways to improve road safety and law enforcement in road traffic would be introduction of a global vehicle movement monitoring system, constantly supervising position and speed of vehicles along with driver personal data. The paper presents an idea of a movement monitoring system for road vehicles.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł opisuje projekt systemu zarządzania flotą pojazdów samochodowych. Zaprojektowany system złożony jest z mikrokontrolera współpracującego z odbiornikiem GPS, modemu GSM, modułu komunikacyjnego Bluetooth oraz karty pamięci. Urządzenie współpracuje z częścią sieciową opartą o bazę danych oraz z aplikacją mobilną dla smartfona. Kod programu obsługi mikrokontrolera został napisany w języku C.
EN
The paper describes the design of automotive electronic system for the remote fleet management. Designed system is composed of a microcontroller cooperating with the gyroscope, GSM, GPS, Bluetooth module. The device cooperates with network part based on database and mobile application for smartphones. Maintenance program is written in C programming language.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł przedstawia propozycję rozwiązania systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Zapewnienie właściwej wartości ciśnienia powietrza w oponach samochodu istotnie wpływa na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Nie utrzymywanie zalecanego poziomu ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Do tej pory kierowcy kontrolowali wartości ciśnienia opon tradycyjnie za pomocą manometrów.
EN
The paper presents a proposition of Tire Pressure Monitoring System TPMS. Ensuring proper air pressure in the tires has a significant impact on the safety of the driver and passengers. Difficulty in maintaining recommended pressure increases the risk of an accident. Until now, the drivers controlled tire pressure using traditional manometers.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule opisano koncepcję projektu systemu określania położenia pojazdu, skierowanego do indywidualnych użytkowników lub małych firm. Zaprojektowany system, przy stosunkowo niewielkich nakładach finansowych, zapewnia w czasie rzeczywistym monitorowanie aktualnego miejsca pojazdu oraz zabezpiecza go przed kradzieżą. Monitorowanie położenia pojazdu jest realizowane przez zewnętrznego operatora (właściciela). System składa się z trzech elementów: modułu pojazdu (klienta) – stanowiącego pokładowe urządzenia pojazdu w postaci odbiornika systemu GPS i modułu GSM, segmentu serwerowego – odbierającego komunikaty od modułu klienta, odpowiadającego za procedury zapisu i gromadzenia informacji w bazie danych, pozyskiwanie danych i wysyłanie ich do serwera, a także obsługę żądań użytkowników oraz aplikacji internetowej – za pomocą której użytkownik korzysta z systemu.
EN
This paper presents the conceptual project of a vehicle positioning system, addressed to individual users or small companies. Designed system, with relatively little expense, provides real-time monitoring of current location of the vehicle and protects it from theft. Monitoring the position of the vehicle from the fleet of vehicles is conducted by an outside operator (owner). The system consists of three elements: vehicle module (client) – on-board equipment of the vehicle in the form of a GPS receiver and a GSM module and also responsible for acquiring the data and sending it to the server; server segment – that receives messages from the client module, responsible for saving procedures and collecting information in the database, as well as handling user requests; Web application – the interface to the system for the user.
In the present paper, kinematical analysis of an automotive gear is described. Versatile graph based methods have been utilized for this purpose. An application of mixed, contour and bond graphs gives the same results. It allows the detection of possible mistakes as well as a deeper insight into the designed artifact. The graphs can also be used for further analyses which will be published in a separate document.
W artykule zawarto charakterystykę treści kształcenia przedmiotu mechatronika samochodowa w nauczaniu-uczeniu się studentów kierunku mechatronika na Uniwersytecie Rzeszowskim ze szczególnym uwzględnieniem zagadnień realizowanych na zajęciach wykładowych.
EN
The article includes the description of educational content of mechatronics car subject, when it comes to the teaching of students of Mechatronics at the University of Rzeszów, with special emphasis on the activities carried out on lectures.
W artykule opisano zagadnienia realizowane w Pracowni Mechatroniki Samochodowej oraz aktualne jej wyposażenie. Ponadto przedstawiono szereg innowacyjnych pomocy dydaktycznych wykonanych przez studentów oraz perspektywy rozwoju Pracowni.
EN
The article describes the issues carried out in the Laboratory of Mechatronics Motor and its current equipment. Also presented a series of innovative teaching aids made by students and prospects of development Laboratory.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.