Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mechanic
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents the phases of helicopter's flight during the failure of the power - driven system. On the basis of Federal Regulations part 27, which demands the throw from the height of 19 inches, some computer simulations of dynamical construction work were performed. Accordingly to the F.R.27 a thin wall constructions cannot be damaged permanently. In order to show the correct work of the helicopters construction a structure model was built using the finite element method. The paper contains only the work of some main elements, which influence the safety of passengers. The final conclusions were formulated based on the assessment of the method of analysis and based on the results of analytical simulations done on the movements and increasing inertia forces were introduced to the model. In order to analyse the construction its work of resistance was assessed as well as the safety factor. Due to the increasing load, we observed that a deformation of some elements was increasing in a non-linear manner. Therefore the analysis had to be done using the non-linear methods. The loads during landing without power are too much more as during optimal method, which was been presents in [1], the probability landing on ice with failure engine is very small, the non-linear analysis was necessary, because loads on deformed structure were bigger than in linear analysis, the landing without power is all safe in all extremely situations. The article describes construction's prototype.
PL
W pracy przedstawiono nowy system algebraiczny ze specjalnie zdefiniowanymi operacjami dodawania i mnożenia. Nowo wprowadzone liczby zostały nazwane liczbami perturbacyjnymi II rzędu. Wykazano, że system liczb rzeczywistych (R,+,•) jest zanurzony w nowym systemie algebraicznym (Rε2,+ε2,•ε2). Przedstawiono również jak wykonuje się pozostałe operacje algebraiczne takie jak: odejmowanie, odwrotność oraz dzielenie. Klasyczne problemy perturbacyjne II rzędu mogą być rozwiązywane w nowym systemie równie łatwo, jak zwykłe problemy matematyki stosowanej, mechaniki teoretycznej i fizyki. Nie są wymagane żadne dodatkowe przekształcenia. Jako przykładem posłużono się prostymi zadaniami perturbacyjnymi ze statyki i dynamiki dla ramy w zakresie sprężystym.
EN
The aim of the paper is to present a new algebraic system with specifically defined addition and multiplication operations. The new numbers called II-order perturbation numbers are introduced. It's proved that the system of real numbers (R,+,•) is imbedded into the new algebraic system (Rε2,+ε2,•ε2). Some additional properties as subtraction, inversion and division are presented too. Classical higher-order perturbation problems can be solved in the new algebraic system as easy as usual problems of applied mathematics, theoretical physics and techniques. Additional analytical transformations are not required. Static perturbation problems of a simple frame are discussed as well as dynamical vibration problems.
3
Content available Nowy układ dwukomorowy do miotania odłamków
86%
PL
Zaprezentowano nowy dwukomorowy układ przeznaczony do miotania 1,1 g odłamków standardowych zgodnie z normą STANAG 2920, celem wyznaczania poziomu ochrony balistycznej kamizelek, hełmów i innych osłon balistycznych. Przedstawiono w skrócie stary układ oraz budowę, warianty, działanie i przykładowe wyniki badań z wykorzystaniem nowego układu.
EN
New double chambered system for launching fragment simulating projectiles 1.1 g according to standard STANAG 2920 is presented in this paper. The new system is designed to determine ballistic protection level of waistcoats, helmets and other ballistic protecting shields. The older system is also described. Moreover the new system's construction, variants, working and example test results are presented.
PL
W pracy przedstawiono sposób analizy ruchu pęcherzyków powietrza oraz zwrócono uwagę na interakcje, jakie zachodzą pomiędzy nimi. Omówiono budowę stanowiska badawczego oraz ideę tomografu obrazowego za pomocą, którego dokonano pomiaru trajektorii ruchu pęcherzyków. Wyniki pomiaru przedstawiono w przestrzeni trójwymiarowej i na tej podstawie przeprowadzono analizę poszukując charakterystycznych zachowań pęcherzyków podczas ruchu. W pracy sklasyfikowano kilka podstawowych mechanizmów dzielenia się pęcherzyków gazu.
EN
The paper presents a method to analyze the movement of gas bubbles and highlights the interactions that occur between them. The authors describe the construction of the test stand and the idea of tomograph used to measure the trajectory of bubbles. The measurement results are shown in three-dimensional space and on that basis the analysis of characteristic behavioral of bubbles during movement was done. The method of the trajectory determination has been analysed and a way of technical realization of the presented problem have been discussed. The study classified some basic sharing mechanisms of gas bubbles. This solution makes it possible to analyze trajectory of the moving gas bubbles.
5
Content available remote Analysis of transverse deformability of spacer products
72%
EN
The paper presents a model of transverse deformation in a textile product consisting of two external layers combined with deformed elements in the middle layer. Transverse deformability of textiles is particularly singificant for several-layer products, and is decisive for the utility properties of such products.
6
Content available remote Method of non-linear dynamics on purpose construction light helicopter IS-2
72%
EN
This paper presents the non-linear structural model of deformable helicopter on the basis of non-linear transient analysis. In this case, the subject of the research is the structure of one main rotor two-seaters ultra-light helicopter. Making use of the method of finite elements, it has been possible to develop the structural model in which the mass, the stiffness of construction and its damping distribution can be taken into account. This paper presents only the mathematical method which enables the description of complex cinematically relations between motions of the finite elements. The mathematical formulae represent complex relations during the take off, the flight and the landing. The results of non – linear transient analysis have been compared with the linear approach and the differences between these two methods are underlined. The non-linear transient theory was presented in anodes system on implicit format. The paper contains explicit format with explained physically phenomena. The calculation witch using this explained method has very expensiw. In conclusion the costs are less in compared to of rearch costs on prototypes. The method can be used to analyze the other dynamic structures.
PL
Ten artykuł przedstawia nieliniową metodą matematycznego opisu drgań nieustalonych odkształcalnego śmigłowca. Ha przykładzie opisu dynamiki jednowirnikowego, lekkiego, dwumiejscowego śmigłowca. Stosując metodę elementów skończonych opisano wzajemne relacje między odkształceniami struktury kadłuba, zawieszenia reduktora obrotów do kraty silnikowej z elementami podatnymi oraz odkształceniami wirującego wału. Złożone związki kinematyczne nastąpiono matematycznymi wzorami w postaci macierzowej. Przedstawiona metoda w sposób jednoznaczny pokazuje krok po kroku tworzenie nieliniowych macierzy sztywności, bezwładności i tłumień. Przykładowo pokazano to dla wybranego dowolnego punktu elementu obracającego się wału wirnika głównego. Opis nieliniowych odkształceń i przemieszczeń byt przedstawiany w innych systemach w sposób mocno uproszczony. Ten artykuł zawiera samą teorię, może być użyta do opisu nieliniowej, dynamicznej pracy innych konstrukcji. Sama metoda pod względem kosztów jest droga. Jest w podsumowaniu tańsza niż dotychczas stosowana metoda eksperymentalna prowadząca do zniszczenia prototypu. W przypadku badań rzeczywistego obiektu w zakresie dużych odkształceń jest zagrożone życie ludzkie i w efekcie jest znacznie tańsza i bezpieczniejsza metoda wyznaczania granicznych wartości wytrzymałościowych i dynamicznych.
PL
W pracy przedstawiono wybrane aspekty układów miotających i dynamiki lotu 5,56 mm i 20 mm odłamków standardowych FSP (ang. Fragment Simulating Projectiles) stosowanych do wyznaczania poziomu ochrony balistycznej osłon. Odłamki kalibru 5,56 mm zaprezentowano w dwóch stosowanych odmianach: z sabotem i bez sabotu. Opisano budowę dwukomorowych układów miotających oraz przedstawiono wyniki pomiarów dynamiki lotu ww. typów odłamków.
EN
Some aspects of propelling systems and external ballistics for 5.56 mm and 20 mm standard fragments called also fragment simulating projectiles (FSP) used for determining the level of ballistic protection for ballistic protective shields are presented in the paper. Fragment simulating projectiles of 5.56 mm caliber are presented in two options: with sabot and without sabot. The construction of double chambered propellant system was described. The results of measurements of external ballistic parameters of fragment simulating projectiles were introduced.
PL
Zarówno uczniowie technikum jak i szkoły zawodowej z Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych im. Jana Kilińskiego w Zelowie (woj. łódzkie) korzystają z możliwości stwarzanych przez europejską wspólnotę.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.