Polska jako płaski, nizinny kraj z głównymi miastami położonymi (poza Szczecinem) w promieniu do trzystu kilometrów od aglomeracji centralnej niemal idealnie nadaje się do rozwoju systemów kolejowych. A jednak kolejowa mapa kraju wciąż obrazuje granice dawnych zaborów. Sytuacja Wrocławia i Dolnego Śląska idealnie pokazuje tę prawidłowość. Pomimo że od prawie siedemdziesięciu lat ten region znajduje się w granicach Polski nadal nie posiada przyzwoitego połączenia kolejowego ze stolicą.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.