Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Issledovanie fiziko-mechaniceskich charakteristik zapolnitelej iz droblenogo betona i ich vliania na osnovnye svojstva betonnoj smesi i betona

100%

Bibik M. S. , Tulupov I. I.

|

tom nr (6)

331--340

PL

W artykule przedstawiono propozycję przedsięwzięcia ekologicznego zagospodarowania odpadów betonu jako procesu niezbędnego po remoncie i modernizacji budowli inżynierskich, budynków i ich elementów. Opisano wyniki eksperymentalnych danych w oparciu o doświadczenia i autorskie metody badawcze.

2

Fibrobeton. Wybrane wyniki badań

63%

Grzymski F.

Builder

|

2019

|

tom R.23, nr 9

5--7

PL

Zbrojenie betonu włóknami stalowymi jest coraz częściej wykorzystywaną metodą zwiększania jego odporności na zarysowanie i pękanie. Najszersze zastosowanie w praktyce znalazło ono w przypadku posadzek przemysłowych. Różnorodność dostępnych na rynku włókien pozwala na spełnienie zróżnicowanych kryteriów projektowych, a włókna stalowe najnowszej generacji umożliwiają niekiedy całkowitą rezygnację z klasycznego zbrojenia prętami, nawet w przypadku silnie obciążonych posadzek. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących potencjału wykorzystania odpadów z obróbki skrawaniem jako substytutu włókien stalowych dostępnych na rynku. Podstawowe parametry wytrzymałościowe fibrobetonu uzyskanego z użyciem proponowanych włókien zostały porównane z materiałami referencyjnymi – betonem bez zbrojenia oraz fibrobetonem ze stalowymi włóknami haczykowatymi. Dodatkowo przedstawiono analizę czynników technologicznych, które mają duży wpływ na zasadność stosowania badanego materiału.

EN

Reinforcing concrete with steel fibers is an increasingly used method of improving its cracking resistance. The most common application of such kind of reinforcement is associated with industrial floors. The variety of the fibers available on the market allows to meet different project criteria. The newest generation of steel fibers makes it possible to omit classical steel rebars in some cases despite high load levels. In this paper selected research results regarding the potential of using machining wastes as a substitute to steel fibers available on the market are presented. The most important mechanical properties of proposed fiber reinforced concrete and two reference materials – concrete and typical fiber reinforced concrete are compared. Additionally, the analysis of key technological factors was carried out.

3

Wpływ włókien stalowych z recyklingu opon na cechy wytrzymałościowe betonu

63%

Michalik A. , Chyliński F. , Kupisz P. , Zacharski Ł. , Pichór W.

|

tom R. 78, nr 9-10

397--400

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych betonów z dodatkiem oczyszczonych włókien stalowych z recyklingu opon (RTSF) w porównaniu z taką samą ilością włókien stalowych produkowanych przemysłowo (MSF). Wykonano badania wytrzymałości na zginanie, ściskanie, rozłupywanie i wytrzymałości resztkowe na rozciąganie przy zginaniu.

EN

The article presents the results of strength tests of concretes with the addition of purified recycled tyre steel fibers (RTSF) in comparison with the same amount of manufactured steel fibers (MSF). Flexural strength, compressive strength, tensile splitting strength and residual flexural tensile strengths were performed. The test results show that concretes with the addition of RTSF have higher strength properties than the reference concretes with the same amount of MSF fibers, which is a potential for their application.

4

The Circular Economy approach in architecture – a study of 5 bottom-up cases

51%

Przepiórkowska S.

|

tom R.24, nr 10

33--39

PL

Artykuł ma na celu szczegółową analizę wybranych przypadków inicjatyw oddolnych, w których architekci usiłują wprowadzać strategie wpisujące się w Gospodarkę Obiegu Zamkniętego (GOZ). Badanie ma zidentyfikować i wyjaśnić, czy procesy oraz metody stosowane w badanych przypadkach mają potencjał do wdrożenia jako rozwiązania standardowe. Przeanalizowano przypadki budynków z lat 2018-2020 w Danii, gdzie idea GOZ zdobywa coraz większą popularność. W pięciu badanych obiektach zastosowano przede wszystkim materiały używane lub przeznaczone do wielokrotnego użytku, materiały pozyskiwane lokalnie i porozbiórkowe, prefabrykaty, układy modularne rzutu oraz konstrukcji. Rozpoznano ważny związek pomiędzy partnerstwem projektantów z przemysłem a potencjałem i możliwością wykorzystania odpadów poprodukcyjnych. W budynkach niechętnie są stosowane nowoczesne metody budowlane lub zaawansowane materiały. Zidentyfikowane metody wynikają z wyspecjalizowanej działalności projektantów, w tym z pozyskania materiałów porozbiórkowych lub przeznaczonych do zniszczenia, stąd nie są to rozwiązania gotowe do wdrożenia w proces projektowy, a raczej wymagające rozwinięcia szczegółowej współpracy z lokalnymi władzami i przemysłem. Zestawienia podejmowanych strategii zawarte w artykule stanowią przegląd procesów współcześnie wprowadzanych w celu osiągania cyrkularności środowiska zbudowanego.

EN

This research is specifically focused on outlining exemplary cases and providing specific data regarding the undertaken design methods and material solutions in order to support the Circular Economy approach in architecture. The study is intended to identify and explain whether the commenced by the private investors processes, methods and material solutions have potential to become standardised design methods in the future. All analysed buildings has been erected throughout years 2018-2020 in Denmark, where the CE is gaining growing attention. Within the five cases were used a variety of methods: material recycling, upcycling, design for disassembly, prefabrication, adaptation. The analysis shows that despite of the up-to-date theoretical background, architects unwillingly incorporate in design new technologies and advanced materials. The identified methods are a result of the actions undertaken by designers, including obtaining post-demolition materials or materials intended for disposal. Due to the complicated process of the material harvesting these solutions are not ready to be implemented in the design process, but they rather require a development of the detailed cooperation with the local authorities and the industry. The summaries provide an overview of the actions introduced to achieve the circularity of the built environment.

5

Budynki zeroemisyjne ze starymi dachówkami

51%

Patoka K.

|

2022

|

tom nr 12

150--151

6

Ageing tests with high temperatures of prototype vibroacoustic isolators - under ballast mats (UBMs) based on recycled materials

51%

Kraśkiewicz C. , Zbiciak A. , Al Sabouni-Zawadzka A. , Wasilewski K.

|

2024

|

tom Vol. 70, nr 2

215--232

EN

This study focuses on experimental ageing tests with high temperatures carried out on prototype under ballast mats (UBMs) according to the procedure of the European standard EN 17282, which was introduced in late 2020. Most of the analysed UBM samples are based on recycled elastomeric materials, such as styrene-butadiene rubber (SBR) granules and fibres from end-of-life car tyres and rebond polyurethane waste from polyurethane product manufacturing plants. Additionally, two variations of the mat based on mineral wool are analysed. Significant differences in the values of static and dynamic characteristics measured before and after the ageing tests are demonstrated, and permanent deformations of the recycled polyurethane-based mats are shown. Moreover, it is proved that the elastomeric mats based on recycled rubber materials (SBR granules and fibres) have high durability and are an effective solution in terms of protection against vibration and structure-borne noise from railway traffic. In addition, the authors propose criteria for assessing the results of the ageing test with high temperatures of UBMs tested according to the procedure of EN 17282.

PL

W artykule przedstawiono badania laboratoryjne odporności na starzenie w wysokich temperaturach prototypowych mat podpodsypkowych UBM, zrealizowane według procedury wprowadzonej do stosowania pod koniec 2020 r. normy europejskiej EN 17282. Niska odporność na starzenie w wysokich temperaturach, określona jako zmiana wartości statycznego i dynamicznego modułu sztywności mat UBM oraz ich masy może mieć wpływ na zmniejszenie ich skuteczności w zakresie tłumienia wibracji i hałasu wtórnego od ruchu kolejowego. Analizie poddano maty UBM na bazie materiałów elastomerowych z recyklingu (granulat i włókna gumowe SBR pochodzące ze zużytych opon samochodowych oraz poliuretan wtórnie wiązany pochodzący z odpadków z zakładów produkcji wyrobów poliuretanowych), a także – w celach porównawczych – dwie odmiany maty na bazie wełny kamiennej. Wykazano znaczące różnice wartości charakterystyk statycznych i dynamicznych względem wartości przed badaniem odporności na starzenie oraz trwałe odkształcenia w odniesieniu do mat na bazie poliuretanu z recyklingu. W przypadku mat elastomerowych na bazie gumowych materiałów recyklingowych (granulat i włókna gumowe SBR) wykazano zasadność ich stosowania biorąc pod uwagę trwałość eksploatacyjną oraz skuteczność w zakresie ochrony przed wibracjami i hałasem wtórnym pochodzących od ruchu kolejowego. Dodatkowo, na podstawie dokonanego przeglądu wymagań zagranicznych zarządców infrastruktury kolejowej oraz rekomendacji Międzynarodowego Związku Kolejowego (UIC), autorzy w artykule zaproponowali kryteria oceny wyniku badania odporności na starzenie w wysokich temperaturach w odniesieniu do mat UBM badanych według procedury nowej normy europejskiej EN 17282.

7

Ocena wybranych właściwości mechanicznych budowlanych materiałów wibroizolacyjnych na bazie polimerowych granulatów recyklingowych

51%

Korbiel T. , Bal R. , Berezowski W. , Kruk R.

|

tom nr 3

27--31

PL

W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania materiałów z recyklingu do wytwarzania elementów wibroizolacyjnych stosowanych w budowie dróg szynowych. Granulaty recyklingowe charakteryzują się stabilnymi parametrami mechanicznymi, co pozwala na ich wykorzystanie w produkcji materiałów do budowy torowisk w terenach zurbanizowanych. W artykule omówiono technologię wytwarzania tego typu materiałów oraz wstępne badania podstawowych właściwości mechanicznych. Zaprezentowane wyniki pozwalają na wybór technologii produkcji mat wibroizolacyjnych z materiałów recyklingowych w zależności od obszaru zastosowania. Określenie poziomu energii dyssypowanej w trakcie obciążenia dynamicznego umożliwiło skalowanie właściwości produktów podczas produkcji. Przedstawione badania pozwalają na wykorzystanie granulatów polimerów PET oraz PiB.

EN

The article presents the concept of using recycled materials to produce vibration-isolating elements used in the construction of railroads. Recycling granulates are characterized by stable mechanical parameters, which allows them to be used in the production of materials for the construction of tracks in urban areas. This work discusses the technology of producing this type of materials and preliminary research on the basic mechanical properties. The presented results allow the selection of a technology to produce vibration-insulating mats from recycled materials depending on the area of application. Determining the level of energy dissipated during dynamic loading made it possible to scale the properties of products during production. The presented research allows the use of PET and PiB polymer granulates.

8

Perspektywy rozwoju rozwiązań materiałowo-konstrukcyjnych belek zespolonych w świetle najnowszych badań

44%

Nawrot J.

|

2023

|

tom R. 94, nr 7-8

122--125

PL

Ciągły rozwój konstrukcji budowlanych powoduje doskonalenie istniejących oraz powstawanie nowych rozwiązań materiałowo-konstrukcyjnych, w tym również dotyczących belek zespolonych. W pracy dokonano przeglądu najnowszych badań w tym zakresie. Na ich podstawie wskazano, że największy potencjał rozwoju mają rozwiązania, których parametry wytrzymałościowe i użytkowe są porównywalne z tradycyjnymi konstrukcjami, bazujące na materiałach ekologicznych lub cechujących się niższą energochłonnością i emisyjnością niż stal czy beton, do produkcji których można wykorzystać odpady i surowce pochodzące z recyklingu.

EN

The continuous development of building structures results in the improvement of existing and the emergence of new material and structural solutions, including composite beams. The paper reviews the latest research in this field. On their basis, it was indicated that the greatest potential for development has solutions whose strength and performance parameters are comparable to traditional structures, based on ecological materials or characterized by lower energy consumption and emissivity than steel or concrete, for the production of which waste and recycled raw materials can be used.

9

Szacowanie obciążeń środowiska wynikających ze stosowania w drogownictwie materiałów z recyklingu

44%

Kamińska E. S. , Rymsza B.

|

tom nr 2

15--18

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia potencjalnego wpływu na środowisko materiałów wykorzystywanych w budownictwie drogowym, w tym również pochodzących z recyklingu, w kontekście wytycznych polityki klimatycznej i zasobooszczędnej. Zwrócono uwagę na konieczność wypracowania skutecznych działań w kierunku sprostania wyzwaniom gospodarki zrównoważonej i niskoemisyjnej. Wskazano też ocenę cyklu życia produktu (LCA), jako ważny instrument pozyskania informacji o wpływie badanych obiektów na środowisko.

EN

The article presents the issues of the potential environmental impact of materials used in road construction, including those from recycling, in the context of climate and resource-saving policy guidelines. Attention was drawn to the need to develop effective actions to meet the challenges of a sustainable and low-emission economy. The product life cycle assessment (LCA) was also indicated as an important instrument for obtaining information on the impact of the tested objects on the environment.