Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Analiza procesów oddziaływania narzędzi maszyn rooczych na spoiste ośrodki gruntowe

100%

Maciejewski J.

Prace Instytutu Podstawowych Problemów Techniki PAN

|

2008

|

tom nr 1

1-258

PL

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie metodyki badań doświadczalnych i opisu teoretycznego procesów oddziaływania narzędzi maszyn roboczych i innych konstrukcji na spoiste ośrodki gruntowe. Praca składa się z sześciu rozdziałów. W rozdziale pierwszym zostal przedstawiony przegląd dotychczasowych metod i badań procesów urabiania gruntów. W rozdziale drugim został przedstawiony bogaty program badań doświadczalnych realizowanych przez autoral, poświęconych procesom oddziaływania narzędzi na ośrodek gruntowy. W celu weryfikacji stanu odkształcenia został przedstawiony program badań laboratoryjnych oddziaływania ścian naporowych o różnej szerokości oraz oddziaływania ośrodka na boczne ściany kanału. W dalszej części badań laboratoryjnych zostały przedstawione mechanizmy deformacji oraz zmiany sił działających na narzędzie w trakcie procesu urabiania ośrodka spoistego. Zostały przedstawione charakterystyczne efekty niestateczności procesu, gdzie zachodzi periodyczna powtarzalność prostych mechanizmów zniszczenia oraz związana z nią oscylacja wartości siły oddziaływania na grunt. Dalsze badania doświadczalne dotyczą optymalizacji procesu urabiania narzędziami typu łyżka ładowarki, koparki. Przedstawiony został wpływ kształtu narzędzia, trajektorii ruchu i szeregu innych parametrów na energochłonność procesu urabiania i napełniania narzędzia. Została przedstawiona optymalizacja dla pojedynczego cyklu pracy narzędzia przy zadnej konfiguracji złoża oraz optymalizacji urabiania całego złoża sprowadzona do pojedynczego cyklu roboczego, w którym odspajanie ośrodka odbywa się przy zastosowaniu ruchów powtarzalnych (identyczne cykle urabiania). Kolejna grupa badań doświadczalnych poświęcona jest analizie urabiania łyżką koparki wyposażonej w zęby. Przedstawiony został wpływ zębów i ich zmiennej geometrii w wyniku zużycia, na mechanikę i energochłonnośc procesu urabiania. Zostały przedstawione badania oddziaływania pojedynczego zęba, jak i układu zębów. Autor przedstawił badania doświadczalne zagęszczania warstwy ośrodka spoistego walcem statycznym stalowym oraz gumowym. Został pokazany wpływ parametrów procesu, takich jak pośliz walca, ciężar walca, wysokość zagęszczanej warstwy, na mechanikę deformacji i efekty zagęszczania. W procesach zagęszczania walcem wleczonym ośrodek zagęszcza się niejednorodnie, powstają charakterystyczne periodyczne lokalizaje w postaci szczelin. Zjawisko to zotało szczegółowo omówione. W następnej grupie badań doświadczalnych został przedstawiony proces zagęszczania warstwy ośrodka przy użyciu modelowego walca drogowego. Rozpatrywane były dwa przypadki: przedni walec napędzany i tylny wleczony oraz przedni wleczony i tylny walec napędzany. Rozdział trzeci poświęcony jest modeloaniu procesów oddziaływania narzędzi na spoisty ośrodek gruntowy. W pracy przedstawione zostało zastosowanie metody nośności granicznej, bazującej na kinematycznie dopuszczalnych mechanizmach zniszczenia, do opisu procesu naporu narzędzi na spoisty ośrodek gruntowy. Zostało przedstawione modelowanie procesów przy zastosowaniu liniowego modelu Coulomba oraz modelu o nieliniowej charakterystyce wytrzymałościowej. W pracy została przedstawiona analiza przyrostowa stanów pokrytycznych w procesach oddziaływania narzędzi na spoisty ośrodek gruntowy z osłabieniem. W pracy został przedstawiony przykład zastosowania modelu o eliptycznej powierzchni granicznej ze wzmocnieniem gęstościowym do opisu zagadnienia ruchu ustalonego stempla i klina z różnymi prawami tarcia kontaktowego. W dalszej pracy zostały przedstawione obliczenia procesu urabiania dla narzędzi o dowolnym zarysie krzywoliniowym typu: łyzka ładowarki, koparki, spycharki, dla których deformacje traktować można jako płaski stan odkształcenia. Opracowany program komputerowy umożliwia analizę oddziaływania narzędzi na niejednorodny ośrodek opisany zmodyfikowanym modelem Coulomba. W ostatniej części rozdziału zostało przedstawione zastosowanie Metody Elementów Skończonych do opisu procesu zagęszczania warstwy orodka walcem statycznym. W rozdziale czwartym zostało przedstawione zastosowanie koncepcji płaszczyzny krytycznej do opisu anizotropii geomateriałów. Ogólne w nioski i podsumowanie wyników pracy zawarto w rozdziale piątym.

2

Lokalizacja źródeł hałasu w koparko-ładowarce przy pomocy kamery akustycznej

80%

Fiebig W. , Cependa P.

Napędy i Sterowanie

|

2014

|

tom R. 16, nr 5

112--115

PL

W maszynach budowlanych i górniczych można rozróżnić wiele różnych źródeł hałasu. Ich lokalizacja jest kluczowa w celu opracowania metod redukcji emitowanego hałasu. W artykule przedstawiono metodę identyfikacji źródeł hałasu przy użyciu kamery akustycznej na przykładzie maszyny Mecalac.

EN

There are many noise sources in mining machinery and construction equipment, which influence the level of acoustic power emitted to environment. The knowledge about main noise sources is essential in noise reduction. In this paper the method of identification of noise sources using acoustic camera on the example of excavator Mecalac is presented.

3

Firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o wartości 48,5 mld zł

80%

Polak A.

Magazyn Autostrady

|

2021

|

tom Nr 1

63--65

PL

Związek Polskiego Leasingu, reprezentujący polski sektor leasingowy, podał, że w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2020 r. firmy leasingowe udzieliły finansowania o łącznej wartości 48,5 mld zł, przy ujemnej dynamice rynku na poziomie -15,2% r/r. (dane ZPL po trzech kwartałach 2020 r.).

4

Ważenie pojazdów w ruchu. Rozwiązania i praktyka w Polsce

80%

Mikłasz M. , Nowosielski A. , Kawka G. , Kwiatkowski Ł.

Magazyn Autostrady

|

2011

|

tom Nr 5

164-169

PL

Głównym czynnikiem degradacji dróg, na jaki ma wpływ człowiek, jest niszczenie ich przez pojazdy przeciążone. Przeciążone pojazdy, oprócz niszczenia infrastruktury, stanowią także zagrożenie bezpieczeństwa innych uczestników ruchu drogowego. Przekraczanie dozwolonej ładowności prowadzi do wielu negatywnych konsekwencji, co wymaga reakcji. W uzupełnieniu do tradycyjnych systemów ważenia, w celu zwiększenia efektywności wyłapywania pojazdów przeciążonych, wprowadza się obecnie inteligentne systemy preselekcji wagowej pojazdów WIM (ang. Weigh-in-Motion, ważenie w ruchu). Podmiotem posiadającym kompetencje do kontrolowania przestrzegania przepisów Ustawy o drogach publicznych są m.in. Inspektoraty Transportu Drogowego, które dodatkowo mogą prowadzić postępowania administracyjne, skutkujące nałożeniem znacznych kar finansowych za wykroczenia dla kierowców i przewoźników.

EN

The main factor of road degradation that comes from human activity is vehicle overload. Trucks exceeding the legal mass limits besides damage to the infrastructure account for risk to other road users. Weight overload leads to many negative consequences and reaction is required. To increase efficiency of traditional weighing systems intelligent preselection weighing systems are introduced. They allow weighing a vehicle in the traffic flow.

5

Leasing wspiera inwestycje MMŚP

80%

Sugajski A.

Magazyn Autostrady

|

2017

|

tom Nr 10

52--54

PL

W artykule opisano wnioski Związku Polskiego Leasingu, opublikowane 31.07.2017 r., dotyczące dynamiki branży leasingowej w I połowie 2017 r. Omówiono również m.in.: strukturę rynku, trendy w grupach produktów, koniunkturę branży leasingowej oraz przedstawiono prognozy na koniec roku.

6

Perspektywy rynku leasingu maszyn w Polsce

80%

Widawska K.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

tom Nr 8-9

56--57

PL

Kiedy z początkiem lat 90. ubiegłego wieku w Polsce zaszły prawdopodobnie największe dotychczas zmiany gospodarcze, nikt jeszcze nie spodziewał się, że w ciągu zaledwie kilku lat sytuacja na rynku usług tak bardzo się zmieni. Jeszcze kilka lat wcześniej większość obszarów gospodarczych była w naszym kraju nieznana lub niepraktykowana. Podobnie było z leasingiem. Dziś rynek leasingu w Polsce systematycznie się rozwija, zaliczając co jakiś czas znaczne wzrosty i spadki w tym obszarze. Tendencje ogólne widoczne są bardzo wyraźnie w sektorze maszyn i urządzeń przemysłowych. Wyniki z roku 2013 i początku 2014 wydają się jasne – leasing w Polsce to przede wszystkim duży potencjał i ciągłe pole do udoskonaleń.

7

Opony pojazdów i maszyn użytkowanych przy realizacji infrastrukturalnych inwestycji budowlanych

80%

Hadryś D. , Kus Ł.

Magazyn Autostrady

|

2019

|

tom Nr 4

74--78

PL

W artykule omówiono kwestie związane z klasyfikacją, oznakowaniem, uszkodzeniami i naprawami opon stosowanych w maszynach budowlanych. Odpowiednie dopasowanie i eksploatowanie opon dają gwarancję prawidłowego poruszania się maszyn, a co za tym idzie – odpowiedniej wydajności i terminowości wykonywanych zadań.

8

Nowoczesne maszyny budowlane

80%

Szruba M.

Magazyn Autostrady

|

2017

|

tom Nr 4

24--25

PL

Nowoczesne maszyny budowlane są urzeczywistnieniem nowoczesnej myśli technicznej. Nie tylko w najlepszy z możliwych sposobów spełniają swoje zasadnicze role, ale także charakteryzują się doskonałymi rozwiązaniami w zakresie techniki napędowej, układów hydraulicznych i pneumatycznych, techniki kontrolnej, pomiarowej, nawigacji i bezpieczeństwa.

9

Problematyka bezpiecznego wykonania robót drogowych

80%

Szafranko E.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

tom Nr 1-2

36--41

PL

Warunki realizacji robót drogowych są bardzo trudne i odmienne od innych inwestycji budowlanych. Wynika to z charakteru liniowego inwestycji drogowych, prowadzenia robót przez tereny położone daleko od terenów zamieszkałych oraz zaangażowania w prace dużej ilości ciężkiego sprzętu budowlanego i transportowego. Nie bez znaczenia jest również fakt wykonywania robót w bezpośrednim sąsiedztwie trwającego ruchu drogowego. W artykule przedstawiono zagrożenia związane ze specyfiką robót drogowych i przyczyny wysokiej wypadkowości. Jako szczególnie istotne przedstawiono zasady zapewnienia bezpieczeństwa robotników współpracujących z dużymi maszynami budowlanymi. Przedstawiono wyniki kontroli PIP w zakresie przestrzegania przepisów i zalecenia w stosunku do zapewnienia bezpiecznych warunków pracy.

EN

Conditions of road works execution are very difficult and different from other construction projects. This is due to the linear nature of road investments, conducting works by areas located far away from residential areas and engage in the work of a large number of heavy construction equipment and transportation. Not without significance is the fact that the execution of works in the immediate vicinity of the ongoing traffic. The article presents the risks associated with the specific road works and reasons for the high accident rate. As a particularly important rules to ensure the safety of workers cooperating with large construction machinery are shown. The paper presents the results of inspections of PIP in terms of compliance and recommendations in relation to the provision of safe working conditions.

10

Bezpieczne użytkowanie maszyn do robót ziemnych podczas robót budowlanych

80%

Hadryś D. , Hadryś L.

Promotor BHP

|

2018

|

tom nr 5

6--10

PL

Przepisy prawa określają wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn roboczych przeznaczonych do robót ziemnych, a także budowlanych i drogowych.

11

Leasing maszyn – aspekty prawne

80%

Łysakowski M. , Wierzbicki P.

Magazyn Autostrady

|

2016

|

tom Nr 1-2

25--28

PL

Umowa leasingu stanowi rozwiązanie bardzo często wykorzystywane w obrocie prawnym pomiędzy przedsiębiorcami, w szczególności zaś w branżach związanych z wykorzystaniem rozbudowanego parku maszynowego, wymagającego okresowej wymiany. Tytułem przykładu można wskazać zarówno na firmy transportowe leasingujące samochody czy przedsiębiorstwa budowlane korzystające z leasingu, chociażby w odniesieniu do maszyn i urządzeń. Umowa leasingu pozwala bowiem na zapewnienie dostępu do urządzeń bez konieczności jednorazowej zapłaty całej ceny, jak również w ramach kosztów niższych niż w przypadku standardowego kredytowania. Za wzrastającą popularnością leasingu jako formy zapewniania dostępu do rozmaitych dóbr stoją przy tym między innymi kwestie fiskalne, jak również fakt, że umowa leasingu nie stanowi obciążenia bilansowego dla spółek prawa handlowego.

12

Monitorowanie maszyn budowlanych poprzez satelitarny system kontroli

80%

Hadryś D.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

tom Nr 4

30--34

PL

Przesyłanie informacji drogą satelitarną to obecnie codzienność. Każdego dnia ludzie używają różnych urządzeń, często nawet bez świadomości tego, że za tą aktywnością stoi system o charakterze globalnym. Nawigacje samochodowe, telefony komórkowe, telewizja - to tylko nieliczne przykłady oparte na tej idei. Ciekawym zagadnieniem jest użycie systemu satelitarnego na potrzeby monitoringu i kontroli maszyn budowlanych do robót ziemnych. W artykule opisano zasadę i zakres działania obecnie używanych urządzeń monitoringu satelitarnego maszyn roboczych.

13

Krajowy Zjazd Górnictwa Odkrywkowego Krakowie

80%

Siedlecka A.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2010

|

tom Nr 6

18-20

PL

IX Krajowy Zjazd Górnictwa Odkrywkowego obradował 9 i 10 września 2010 r. w Krakowie. Zjazd był niezależną imprezą zorganizowaną w ramach Polskiego Kongresu Górniczego odbywającego się w Gliwicach od 8 do 10 września 2010 r.

14

COVID-19 wpłynął na wyniki leasingu

80%

Polak A.

Magazyn Autostrady

|

2020

|

tom Nr 4

46--49

PL

Związek Polskiego Leasingu przedstawił analizę dotyczącą wpływu COVID-19 na gospodarkę i wyniki branży leasingowej w pierwszej połowie 2020 r. W omawianym czasie firmy leasingowe udzieliły łącznego finansowania na poziomie 29,8 mld zł, przy dynamice rynku -24% r/r. Pozytywna wiadomość płynąca od leasingodawców mówi o dodatnim wyniku całego aktywnego portfela branży na koniec czerwca 2020 r. (+0,6% r/r).

15

Metodiceskie podhody k upravleniu effektivnost’u lizinga stroitel’nyh masin

80%

Arovenko S. M. , Selkin D. M.

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2004

|

tom nr (2)

144--148

RU

Stat’a posvacena probleme effektivnogo upravlenia lizingom stroitel’nyh masin. Privodatsa rezul’taty issledovanij po opredeleniu faktorov, opredelauscih effektivnost’ lizinga pri formirovanii parka stroitel’nyh masin, ih ranzirovanie v zavisimosti vliania na etu effektivnost’, sformirovannoe po rezul’tatam obrabotki mnenij ekspertov. Sformulirovany dal’nejsie napravlenia issledovanij v oblasti primenenia lizinga stroitel’nyh masin.

16

Coraz lepszy sprzęt na budowach polskich dróg. Dominacja zagranicznych maszyn

80%

Mincewicz J.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

tom Nr 4

17--19

PL

W ostatnich latach polski rynek drogowych maszyn budowlanych rozwinął się bardzo dynamicznie. - W porównaniu z latami dziewięćdziesiątymi ub.w. nastąpił wielki skok techniczny i technologiczny. Teraz sprzęt jest bardzo nowoczesny i energooszczędny oraz dużo lepszy do obsługi - podkreśla Tomasz Tokarz, operator koparki marki Caterpillar z katowickiej firmy Fil-Bud, którego spotkaliśmy na przebudowie dróg w centrum Katowic.

17

Centralne systemy smarowania w maszynach budowlanych

80%

Herzyk P.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

tom Nr 4

24--27

PL

Układy centralnego smarowania w branży budowlanej znane są od wielu lat. Aktualnie większość wiodących producentów oferuje swoim klientom maszyny wyposażone w standardzie w układ centralnego smarowania. Dzięki wzrastającemu zainteresowaniu ze strony odbiorców producenci układów smarowania stale udoskonalają swoje produkty. Ich doskonalenie w miarę rozwoju techniki odpowiada dążeniu do maksymalnego zmniejszenia czasu potrzebnego do codziennej obsługi maszyny, zakresu czynności obsługowych oraz ograniczenia kosztów części zamiennych i środków smarnych. Maszyny budowlane i pojazdy użytkowe wykorzystywane na placach budowy pracują często w ekstremalnie trudnych warunkach: duże obciążenia, bezdroża, duże stężenie pyłów w powietrzu, wilgoć. Warunki te sprzyjają wymywaniu i zanieczyszczaniu środka smarnego w węzłach tarcia, a co za tym idzie - wymagają częstego smarowania. To z kolei wymaga dużo czasu, który -jak wiadomo - na budowie jest bardzo cenny.

18

Realizacja robót ziemnych w opinii wykonawców budowlanych

70%

Sobotka A. , Radziszewska-Zielina E. , Plebankiewicz E. , Zima K. , Kowalik M.

Przegląd Naukowy. Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2014

|

tom 23

|

nr 1[63]

PL

Roboty ziemne w przedsięwzięciach budowlanych występują jako podstawowe roboty lub składowy element przedsięwzięcia niezbędny podczas wykonywania obiektu budowlanego. Mogą stanowić w znaczącym stopniu o czasie i kosztach jego wykonania. Celem artykułu jest analiza stanu aktualnego realizacji robót ziemnych i jego ocena w aspekcie korzyści przedsiębiorstwa budowlanego podejmującego się takich robót, na podstawie wykonanych badań kwestionariuszowych.

EN

Earthworks in construction projects are a basic work or component part of the project necessary during the work. They can provide a signifi cant degree of time and cost of its implementation. The purpose of this article is an analysis of the current state of implementation of the earthworks and its evaluation in terms of the the company undertaking the construction of such works benefi ts on the basis of a questionnaire study.

19

Minimalizacja drgań działających na operatorów maszyn do robót ziemnych

70%

Dąbrowski Z.

Magazyn Autostrady

|

2015

|

tom Nr 4

18--21

PL

Istotnym problemem w maszynach do robót ziemnych jest podwyższona wibroaktywność sprowadzająca się do częstych przypadków przekraczania dopuszczalnych poziomów drgań i hałasu, zarówno w polu zewnętrznym, jak i na stanowisku operatora. Ponieważ maszyny takie eksploatowane są przez długi okres, oddziaływania wibroakustyczne ulegają istotnym zmianom w trakcie „życia” maszyny i tym samym spełnianie wymogów normowych dla nowej maszyny nie gwarantuje właściwego komfortu po kilku lub kilkunastu latach eksploatacji.

20

Zastosowanie czujników prędkości drgań do pomiarów metodą FWD

70%

Korbiel T.

Magazyn Autostrady

|

2017

|

tom Nr 4

26--29

PL

Droga jako konstrukcja techniczna podlega ocenie pod względem jej nośności oraz trwałości. Trwałość drogi jest to spełnienie wymagań technicznych w zadanych warunkach oraz czasie, natomiast nośność drogi jest to zdolność do przenoszenia wymaganego obciążenia bez trwałych zmian jej konstrukcji. Ocenę nośności prowadzi się poprzez pomiar ugięcia nawierzchni drogi pod zadanym obciążeniem. W artykule przybliżono problemy metrologiczne związane z czujnikami drgań stosowanymi w metodzie FWD.