Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  maritime critical infrastructure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents threats occurring in relation to offshore critical infrastructure facilities that play a key role in shaping Poland’s energy security. The publication is the result of the author’s research on the vulnerability of critical infrastructure to threats generated, especially from autonomous (unmanned) systems. The purpose of the article is to identify the vulnerability of the distinguished objects of critical infrastructure located in Polish maritime areas to hybrid threats in the form of attacks using unmanned platforms.
EN
The probabilistic general model of critical infrastructure accident consequences including three models of the process of the initiating events generated by a critical infrastructure accident, the process of the environment threats and the process of environment degradation is created and adopted to the maritime transport critical infrastructure understood as a ship network operating at the sea waters and then applied to accident consequences modeling, identification and to these consequences optimization and mitigation.
3
Content available remote Zagrożenia infrastruktury krytycznej państw NATO na akwenach morskich
63%
PL
W wyniku zbrojnej agresji Rosji na Ukrainę wstrząsom podlega cała przestrzeń euroatlantycka. Daje się zauważyć tendencja do działań ukierunkowanych na destabilizację funkcjonowania morskiej infrastruktury krytycznej. Zwiększona aktywność Rosji na akwenach jest związana z mapowaniem przez Moskwę infrastruktury natowskiej oraz przeprowadzaniem akcji sabotażowych w celu zastraszenia zachodnich rządów i społeczeństw. W artykule przedstawiono i oceniono główne zagrożenia infrastruktury krytycznej państw NATO w basenach Morza Północnego, Morza Bałtyckiego, Morza Śródziemnego i Morza Czarnego.
EN
As a result of Russia’s military aggression against Ukraine, the entire Euro-Atlantic space is subject to shocks. There is a tendency to take actions aimed at destabilizing the functioning of maritime critical infrastructure. Russia’s increased activity in the waters is related to Moscow’s mapping of NATO infrastructure and carrying out sabotage actions aimed at intimidating Western governments and societies. The article presents and assesses the main threats to the critical infrastructure of NATO countries in the North Sea, Baltic Sea, Mediterranean Sea and Black Sea.
PL
W artykule podjęto próbę przedstawienia obiektów infrastruktury morskiej, które mogą lub powinny zostać włączone do obiektów infrastruktury krytycznej. Ze względu na ich charakter i znaczenie dla bezpieczeństwa i gospodarki, obiekty te mogą być klasyfikowane jako krajowe lub europejskie obiekty infrastruktury krytycznej. Przedstawiono również zagrożenia wynikające z umyślnej działalności przestępczej człowieka, która może zakłócić funkcjonowanie obiektów portowych. Podstawowymi i najbardziej wrażliwymi obiektami morskiej infrastruktury krytycznej są porty morskie. Ich bezpieczeństwo może być naruszane z trzech kierunków: lądowego, powietrznego i morskiego. Jednocześnie nie jest możliwe zapewnienie tego samego poziomu bezpieczeństwa we wszystkich obszarach portowych i lądowych. Dlatego też obiekty portowe były szczególnie narażone na zagrożenia. Zapewnienie właściwego poziomu ochrony obiektów portowych wymaga podjęcia szeregu przedsięwzięć organizacyjnych i technicznych.
EN
The article attempts to present maritime infrastructure facilities that may or should be included in critical infrastructure facilities. Due to their nature and importance for safety and economy, these facilities may be classified as national or European critical infrastructure facilities. The threats resulting from intentional criminal human activity, which may disrupt the functioning of port facilities, were also presented. The basic and also the most vulnerable facilities of maritime critical infrastructure are seaports. Their safety can be violated from three directions: land, air, and sea. At the same time, it is not possible to ensure the same level of security in all port and land areas. Therefore, port facilities were particularly vulnerable to threats. Ensuring the proper level of port facilities security requires undertaking a number of organizational and technical projects.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.