Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Quantitative analysis of the impact of fishing ship traffic streams on traffic streams of merchant vessels in Polish maritime areas

100%

Anczykowska A. , Rekowska P. , Ślączka W.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2018

|

tom nr 53 (125)

93--101

EN

The Baltic Sea is crisscrossed by several dense vessel traffic routes. Growing shipping traffic increases the likelihood of collisions. A quantitative analysis of the impact of fishing vessel traffic streams on streams of merchant vessel traffic aims to identify areas of intense traffic of this type and to assess the potential risks. The identification of intersections of fishing vessel routes and merchant shipping traffic allows us to identify spots of potential collisions. The analysis made use of the IALA IWRAP Mk2 program and AIS data collected from April 1, 2013 to March 31, 2014.

2

Kystvakten – Norwegian Coast Guard

100%

Kubiak K.

Studia Maritima

|

2019

|

tom 32

207-230

PL

Norweskie obszary morskie to ponad 2,5 mln km2. Spośród morskich zasobów norweskich największą rolę odgrywają złoża ropy naftowej i gazu ziemnego znajdujące się w obrębie obszarów morskich państwa (wykonano około 6 000 odwiertów, 4996 na Morzu Północnym, 836 na Morzu Norweskim i 168 na Morzu Barentsa). Norwegia jest obecnie szóstym producentem gazu i 13 producentem ropy naftowej na świecie. Eksport ropy i gazu dał Norwegii w 2016 roku wpływy 350 mld koron, co stanowi 37% wartości eksportu en bloc (47% wartości eksportu towarów). Stabilność rynku surowców oraz utrzymanie niezakłóconej eksploatacji wzniesionych instalacji wydobywczych mają więc pierwszoplanowe znaczenie dla utrzymania wysokiego poziomu bezpieczeństwa socjalnego, ekonomicznego i politycznego Norwegii. W niesprzyjającej sytuacji polityczno-wojskowej istnieje jednak ewentualność przeistoczenia się górnictwa morskiego w najtrudniejszy do ochrony element infrastruktury krytycznej państwa, jego prawdziwą piętę achillesową. Z kolei wartość eksportu produktów rybołówstwa i powiązanego z nim ściśle przemysłu przetwórczego szacowana jest na około 48 mld koron, co również jest wartością znacząca na liście dochodów budżetu. Poza tym wymienione gałęzie odgrywają istotną rolę społeczną, co w państwie dobrobytu również jest zagadnieniem niezwykle ważkim. Dwa powyższe przykłady świadczą dobitne, że Norwegowie mają powody by chronić swoje obszary morskie. Zadaniu temu dedykowana jest specjalistyczna formacja zwana Strażą Wybrzeża (Kystvaken).

EN

It is difficult to find a country in Europe as sea oriented as Norway. The country is surrounded by the waters of the North Sea from the southwest, Skagerrak from the south, the Norwegian Sea from the west and the Barents Sea from the northeast. Due to its geography, Norway has one of the longest and most extensive coastlines in the world. The country also comprises 50,000 islands, the largest of which is Spitsbergen in the Svalbard archipelago. Continental Norway encompasses 323,772 km². The country’s total area, including Svalbard and the island of Jan Mayen, is 385,017 km². 95,000 km² of Norway’s territory (this includes Svalbard and Jan Mayen) lies in the north Polar Circle. Its continental shoreline is 25,148 km long. If we include the islands, the number increases to 83,281 km.

3

Selected Aspects of the Generation of Tax Liability in the Field of Maritime Activities of Taxable Persons

84%

Gajewski P.

Financial Law Review

|

2021

|

tom 22

|

nr 3

47-62

EN

This article deals with the issue of tax liability arising when taxpayers undertake economic activity in maritime areas. The research was conducted both on the grounds of direct taxes, indirect taxes and property taxes. The article verifies the hypothesis that the current provisions of Polish tax law do not fully comply with the tax authority granted to Poland as a coastal state in its maritime areas. The research method used in this study was a critical analysis, including a linguistic analysis of the provisions of tax acts and international agreements to which the Republic of Poland is a party. In addition, the research used the analysis of views of doctrine and jurisprudence of administrative courts and tax authorities.

4

The paradigms of sustainable development of the maritime economy and the blue economy from the perspective of the United Nations Convention on the Law of the Sea

67%

Pyć D.

Prawo Morskie

|

2022

|

nr XLIII

5

Aktywacja Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej do wsparcia straży granicznej w przeciwdziałaniu zagrożeniom powstałym na skutek użycia obiektu pływającego jako środka ataku terrorystycznego na polskich obszarach morskich

67%

Kośka M.

Wiedza Obronna

|

2020

|

tom nr 2

75--94

PL

Artykuł jest sprawozdaniem z badań mających na celu weryfikację sposobu aktywacji Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (SZ RP) do wsparcia Straży Granicznej (SG) w działaniach mających na celu przeciwstawienie się zagrożeniom dla statków i portów powstałym na skutek użycia statku lub innego obiektu pływającego jako środka ataku terrorystycznego. Kryterium weryfikacji aktywacji sił zbrojnych jest czas. Powyższe ma umożliwić znalezienie słabych punktów aktywacji, które autor stara się wyeliminować proponując usprawnienia w tym względzie. Zaproponowane zmiany mają umożliwić SZ RP przeciwstawienie się zamachowi terrorystycznemu na porty oraz statki znajdujące się na obszarach morskich będących pod jurysdykcją RP.

EN

The article is a research report for verifying the method of activating the Armed Forces of the Republic of Poland (Polish Armed Forces) to support the Border Guard (SG) in activities aimed at countering threats to ships and ports resulting from the use of a ship or another floating object as a means of a terrorist attack. The criterion for verifying the activation of the armed forces is time. The above allows identifying weak activation points which the author tries to eliminate by suggesting improvements. The changes suggested are to enable the Polish Armed Forces to counter the terrorist attack on ports and ships located in maritime areas under the jurisdiction of the Republic of Poland.