PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mapa numeryczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zastosowanie systemu GeoLisp do generowania map pochodnych w oparciu o numeryczną mapę podstawową
100%
Zientek D. , Sanecki J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2013
|
tom Nr 15
169--178
PL
Artykuł przedstawia technologię, opartą o system tworzenia i obsługi map numerycznych GEOLISP, umożliwiającą wygenerowanie z numerycznej bazy danych wybranej mapy tematycznej w dowolnej skali, w zadanym układzie współrzędnych geodezyjnych. System ten funkcjonuje jako nakładka geodezyjna na programy firmy Autodesk: AutoCAD, AutoCAD Map oraz AutoCAD Civil 3D. Pomaga w tworzeniu, aktualizacji i analizowaniu map numerycznych oraz sporządzaniu dokumentacji kartograficznej: map, szkiców, przekrojów oraz m.in. w generowaniu numerycznego modelu terenu. Mapa numeryczna, jest przedstawiona jako komputerowa baza danych wraz z oprogramowaniem, umożliwiającym wypełnienie przez nią pewnych funkcji obejmujących m.in. wizualizację wybranego fragmentu terenu wraz z zachowaniem kształtów, znaków umownych, grubości linii, kolorów. W systemie GEOLISP istnieje jedna baza danych przez co dany element mapy wprowadzamy do bazy tylko raz. Unikamy w ten sposób konieczności wkreślania pewnych elementów na kilku różnych mapach tematycznych, w kilku różnych skalach. System ten stosuje stosunkowo prosty podział obiektów posegregowanych tematycznie i umieszczonych automatycznie na odpowiednich warstwach. Założono, że dalsza filtracja obiektów będzie możliwa dzięki atrybutom dołączonym do obiektu. Nadmierna ilość warstw bardzo utrudnia pracę i tak naprawdę nie jest potrzebna.
EN
The article presents a technology based on the System of Establishing and Operating digital maps GEOLISP which allows to generate the digital database of the selected thematic maps at any scale, in the specified geodetic coordinate system. The system operates as an overlay on the geodetic software Autodesk: AutoCAD, AutoCAD Map and AutoCAD Civil 3D. It helps in creating, updating and analysis of digital maps and preparation of cartographic documents: maps, drawings, sections, in the generation of digital terrain model. Digital map is presented as a computer database with the software that allows it to fulfil certain functions including, among others, visualization of a section of terrain and keeping up with the contractual character shapes, line thickness, color, etc. In the GEOLISP system there is one database thereby a given element of the map is introduced to the database only once. This avoids the need of placing certain elements of several different thematic maps in several different scales. This system uses a relatively simple division of objects sorted by subject and placed automatically at the appropriate layers. It was assumed that further objects filtration will be possible through the attributes attached to an object. An excessive number of layers makes it a very difficult job and it really is not necessary.
2
Content available Wykorzystanie palmtopów w pracach geodezyjnych prowadzących do powstania mapy numerycznej
75%
Beluch J. , Krzyżek R.
|
|
tom T. 12, z. 2/1
77-86
PL
Palmtop jest to wielofunkcyjne urządzenie elektroniczne, przystosowane do prac w terenie i stosowane jako element peryferyjny elektronicznych przyrządów pomiarowych: tachimetrów, odbiorników sygnałów w trybie RTK-GPS itp. Zasadniczo pełni ono funkcję rejestratora danych archiwalnych, np. współrzędnych punktów bądź zeskanowanych i skalibrowanych map, a także rejestratora informacji pozyskanych w terenie. Umożliwia także dalsze numeryczne przetwarzanie tych informacji i ich wizualizację. W palmtopie może być dokonywany wstępny etap tworzenia mapy numerycznej. Zapisane wyniki pomiaru (np. w formacie *.mmp dla palmtopa iPAQ H3850) mogą być przesyłane z palmtopa za pomocą odpowiedniego programu (dla palmtopa iPAQ H3850 aplikacja ActiveSync) do komputera, w którym dalsze oprogramowanie realizuje etapy prowadzące do tworzenia bazy danych numerycznych. W opracowaniu niniejszym zostaną przedstawione praktyczne doświadczenia autorów z prac, w których wykorzystano palmtop.
EN
Palmtop is a versatile electronic instrument applied to field works and used as a peripheral electronic device for surveying instruments: tachimeters, receivers of signals in GPS-RTK mode etc. Fundamentally its role is a recorder of archival data as benchmark co-ordinates or scanned and calibrated maps but also as a recorder of data information obtained at field works. It allows further numeric processing of mentioned above information and its visualisation. It is possible to use it for preliminary stage of numeric map creation. Recorded survey data (e.g. in *.mmp format for iPAQ H3850 palmtop) can be transmitted by proper software (for iPAQ H3850 palmtop is ActiveSync software) to any computer, where following software leads to realize a numeric map. The elaboration presents practical experience of the authors in palmtop applications.
3
Content available remote GeoEdytor
75%
Franz M. , Kozakiewicz A. , Naguszewski A. , Sarnatowicz T. , Indyk W.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2000
|
tom nr 5
44--46
4
Content available remote EWMAPA do budowy i prowadzenia GIS przyszłosci
75%
Borys K. , Borys W.
|
|
tom nr 4
58--60
5
Transformacja map numerycznych między różnymi układami współrzędnych
75%
Poniewiera M. , Pomykoł M. , Poniewiera A.
|
|
tom z. 258
259-267
PL
W niniejszym referacie omówiono problematykę transformacji map numerycznych między różnymi układami współrzędnych; podano najważniejsze algorytmy i przestawiono program wykonujący te zadanie w środowisku AutoCad.
EN
This paper discusses the problem of numerical maps transformations according to different co-ordinates systems; it presents both the most important algorithms and the program performing this task in AutoCad environment.
6
Content available Próba integracji typowych baz mapy numerycznej oraz bazy opisowej
75%
Bakuła M. , Bałandynowicz J. , Czyżewski C. , Murzyński T.
|
2002
|
tom Vol. 12
11--24
PL
Referat prezentuje niektóre aspekty tworzenia system u inform acji o terenie na poziom ie lokalnym. Przeanalizowano źródła danych dla baz mapy numerycznej, dostępne materiały geodezyjne i kartograficzne oraz wybrane potrzeby informacyjne na przykładzie obiektów w gminach Kadzidło i Myszyniec. Zaproponowano autorski sposób łączenia danych pozyskiwanych z różnych źródeł. W ramach pracy wykorzystano, stosowaną przez służby geodezyjne, aplikację EwMapa - aplikacja może być zasilana zdjęciam i lotniczym i i satelitarnym i - oraz standardowe narzędzie informatyczne jakim jest system zarządzania opisową bazą danych Ms Access.
7
Content available remote Stare dane, nowe wyniki
63%
Baryła R. , Ciećko A. , Popielarczyk D. , Oszczak S. , Biedrzycki K. , Pakieła W.
|
|
tom nr 2
9--11
8
Zastosowanie laserów w nawigacji automatycznie kierowanych pojazdów transportowych
63%
Dobrzański P. , Śmieszek M. , Dobrzańska M.
|
2014
|
tom nr 6
3157--3164
PL
W pracy przedstawiono najczęściej wykorzystywane metody służące do wyznaczania bieżącej pozycji automatycznie kierowanego pojazdu transportowego AGV. Metody te bazują na technice laserowej. W ramach pracy zaprezentowano dwie takie metody. Pierwsza z nich wykorzystuje laser do pomiarów kątów pomiędzy znacznikami. Druga metoda wykorzystuje skaner laserowy służący do budowy map numerycznych. Zawarte w pracy rozważania poparto dwoma przykładami z rzeczywistych pomiarów wykonanych przez autorów publikacji.
EN
The paper presents the most commonly used method for determining the current position of the automated guided vehicle. These methods are based on laser technology. The paper presents two of the methods. The first one uses a laser to measure the angles between the markers. The second method uses a laser scanner used for the construction of digital maps. Included in the study consideration supports two examples of actual measurements made by the authors of the publication.
9
Proces on-line w wytyczaniu projektów obiektów budowlanych
63%
Gajdek J.
|
2008
|
tom R. 79, nr 5
40-43
PL
Wytyczanie obiektów budowlanych za pomocą odbiorników satelitarnych korzystających z sygnałów z amerykańskich satelitów GPS i rosyjskich GLONASS staje się normalną praktyką na placach budów. W 2006 roku Naukowe Koło Geodetów GLŠB Politechniki Rzeszowskiej zaprosiło do Rzeszowa przedstawiciela firmy TOPCON z Warszawy (z odbiornikiem HiperPRO), aby przybliżyć tę technikę studentom Wydziału Budownictwa i Inżynierii Środowiska.
EN
The marking out of buildings and structures with the help of satellite receivers using signals from the American GPS and Russian GLONASS satellites is becoming normal practice on building sites. In 2006 the Academic Society of Geodesists at Rzeszów Technical University (GLŠB) invited a representative of the Warsaw firm TOPCON (with the HiperPRO receiver) to Rzeszów in order to introduce the technology to students of the Faculty of Construction and Environmental Engineering.
10
Content available Badanie dokładności manualnej wektoryzacji obiektów infrastruktury kolejowej na ortofotomapie satelitarnej
63%
Plichta A.
|
2006
|
tom Vol. 16
483--494
PL
Aktualnie istniejące i wykorzystywane przez PKP systemy informacyjne dostarczają jedynie możliwości uzyskiwania informacji opisowych o wybranych obiektach infrastruktury kolejowej. Dane te nie są jednak obecnie wystarczające i wymagają uzupełnienia oraz pełnej integracji z danymi o charakterze przestrzennym. Oznacza to praktycznie konieczność budowania geograficznych systemów informacyjnych ukierunkowanych na zagadnienia kolejnictwa. Celem niniejszej pracy jest udzielenie odpowiedzi na pytanie, czy i w jakim zakresie wysokorozdzielcze zobrazowania satelitarne mogą być podstawą budowy geometrycznej części Geograficznego Kolejowego Systemu Informacyjnego dla celów zarządzania oraz inwentaryzowania obiektów infrastruktury kolejowej. Dokonano oceny przydatności obrazów z satelity QuickBird dla pozyskiwania informacji przestrzennej o powyższych obiektach w aspekcie celów, jakim odpowiadać ma tworzony system. Poddano wektoryzacji manualnej wybrane elementy infrastruktury kolejowej dla fragmentu poznańskiego węzła kolejowego, obejmującego dwie stacje kolejowe i odcinek szlaku kolejowego zawarty między nimi. Oceniono dokładność przeprowadzonej wektoryzacji, a w dalszym etapie dokładność położenia sytuacyjnego badanych obiektów. Stwierdzono wysoką skuteczność wyznaczenia położenia elementów infrastruktury kolejowej, spełniającą wymagania dla map z przedziału skal 1:5 000÷1:10 000.
EN
The rapid development of satellite sources and technology, as well as the development of their numerical processing, integration and visualization, has led to an increase in photogrammetric and remote sensing data. These sources are useful for creating different databases and information systems, further expanding their use. One of the domains in which their use has had a major impact in is the railway sector. Current applications can only provide descriptive information about the objects of railway infrastructure. However, for a long time there has been a need to also provide to users access to information about the localization of these objects. Therefore, the direction indicated by Geographic Information Systems is undoubtedly the right one and most desired. An example of a surface in which their usage has direct application is the possibility of direct localization of the railway infrastructure objects, mainly railroad lines and station objects, as well as obtaining the descriptive information which characterize them. The aim of this paper is to analyze the use of high resolution images for taking geographic data into account in the Railway Information System. This paper provides an analysis of the usefulness of the QuickBird satellite images from the point of view of the possibility to use them in creating a graphic part of the system. Some railway infrastructure objects for two railway stations (Poznan Glowny and Poznan Garbary) were manually vectorized, also including a part of the railroad route between them. The combined length of the test area was a total distance of 4 km. This paper presents an accuracy analysis of the vectorization and situation location of these objects. A high efficiency of assignment of the railroad infrastructure objects was obtained, for maps from a partition of 1:5 000÷1:10 000.
11
Metody oceny i minimalizacji składowych zniekształceń obrazów rastrowych w systemach przetwarzania informacji przestrzennych
63%
Gościewski D.
|
|
tom Vol. 90, nr 27
143-154
PL
W kompozycji błędów informacji przestrzennych, pozyskiwanych z materiałów kartograficznych na drodze skanowania i wektoryzacji, istotne znaczenie mają składowe spowodowane zniekształceniami obrazów rastrowych, zawłaszcza w następstwie przechowywania map źródłowych, oraz ich składowania. W zaprojektowanym schemacie przetwarzania geograficzno-numerycznego pokazane zostały zasady wyodrębniania tych składowych w celu rozszerzenia możliwości ich efektywnej minimalizacji. Po wyselekcjonowaniu składowych zniekształceń wnoszonych przez skanery nastąpiła ich eliminacja przy pomocy modelu korekcyjnego. Zastosowanie takiego rozwiązania wydatnie usprawniło korekcje geometrii obrazów rastrowych, podnosząc tym samym dokładność pozyskiwania informacji.
EN
In error composition of spatial information, obtained from cartographic materials through scanning and vectorization, components caused by distortion of raster images, especially as the result of source map storage and scanning, are of key importance. The rules for selection of these factors have been shown in projected scheme, of graphic to numeric transformation. The scanning distortion factors have been reduced with the correctional model. Application of such solution has considerably improved the geometry correction of raster images and has raised the accuracy of the information obtained.
12
Maps of clash of opinions - classification of geological conditions in Karvinä region
63%
Lednicka M. , Kalab Z.
|
2008
|
tom z. 283
139-147
EN
New methodology for evaluation of input theme area of interest for maps of clash of opinions is presented in this contribution. The main idea is to prepare new layer called "seismic characteristic of foundation conditions". This new layer, which is represented by values of specified significance, enables to confront parameters of different thematic layers.
PL
W ramach artykułu przedstawiono rozszerzenie do metodologii opracowania map numerycznych, dotyczących zagadnień związanych z zagrożeniem sejsmicznym. Główną ideą jest wprowadzenie nowej warstwy tematycznej "charakterystyka warunków sejsmicznych podłoża". Zawartość tej warstwy, w konfrontacji z zawartością innych warstw tematycznych mapy, pozwala na uzyskanie nowych jakościowo informacji, związanych z zagrożeniem sejsmicznym.
13
Content available Zastosowanie zdjęć lotniczych oraz ortofotomap cyfrowych w procesie weryfikacji i aktualizacji leśnej mapy numerycznej
51%
Wężyk P. , Przybyłek Ł.
|
|
tom Vol. 14
1--12
PL
W Lasach Państwowych wymaganymi załącznikami do tzw. Planu Urządzania są leśne mapy numeryczne (LNM) wdrażane obecnie na szeroką skalę w jednolitym standardzie (SLMN). Część opisową systemu SIP w LP stanowią tabele modułu LAS bazy danych SILP. Zarządzenia Dyrektora Generalnego LP wymieniają zdjęcia lotnicze oraz wysokorozdzielcze zobrazowania satelitarne jako jedne z ważnych źródeł informacji w procesie tworzenia leśnej mapy numerycznej i jej aktualizacji. Celem badań było wykazanie przydatności w/w źródeł danych do weryfikacji i aktualizacji LMN. Dla obszaru Puszczy Niepołomickiej wykorzystano barwne zdjęcia lotnicze w skali 1:26.000 (Phare 1997) oraz wygenerowane na ich podstawie ortofotografie cyfrowe. Analizy dotyczyły określenia stopnia poprawności LMN w porównaniu do przebiegu linii wydzieleń drzewostanowych oraz granic oddziałów pozyskanych na drodze opracowania fotogrametrycznego (VSD-AGH) zdjęć lotniczych oraz digitalizacji ekranowej ortofotomapy cyfrowej. Dla poszczególnych leśnictw zestawiono bilans powierzchni wydzieleń opracowywanych trzema różnymi metodami. Jedną z przyczyn rozbieżności pomiędzy stereodigitalizacją oraz wektoryzacją ortofotografii jest rodzaj zastosowanego do jej generowania numerycznego modelu terenu w wyniku czego kartowanie wydzieleń wzdłuż wierzchołków wysokich drzew może być obarczone błędami. Praca wykazała wysoką przydatność zdjęć lotniczych i ortofotografii w określaniu przebiegu granic wydzieleń i oddziałów leśnych a także inwentaryzacji innych obiektów o charakterze liniowym, punktowym i poligonowym.
14
Content available remote AutoCAD MAP
51%
Kolk M.
|
|
tom nr 8
44--45
15
Content available remote Duży skok czy truchtanie w miejscu?
51%
Nowak A.
|
1998
|
tom nr 1
20--21
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.