Artykuł zawiera informacje na temat magistrali CAN jako sieci transmisji danych stosowanej w przemyśle motoryzacyjnym do komunikacji pomiędzy poszczególnymi układami sterowania. Przybliżono budowę tego systemu oraz omówiono sposoby przesyłania komunikatów. Zaprezentowano metody umożliwiające wykrycie usterek przy fizycznym uszkodzeniu magistrali CAN.
EN
This paper presents more information about CAN Bus System as data transmission network used in automotive industry for communication between other systems. It also describes the elaborated structure and how to create control messages which come from drivers sent by CAN Bus System. This paper also contains ways of searching mechanical faults when bus is broken.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Mniejszy, szybszy i bardziej ekonomiczny to synonimy opisujące X67 - nową grupę modułów rozproszonych wejść/wyjść o stopniu ochrony IP67. Dzięki instalacji modułów wielkości karty kredytowej w dowolnym miejscu bezpośrednio na maszynie, uzyskuje się oszczędność miejsca w szafie sterowniczej. Ponadto drogie okablowanie zostało zredukowane tylko do dwóch linii: magistrali danych oraz zasilania. Firma B&R wytwarza układy sterowania od 1979 roku. Rozwój wydajnych systemów wejść/wyjść należy do kluczowych kompetencji przedsiębiorstwa działającego na całym świecie.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Wysokie wymagania stawiane technice transportowej pod względem dynamiki i prędkości transportu spełniają obecnie doskonale kombinacje motoreduktora ze zintegrowanym przemiennikiem częstotliwości. Nowy system składający się z motoreduktora z przekładnią stożkową i zamontowanego bezpośrednio przemiennika wyróżnia się swoją kompaktową budową i szczególnie ekonomiczną konstrukcją.
M-BUS (ang. Meter-Bus) jest standardem komunikacyjnym, który został opracowywany we współpracy Uniwersytetu Padeborn i firmy Texas Instruments. M-Bus jest dwuprzewodową magistralą zgodną z normą europejską (EN 1434-3) do urządzeń pomiarowych. Jest ona przystosowana specjalnie do potrzeb gospodarki mieszkaniowej i obiektów prze- mysłowych dzięki posiadaniu szerokiego zakresu zastosowań.
Nowoczesne ciągniki rolnicze coraz częściej są wyposażane w urządzenia mechaniczne współpracujące z elektronicznymi sterowniki, które są połączone między sobą cyfrową siecią komunikacyjną. Wielofunkcyjność tych układów i dostępność sygnałów pozwoliła na wykorzystanie sygnałów sterujących pracą podzespołów ciągnika do innych celów, między innymi wykorzystuje się je do diagnostyki poszczególnych podzespołów, bieżącej analizy parametrów roboczych oraz ich archiwizacji, czy określenie zmienności tych parametrów w czasie przyszłym. To tego celu wykorzystuję się najnowsze osiągnięcia techniki w zakresie przesyłu danych np. GPS, Wireless, GSM. Analiza w ten sposób z archiwizowanych danych pozwala również na ocenę pracy operatora ciągnika w rzeczywistych warunkach pracy.
EN
More and more frequently modern tractors are equipped with mechanical devices cooperating with electronic controllers, which are connected to each other by a digital communication network. Multifunctionality of these systems and availability of signals allows to use signals controlling the work of tractor subassemblies for different purposes. Among other things they are used to diagnose individual subassemblies, or for current analysis and archiving of working parameters, or determination of variability of these parameters in future. The latest achievements of the data transmission technology including GPS, Wireless, and GMS are used for these purposes. Analysis of data recorded in this way also allows to evaluate tractor operator's work in real work conditions.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.