Referat jest kontynuacją tematyki przedstawionej na konferencji w 2007 roku w artykule pt: "Symulator badawczo-konstrukcyjny do projektowania i optymalizacji interfejsów człowiek-wojskowy statek powietrzny" Artykułomawia wstępne wyniki z badań i wnioski z nich wypływające oraz kierunki dalszych prac mających na celu znalezienie wskaźników umożliwiających ocenę lotu wysokomanewrowego realizowanego przez pilota z różnymi konfiguracjami kokpitu.
EN
That paper is the continuation of the papers from the year 2007 Conference presenting the Human-Machine Interface optimization problems, at the cockpit of military aircraft. The performed researches initial results and conclusions have been presented. Also the next researches leading to the defining the coefficients allowing for high maneuverable flight evaluation for the different aircraft cockpit configuration have been described
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.