The article is a brief summary of the current state of knowledge about contact lens discomfort, the reasons for its occurrence and solutions to avoid it. There is also a discussion what should be the most important in contact lens fitting for the specialist.
PL
Artykuł stanowi krótkie podsumowanie aktualnego stanu wiedzy na temat dyskomfortu, jaki może się pojawiać w związku z noszeniem soczewek kontaktowych, przyczyn jego występowania oraz rozwiązań pozwalających go uniknąć. Zawiera również dyskusję na temat tego, jakie kryteria doboru soczewek powinny być najistotniejsze dla specjalisty.
Contact lenses are becoming more popular method of correction and more specialists choose this solution for their patients. However, despite advances in technology we still have to deal with dropouts. The most popular reasons for its discomfort. Technology of lens surface is really important – lubrication and wettability cooperate with comfort.
PL
Soczewki kontaktowe są coraz popularniejszą metodą korekcji i coraz więcej specjalistów sięga po takie rozwiązanie dla swoich pacjentów. Mimo postępu technologicznego cały czas mamy jednak do czynienia z porzuceniami soczewek kontaktowych. Przyczyna, która jest wskazywana jako najważniejsza, to dyskomfort. Badania jednoznacznie pokazują, że komfort użytkowania soczewek jest związany z ich powierzchnią – powierzchnie zmodyfikowane, o dużym współczynniku lubrykacji dają dużo lepsze efekty. Co więcej, sama powierzchnia soczewek jest odpowiedzialna za gromadzenie się osadów, a to ma już bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo.
Zmniejszenie tarcia na końcach próbki badanej w aparacie trójosiowego ściskania zasadniczo poprawia założoną jednorodność rozkładu naprężenia. W artykule zwrócono szczególną uwagę na określenie efektywności lubrykacji zastosowanej na końcach próbek w ocenie wybranych parametrów geotechnicznych, a w szczególności rozkładu modułów. Zastosowanie wewnątrzkomorowego systemu pomiaru deformacji o rozdzielczości l urn pozwoliło na porównanie przemieszczeń bocznych próbki dla układów z lubrykacją i bez niej. Otrzymane charakterystyki jednoznacznie wskazują, że zastosowanie lubrykacji zasadniczo zmienia rozkład wyznaczanej w aparacie trójosiowego ściskania sztywności gruntu. Zredukowanie tarcia sprawia, że skorygowana charakterystyka naprężenie -odkształcenie wykazuje znacznie większą nieliniowość w zakresie małych odkształceń, aniżeli to wynika ze standardowych badań.
EN
Uniformity of stress and strains in triaxial test is much morę enhanced when lubrication of top and bottom at the ends of a specimen is applied. In the paper a particular attention was drawn to a control of lubrication efficiency by comparison of radial deformation in specimens with lubricated and regular ends. The obtained characteristićs prove that friction at the ends of a specimen can considerably change distribution of soil stiffhess. The reduction of friction reveals that actual stress strain characteristic of soil is morę nonlinear than it results from conventional triaxial tests.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.