PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lubrication system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Niezawodność oleju w aspekcie układu smarowania podzespołu mechanicznego
100%
Maciejczyk A. , Zdiennicki Z.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 6
PL
Artykuł opisuje własności niezawodnościowe olejów smarujących części w podzespołach mechanicznych.
EN
The article describes the properties of lubricating oils reliability of mechanical components.
2
Content available Smarowanie tulei cylindrowej w dwusuwowych wysokoprężnych silnikach okrętowych produkcji MAN Diesel
86%
Sidorowicz P.
|
|
tom R. 45, nr 3
52-62
PL
W artykule omówione zostały rodzaje pomp smarnych stosowanych do smarowania układu tuleja cylindrowa - tłok w wolnoobrotowych silnikach wysokoprężnych konstrukcji MAN Diesel. Przedstawiono konstrukcję pomp smarnych mechanicznych typu HJ oraz systemu smarowania ALPHA ze sterowaniem elektronicznym.
EN
The article describes the kinds of lubricators used for lubricating the cylinder liner-piston unit in the MAN Diesel slow-speed diesel engines. It presents the design of the HJ-type mechanical lubricators and the ALPHA lubrication system with the electronic control research.
3
Problematyka i zastosowanie układów centralnego smarowania w maszynach budowlanych i drogowych
86%
Stawowiak M.
Przegląd Mechaniczny
|
2018
|
tom nr 10
22--29
PL
Celem artykułu jest przedstawienie problematyki układów centralnego smarowania, w jakie w większości wyposażone są obecnie produkowane maszyny budowlane oraz drogowe. W artykule przedstawiono rodzaje stosowanych obecnie układów centralnego smarowania oraz metodologię ich projektowania.
EN
This article aims to present the problems of central lubrication systems in which the majority of currently produced construction and road construction machinery are equipped. The article presents the types of central lubrication systems currently in use and the methodology for their design.
4
Nowe rozwiązanie układu smarowniczego pracującego w przekładniach zębatych z pionowym usytuowaniem wałów
86%
Lepiarczyk D. , Michalczyk K.
|
2010
|
tom nr 3
26-33
PL
Istotny wpływ na prawidłową pracę przekładni zębatych ma odpowiednie smarowanie węzłów kinematycznych występujących w łożyskach i zazębieniu współpracujących kół zębatych. Zagadnienie smarowania istotnie komplikuje się przy przekładniach pracujących z pionowym usytuowaniem wałów. W artykule przedstawiono konstrukcję nowego układu smarowniczego realizującego smarowanie górnych węzłów łożyskowych przekładni zębatych z pionowo usytuowanymi wałami. Zamieszczono konstrukcję stanowiska laboratoryjnego oraz wyniki badań potwierdzające skuteczność działania nowego układu.
EN
Proper lubrication of kinematic pairs in bearings and meshing of collaborating toothed wheels significant influence on right action of toothed gear. Problem of lubrication especially became complicated in the case of gears with vertical shafts. There was presented structure of new lubrication system realizing lubrication of upper kinematic pair of the bearing applied in toothed gears with vertical shafts. There was also presented test stand and results of experiments confirmed efficiency of the new lubrication system.
5
Analiza oleju może być Twoją pierwszą linią obrony
72%
Białas E.
Nowa Energia
|
2019
|
tom nr 1
40--42
PL
Olej spełnia trzy podstawowe funkcje w układzie smarowania: smaruje, przez co chroni części maszyny przed zużyciem i zmniejsza tarcie; czyści, czyli zmywa powierzchnię i transportuje zanieczyszczenia i chłodzi - odprowadza ciepło i chroni przed korozją. W wyniku spełniania tych funkcji możemy uznać, że olej jest elementem konstrukcyjnym maszyny. Okazuje się jednak, że najsłabszym, z uwagi na wysoką wrażliwość i podatność na uszkodzenia we wszystkich fazach "życia", najszybsze zużycie, czy wysokie narażenie na destrukcję. Z uwagi na jego cenę w stosunku do innych elementów maszyny jest również poddawany największej ilości eksperymentów. Najistotniejszym jest jednak to, że pomimo swoich słabości pojawia się w obiegu każdej części urządzenia i jest najprostszym nośnikiem informacji o jego stanie technicznym.
6
Content available remote Przekładnie ślimakowe serii "W"
72%
Lasowy J. , Strzelecki S.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
tom R. 5, nr 4
22--24
PL
Przekłądnie ślimakowe serii "W" stosowane są w przypadkach, gdy zależy na dużej liczbie przełożenia i znacznej równomierności przenoszenia ruchu przy zachowaniu możliwie największej cichobieżności [...]. Przekładnie ślimakowe "W-EP" z korpusem pokrytym specjalną warstwą tworzywa epoksydowego, elementami przekładni wykonanymi ze stali kwasoodpornej oraz specjalnymi uszczelnieniami, zalecane są w przemysle spożywczym.
7
Content available Investigations on wear and friction in the SI engine valvetrain
72%
Woźniak M. , Banica C. F. , Diaconu M. , Ozuna G. , Jóźwiak P. , Siczek K.
Combustion Engines
|
2018
|
tom R. 57, nr 4
53--64
EN
The engine valvetrain system operating under insufficient oil lubrication conditions, caused by an incorrect installation of the gasket between the block and the head, was tested. The aim of the analysis was to determine the wear intensity and resistance to motion in camshaft bearings. A model including a camshaft, bearings, tappet-valve-spring subassemblies and a part of the lubrication system was developed. It was used to determine the bearing loads and the amount of oil supplied. The volumetric wear of the camshaft journals and bearing covers was measured. For the estimated engine run, the wear rate and resistance to motion were compared for the cases of the engine with correct and incorrect lubrication.
8
Analiza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego
72%
Piec P. , Zając G.
|
|
tom nr 3
5078--5087
PL
Praca zawiera wyniki badań trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego. Próbki oleju do badań laboratoryjnych pobierano z układu smarowania silnika spalinowego - po odpowiednim przebiegu pojazdu. Badaniom poddano oleje mineralne i syntetyczne. W badaniach uwzględniono pomiary zatarcia oraz obliczenia mediany zgodnie z rozkładem Weibulla. Wyniki badań przedstawiono w formie makroobrazu oraz wykresów odpowiednich funkcji danego rozkładu matematycznego.
EN
The work contains the results of the service life of engine oil. Oil samples were collected for laboratory testing of the internal combustion engine lubrication system - for correct use of the vehicle. The research was mineral and synthetic oils. The study included measurements of blurring and median calculations in accordance with the Weibull distribution. The results are presented in the form of photographs and charts appropriate mathematical function of the distribution.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.